上海郡博注冊(cè)記賬代理公司

上海博縣文化傳媒有限公司是一家注冊(cè)于2017年1月20日的上海有限責(zé)任公司(自然人獨(dú)資)，注冊(cè)地址位于上海市虹口區(qū)固原路110弄堂號(hào)。15(集中登記)。

上海博君文化傳媒有限公司統(tǒng)一社會(huì)信用代碼/注冊(cè)號(hào)為91310109MA1G59PA6W，法人為陳美霞。目前，該公司正在營(yíng)業(yè)。

上海博駿文化傳媒有限公司的經(jīng)營(yíng)范圍為:文化藝術(shù)交流活動(dòng)策劃、廣告設(shè)計(jì)、制作、代理、發(fā)布、企業(yè)形象策劃、禮儀服務(wù)、營(yíng)銷(xiāo)策劃、市場(chǎng)信息咨詢(xún)和調(diào)查，不得從事社會(huì)調(diào)查、社會(huì)調(diào)查和調(diào)查、民意調(diào)查)、企業(yè)管理咨詢(xún)、商務(wù)咨詢(xún)、自有設(shè)備租賃、會(huì)展商務(wù)服務(wù)、翻譯服務(wù)、計(jì)算機(jī)平面設(shè)計(jì)制作、攝影視頻服務(wù)、軟件設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)、動(dòng)畫(huà)設(shè)計(jì);電子產(chǎn)品、生活用品、辦公用品的銷(xiāo)售?！疽婪毥?jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目，經(jīng)有關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)后方可開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)】。在本省范圍內(nèi)，企業(yè)目前注冊(cè)資本為平均水平。

上海博駿文化傳媒有限公司更多的信息和信息。

上海駿博注冊(cè)代理記賬公司

從六個(gè)月的欠薪到公司被查封，是誰(shuí)殺了博縣汽車(chē)公司?

介紹|少于上市的新車(chē)

聲明通常是公開(kāi)的，但在6月28日晚上9點(diǎn)左右，博縣集團(tuán)的400多名員工收到了他們的老板黃錫明的一份內(nèi)部聲明。

▲黃錫明內(nèi)部聲明截圖

第一，人們留在中國(guó)，公司就會(huì)破產(chǎn)

該聲明已經(jīng)提前道歉，因?yàn)榇蠖鄶?shù)員工已經(jīng)六個(gè)月沒(méi)有領(lǐng)到工資了。隨后，他承認(rèn)該縣“在新能源產(chǎn)業(yè)的下半場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)失利”，這是對(duì)該縣汽車(chē)項(xiàng)目失敗的正式承認(rèn)。

黃光裕也直言:“沒(méi)有外部資金的注入和政府的支持，我不可能在短時(shí)間內(nèi)恢復(fù)公司的正常運(yùn)營(yíng)和發(fā)展?！边@等于宣布這家公司瀕臨破產(chǎn)。

南京博駿新能源汽車(chē)有限公司，成立于2012年，注冊(cè)地址在南京市浦口區(qū)，注冊(cè)資金1億元。黃錫明是博縣的創(chuàng)始人、法定代表人、董事長(zhǎng)、總經(jīng)理。

2019年4月，博駿在上海發(fā)布了自主研發(fā)的i-SP、I-MP和I-LP電動(dòng)汽車(chē)平臺(tái)，以及兩款suv——博駿iV6和博駿iV7。藝術(shù)家林更新，也來(lái)到現(xiàn)場(chǎng)增添樂(lè)趣。但僅僅過(guò)了一年兩個(gè)月，博縣怎么會(huì)變成這樣?

這份長(zhǎng)達(dá)1109字的內(nèi)部聲明非常明確:

從去年下半年開(kāi)始，該公司一直面臨財(cái)務(wù)問(wèn)題，即使規(guī)定了利潤(rùn)上限，也沒(méi)有得到解決，導(dǎo)致拖欠工資、5險(xiǎn)1金等。在大流行期間，情況過(guò)于樂(lè)觀，生產(chǎn)沒(méi)有暫停，這使情況惡化。公司道歉。

