河南商報(bào)首席記者吳俊文/圖
在另一年的年底。
前幾天，鄭州物流公司發(fā)生了一起事故，在河南物流圈內(nèi)掀起了不小的漣漪。
11月19日，鄭州某汽車物流公司起訴某專用物流公路，該案在鄭州市金水區(qū)人民法院開(kāi)庭審理，由汽車物流股東、河南商報(bào)發(fā)哥披露了該7路物流公司的日常情況。
事件:
鄭州到山西的專線，被合伙人告上了法庭
滾走商家收款的物流公司真的不能“請(qǐng)客”嗎?
鄭州三真道汽車服務(wù)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“三真道物流”)的股東之一孫先生不信此惡。
三鎮(zhèn)易到物流于2017年在鄭州成立，專業(yè)服務(wù)鄭州5000多家汽配商家。與其他物流公司不同，三鎮(zhèn)易到物流只負(fù)責(zé)與汽車零部件供應(yīng)商收貨，在送貨時(shí)，他們會(huì)找到專門的物流合作。自兩年前成立以來(lái)，該公司已與該省70多家專業(yè)物流公司合作。
但是太陽(yáng)和人心是唯一不能看的東西。
在物流行業(yè)做了6年的孫先生沒(méi)想到，這么長(zhǎng)時(shí)間的物流，也會(huì)被物流這條特殊的線一掃而空。
2019年3月，三真紅物流與山西運(yùn)城運(yùn)行專線的Ms.簽訂了專線服務(wù)合作協(xié)議，雙方同意由Ms.承包河南鄭州到山西運(yùn)城的汽配物流配送業(yè)務(wù)，并負(fù)責(zé)在三真系統(tǒng)中收貨后的貨款，通過(guò)三真系統(tǒng)將貨款返還給真紅物流，船商可以在系統(tǒng)中提現(xiàn)。
然而，從4月到7月，高某多次留存共萬(wàn)元的催收貨物，導(dǎo)致三鎮(zhèn)快遞路物流只能墊付自己商家的貨款。
在高某寫了三張欠條，并表示“沒(méi)有錢還”后，三鎮(zhèn)快遞物流將高某夫婦兩人告到了鄭州市金水區(qū)人民法院，該案于2019年11月19日一審，因高某未出庭，案件未得到法院判決。
沖走了商家收款專線物流有哪些相似之處?孫先生根據(jù)自己的觀察和分析，總結(jié)出了7個(gè)套路。
7種運(yùn)行特殊道路線路的方法:
套路一:運(yùn)費(fèi)超級(jí)便宜
孫先生說(shuō)，為了吸引商家從自己的專線送貨，一開(kāi)始就有市場(chǎng)收貨，做生意，專線物流收費(fèi)都比較低，這叫聚人氣。
套路二:向托運(yùn)人墊款
為了讓船商更相信自己，打消自己的疑慮，在貨物尚未送走或送到收貨方手中時(shí)，專用物流自行墊付貨款催收貨物，并打到船商的賬上，讓貨物放心、安心地交給自己的承運(yùn)人。
孫先生說(shuō)，但這種日子不長(zhǎng)，過(guò)一段時(shí)間后，等專線臉和商家都熟悉了，就不再墊付了。
例行公事3:延期付款收取貨物
剛開(kāi)始跟商家合作，shuttle可以提前支付cod，也可能有24小時(shí)到賬，也可能是兩三天到張，但是做了就做了，從付款到提前24小時(shí)，從24小時(shí)到兩三天再來(lái)，就是最后一個(gè)星期，半個(gè)月，然后一個(gè)月，兩個(gè)月，三個(gè)月，六個(gè)月……
孫先生提醒，如果貨款在3天內(nèi)回款，商家可以考慮終止合作，或另行可靠回款。
套路四:逃跑后，換地方換名字再開(kāi)
在“鄭州批發(fā)市場(chǎng)”的背景下，經(jīng)常會(huì)有商家跟發(fā)哥爆料:懷疑哪里新開(kāi)了一家物流公司，是原來(lái)從另一個(gè)爐子逃出來(lái)的XX老板。
對(duì)此，孫先生說(shuō)，運(yùn)行公路的專線經(jīng)常這樣做。
比如，原來(lái)在鄭州干線，跑路了，當(dāng)?shù)厣倘苏J(rèn)識(shí)TA，便改到許昌開(kāi)專線。此外，為了避免被“老朋友”認(rèn)出來(lái)，應(yīng)該更改線路的名稱。
套路五:大多數(shù)經(jīng)營(yíng)者都是非本地老板或特殊公司
孫先生說(shuō)，大多數(shù)專線或物流公司都不是當(dāng)?shù)貥I(yè)主。
在不同的地方跑步要容易得多一切，否則會(huì)被商家封鎖到家里。比如，他們公司這個(gè)起訴合伙人，就是山西運(yùn)城人。
河南商報(bào)發(fā)哥也遇到過(guò)這樣的案例:20日，辛集風(fēng)味美食城總經(jīng)理兩次前往山西長(zhǎng)治和駐馬店，尋找兩條從商家跑開(kāi)的專線，替商家索款。這兩條專線的老板不是鄭州人。
例行公事6:手寫發(fā)票或收據(jù)
不打算做久了，綁貨架要“跑”專線或物流公司通常不機(jī)器發(fā)票，而是手寫發(fā)票。因?yàn)橛辛藱C(jī)器發(fā)票，就得有系統(tǒng)，而且信息錄入系統(tǒng)，很容易留下線索。
因此，商家，遇到的還是手寫發(fā)票或收據(jù)的特殊物流，就需要多加小心了。
套路七:人工轉(zhuǎn)賬或讓商家取現(xiàn)金
孫先生說(shuō)，運(yùn)行專線，一般會(huì)沉淀一部分公司賬戶可觀的資金開(kāi)始行動(dòng)。說(shuō)起來(lái)，跑步這條特殊路線并不是很“貪心”，有的時(shí)候賬戶里有幾十萬(wàn)元就敢跑。
即便如此，這些線路仍然存在漏洞，比如利用人們而不是銀行轉(zhuǎn)賬，或者讓商家在線路辦公室提取現(xiàn)金。
Fa-ge交互:
年底到，資金安全第一!希望今天孫老師透露的秘密跑步線路7個(gè)套路能提醒大家。
在與物流公司的合作中遇到了哪些問(wèn)題?他們做了什么讓你感到溫暖或受傷?哪家物流公司創(chuàng)新了，讓顧客感覺(jué)更安全、更方便?歡迎致電河南商報(bào)13826528954(同號(hào))。
(編輯劉夢(mèng)閣、編輯史尚靜)
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