目前，Borshire沒(méi)有可以出售的有形資產(chǎn)，并一直在試圖出售過(guò)去三年積累的無(wú)形資產(chǎn)，包括與模型、平臺(tái)相關(guān)的知識(shí)產(chǎn)權(quán)，但這需要時(shí)間。他承諾無(wú)論如何都要留在這個(gè)國(guó)家，盡最大努力保護(hù)工人的權(quán)利。

這三種平臺(tái)具有競(jìng)爭(zhēng)力，射程高達(dá)500公里。但過(guò)于強(qiáng)調(diào)創(chuàng)新轉(zhuǎn)型，不把握國(guó)內(nèi)變化，沒(méi)有做好資本規(guī)劃和應(yīng)急預(yù)案，導(dǎo)致未能進(jìn)入新能源行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的下半場(chǎng)。

目前，博縣沒(méi)有外部資金注入和政府支持，僅靠黃某自身的力量難以恢復(fù)正常運(yùn)營(yíng)，極有可能進(jìn)入破產(chǎn)程序。我希望你能理解，并感謝那些仍在堅(jiān)持的人。希望員工能互相幫助，合理維權(quán)。

在最后的發(fā)言中，黃錫明仍然堅(jiān)信博縣汽車(chē)能夠找到新的發(fā)展機(jī)遇。

二、工作人員:沒(méi)人上班，辦公室關(guān)門(mén)

“但現(xiàn)在人們大量離開(kāi)，這個(gè)新機(jī)會(huì)對(duì)我們有什么意義?”一名員工對(duì)車(chē)俊杰說(shuō)。

據(jù)他介紹，博君的辦公室位于上海莘莊工業(yè)區(qū)好順佳路515號(hào)C棟，自6月中旬以來(lái)一直空置去工作。黃喜明發(fā)布的公司集團(tuán)聲明中，目前仍有400多人。

“你可以認(rèn)為，博縣已經(jīng)解散，400人還沒(méi)有時(shí)間離開(kāi)。””員工補(bǔ)充道。

當(dāng)車(chē)巨軍問(wèn)你，你辭職的時(shí)候有沒(méi)有要求賠償?他笑了。他說(shuō)，我們甚至沒(méi)有正常的工資。我們要在哪里賠償?“他最后一次拿到工資是在2019年11月。也就是說(shuō)他已經(jīng)六個(gè)月沒(méi)拿工資了。

所以，這種情況下的員工提起勞動(dòng)仲裁，是不可避免的。

根據(jù)一份內(nèi)部勞動(dòng)爭(zhēng)議解決文件，6月初，鮑縣員工與該公司達(dá)成了和解。主要內(nèi)容如下:公司將于2020年6月30日發(fā)放2018年第13號(hào)工資和2月至4月工資。

雖然這些只是通過(guò)仲裁解決的少數(shù)案件，但更多的案件在當(dāng)局的指導(dǎo)下加入了一個(gè)有法律援助小組的集體談判小組。群里的建議是:按照法定程序支付薪酬，要有法治精神;期望薪酬要根據(jù)法律和現(xiàn)實(shí)來(lái)確定，否則會(huì)帶來(lái)心理沖擊;如果在要求薪酬的過(guò)程中出現(xiàn)極端行為，我們會(huì)承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。

目前的進(jìn)展是工資可以在5月份提交仲裁。對(duì)于之前已經(jīng)達(dá)成仲裁協(xié)議的員工，如果6月30日還不能領(lǐng)到工資，可以從7月1日起向法院申請(qǐng)執(zhí)行。

“如果到了強(qiáng)制執(zhí)行的地步，縣辦公室和資產(chǎn)可能會(huì)被沒(méi)收?！币晃环山缛耸勘硎?。

但現(xiàn)實(shí)更加殘酷。6月30日中午，兩輛機(jī)動(dòng)執(zhí)法車(chē)輛停在博縣辦公大樓門(mén)口，隨后在玻璃門(mén)上加蓋了印章，由上海市閔行區(qū)人民法院加蓋。

至此，博縣車(chē)基本宣告死亡。

資產(chǎn):出售無(wú)形資產(chǎn)?桌椅賣(mài)得比較好

那么，如何收拾殘局呢?尤其是在工資方面。一般來(lái)說(shuō)，這意味著出售現(xiàn)有資產(chǎn)。

但正如黃先生在聲明中所說(shuō)，博縣“仍處于緊急狀態(tài)”在輕資產(chǎn)模式的運(yùn)營(yíng)階段，沒(méi)有土地、工廠等可以出售的資產(chǎn)”。那么，法院是否會(huì)將黃光裕對(duì)這些模特和平臺(tái)所主張的知識(shí)產(chǎn)權(quán)進(jìn)行拍賣(mài)呢?我不知道。

知識(shí)產(chǎn)權(quán)到底值多少錢(qián)也是一個(gè)謎。

在陳述中，黃希明在分析失敗原因時(shí)，第一句提到“過(guò)分強(qiáng)調(diào)產(chǎn)品的自主創(chuàng)新和競(jìng)爭(zhēng)力”。當(dāng)時(shí)的想法是，該縣在積極的研發(fā)上投入太多，過(guò)于嚴(yán)格地遵循標(biāo)準(zhǔn)，導(dǎo)致研發(fā)成本過(guò)高，建設(shè)周期過(guò)長(zhǎng)，最終打破了資金鏈。

這是真的嗎?一些人在微博上表示反對(duì)。

一位博主展示了博駿2018年申請(qǐng)專(zhuān)利的一款新車(chē)的截圖，但這款車(chē)看起來(lái)幾乎與長(zhǎng)安CS75一模一樣。只有一些變化:中間的網(wǎng)格現(xiàn)在是封閉的，沒(méi)有排氣系統(tǒng)，底盤(pán)有一個(gè)電池區(qū)。

業(yè)內(nèi)人士向車(chē)鉅君證實(shí):博縣的員工中，確實(shí)有不少來(lái)自長(zhǎng)安汽車(chē)上海設(shè)計(jì)院。

一位市場(chǎng)分析師對(duì)車(chē)巨軍說(shuō)，如果知識(shí)產(chǎn)權(quán)真的有價(jià)值，經(jīng)過(guò)半年多的時(shí)間，以真誠(chéng)的折扣，經(jīng)過(guò)正常的商業(yè)談判，應(yīng)該已經(jīng)取得了進(jìn)展。一直沒(méi)有落地，那只能說(shuō)價(jià)格和價(jià)值離得太遠(yuǎn)，或者市場(chǎng)太冷沒(méi)人敢接手。

黃光裕在聲明中還承認(rèn)，他從未停止與其他制造商或行業(yè)新來(lái)者合作，以回收資金，但這不是一項(xiàng)容易的任務(wù)。

由于沒(méi)有土地、工廠可以出售，無(wú)形資產(chǎn)現(xiàn)在也無(wú)法改變，它只能出售一些低價(jià)值的消耗品。

這張照片拍攝于6月29日。在辦公大樓里，有人在把座椅往外推，估計(jì)是在賣(mài)辦公家具。旁邊停著一輛博根iV7展示車(chē)，這是一款據(jù)說(shuō)續(xù)航里程超過(guò)700公里的中大型純電動(dòng)SUV，看來(lái)是沒(méi)有機(jī)會(huì)開(kāi)到市場(chǎng)上了。

四、搖鍋:股民有無(wú)信?不稱(chēng)職的管理?

“沒(méi)有外部資本的注入和政府的支持，我不可能在短時(shí)間內(nèi)恢復(fù)公司正常運(yùn)營(yíng)和發(fā)展?！?/p>

黃光裕在聲明中明確表示，博縣三家股東中的兩家、投資機(jī)構(gòu)和地方政府已經(jīng)撤回了對(duì)博縣的支持。言下之意是，僅憑技術(shù)專(zhuān)長(zhǎng)和無(wú)形資產(chǎn)，黃光裕無(wú)法承擔(dān)目前未支付的停擺。

有趣的是，車(chē)巨軍在天雁發(fā)現(xiàn)，南京博駿新能源汽車(chē)股份有限公司股權(quán)結(jié)構(gòu)中只有7個(gè)股東上市，但沒(méi)有相應(yīng)的持股比例和認(rèn)購(gòu)金額，這是比較罕見(jiàn)的。

七家股東的實(shí)際控制人一般分為三類(lèi)。一種是地方政府，如淮安淮陰區(qū)國(guó)子辦、南京浦口由開(kāi)公司、南京浦口開(kāi)發(fā)區(qū)、南京江北區(qū)送出公司等，一種是第三方投資機(jī)構(gòu)，如深圳海前事業(yè)部投資、中化控股等，還有一種是黃希明實(shí)際控制咨詢(xún)公司或海外公司，如博津未來(lái)、環(huán)豪咨詢(xún)等。

過(guò)去四年鮑縣投資公司到底投資了多少錢(qián)?

公開(kāi)資料顯示，20博縣宣布投資100億元在南京建設(shè)制造基地，2017年投資50億元在淮安設(shè)立新能源公司，2018年宣布投資35億元在上海臨港博縣新建生產(chǎn)基地。2019年9月，博縣宣布投資1億元與一汽夏利成立合資企業(yè)，以獲得造車(chē)資質(zhì)，同時(shí)還要承擔(dān)一汽夏利約1億元的債務(wù)。

僅公布的投資總額就達(dá)205億元。但資金從何而來(lái)?

根據(jù)2018年財(cái)報(bào)，博駿汽車(chē)總資產(chǎn)約1億元，凈虧損1億元，這與宣布的巨額投資似乎并不匹配。這是為什么呢?據(jù)黃說(shuō)，天津和南京的地方政府承諾投資25億元，但沒(méi)有兌現(xiàn)。

“即使有，恐怕也負(fù)擔(dān)不起200多億元的擴(kuò)張?！币晃皇袌?chǎng)分析師表示:“畢竟，博縣還沒(méi)有生產(chǎn)出一輛汽車(chē)?！薄皼](méi)有固定的商業(yè)收入就奢侈，這讓人不放心?！?/p>

于是，與一汽夏利成立了合資公司，博縣實(shí)際支付金額僅為1410萬(wàn)元，僅占元首承諾的10億元分期付款。

“事實(shí)上，博縣近年來(lái)只投入了約25億元。”一位業(yè)內(nèi)人士估計(jì)。

當(dāng)然，黃錫明也反思了自己的問(wèn)題:沒(méi)有很好地把握中國(guó)投資變化的風(fēng)向，沒(méi)有做好資金的統(tǒng)籌安排，更缺乏應(yīng)急預(yù)案和及時(shí)止虧措施。

翻譯成直白的英語(yǔ):沒(méi)有自己的錢(qián)，沒(méi)有心痛。

林更新參加2019博君品牌之夜

“黃總懂技術(shù)，但他不太擅長(zhǎng)管理。”一名前雇員對(duì)車(chē)俊杰說(shuō)。鮑縣的薪酬高于行業(yè)平均水平，但員工流動(dòng)率很高。前MINI設(shè)計(jì)師、觀致設(shè)計(jì)總監(jiān)格特·希爾德布好順佳(Gert Hilderbrand)也曾在郡里短暫工作過(guò)?！暗聡?guó)人的設(shè)計(jì)似乎并沒(méi)有打動(dòng)黃希明，所以他崩潰了?！?/p>

負(fù)責(zé)對(duì)外溝通的公關(guān)總監(jiān)職位也換過(guò)幾次，最短的一次只有兩個(gè)月。

看來(lái)這次汽車(chē)制造活動(dòng)更像是一場(chǎng)游戲。

汽車(chē)得到總結(jié)

兩年前，中國(guó)已知的新車(chē)制造商有73家，計(jì)劃年產(chǎn)能合計(jì)超過(guò)1000萬(wàn)輛，而當(dāng)年乘用車(chē)銷(xiāo)量為2200萬(wàn)輛。最終，電動(dòng)汽車(chē)實(shí)際銷(xiāo)量占比不足5輛。占乘用車(chē)市場(chǎng)5的份額。當(dāng)時(shí)，車(chē)巨駿寫(xiě)了一篇《花與骨，多少人能活在中國(guó)汽車(chē)制造的新力量里?》并預(yù)測(cè)到2022年，能活到20歲就好了。

就目前而言，它仍然過(guò)于樂(lè)觀，過(guò)于天真。

廣中路弘博羽毛球館的墻上，還掛著一條紅色的橫幅:博君汽車(chē)iV6杯首屆乒乓球羽毛球聯(lián)賽。比賽場(chǎng)地距離鮑文縣辦公室直線距離只有200米，但切相信不會(huì)有第二輪比賽。