南京代賬新莊

春節(jié)是中華民族的傳統(tǒng)節(jié)日。在這個(gè)重要的節(jié)日里，外出工作的游子會(huì)回到家鄉(xiāng)和家人吃團(tuán)圓飯。許多家庭會(huì)選擇在春節(jié)期間和家人一起旅行。2020年春節(jié)期間，受疫情影響，人們盡量呆在家里，避免外出。但是，根據(jù)中國(guó)旅游研究院(文化和旅游部數(shù)據(jù)中心)的綜合估計(jì)，2019年春節(jié)假期期間，中國(guó)接待游客總數(shù)達(dá)到1億人次，這一點(diǎn)可以從中看出。

其實(shí)，這也是一家人過(guò)年出行的好方法，比如開車去周邊城市或景點(diǎn)?？紤]到出行的需要，大空間的模型會(huì)讓出行更舒適，最好是顏值高、智商高，這樣出行也更有樂趣。雖然對(duì)許多農(nóng)民工來(lái)說(shuō)，春節(jié)假期今天已經(jīng)結(jié)束，但許多人要到3月份才會(huì)開始工作。什么樣的車適合全家在假期自駕游?如果你有15萬(wàn)元的預(yù)算，你可以選擇這四款suv。

南京莘莊匯車展將于3月6-7日在南京展覽中心(莘莊展)舉行。開啟首屆展會(huì)，聚輝青城;新車牛/折扣牛/獎(jiǎng)品牛!

哈佛一直

指導(dǎo)價(jià)格:萬(wàn)元

月銷量超過(guò)5萬(wàn)輛、連續(xù)92個(gè)月蟬聯(lián)SUV銷量榜首的哈佛H6并不陌生。現(xiàn)金哈福H6是誕生于長(zhǎng)城檸檬平臺(tái)的第三代車型，新一代車型相比老款車型在外觀水平上有了明顯提升，轉(zhuǎn)型更加年輕，但同時(shí)也不失穩(wěn)重威嚴(yán)。而在車身尺寸上，第三代哈弗H6相比上一代車型有了全面的提升。上一代車型在乘坐空間上已經(jīng)很好了，所以第三代車型的尺寸帶來(lái)了更好的乘坐空間。

作為長(zhǎng)城檸檬平臺(tái)的第一款戰(zhàn)略車型，第三代哈福H6在智能、娛樂功能和L2級(jí)自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)方面可以說(shuō)做得非常好，車輛還可以實(shí)現(xiàn)40多個(gè)模塊上千種功能的FOTA升級(jí)，也就是說(shuō)在車輛使用過(guò)程中可以不斷進(jìn)化，讓車內(nèi)的人可以體驗(yàn)到最新的功能和技術(shù)。比如高速行駛時(shí)，L2級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)可以極大地緩解長(zhǎng)途駕駛帶來(lái)的疲勞，讓駕駛員到達(dá)目的地后有更好的精力發(fā)揮?？傮w來(lái)說(shuō)，以15萬(wàn)的價(jià)格，三代哈佛H6可以說(shuō)是一個(gè)非常不錯(cuò)的購(gòu)車選擇。

榮威RX5馬克斯

2021年指導(dǎo)價(jià):萬(wàn)元

上汽榮威旗下的suv在榮威RX5等多個(gè)自主品牌中一直被稱為“互聯(lián)網(wǎng)suv”。但與榮威RX5相比，RX5 MAX在車身尺寸上“大了一圈”，提供了更好的乘坐空間。在外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格上，兩款車型也存在差異。RX5傾向于年輕時(shí)尚，而RX5 MAX則傾向于穩(wěn)定大氣。但是如果你對(duì)乘坐空間有更高的要求，建議IT選擇RX5 MAX。

榮威RX5 MAX是上汽集團(tuán)首款智能座艙，配備了SKY EYE系統(tǒng)、AR-Driving實(shí)景駕駛輔助系統(tǒng)、斑馬智星智能網(wǎng)絡(luò)連接系統(tǒng)等。在這些技術(shù)的支持下，榮威RX5 MAX可以為車內(nèi)乘員提供相當(dāng)良好的智能體驗(yàn)。例如，車輛自駕出行去加油，加油完畢后，只需進(jìn)入斑馬知行智能聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的加油頁(yè)面，輸入加油槍號(hào)，自動(dòng)生成訂單，綁定支付賬號(hào)即可進(jìn)行非保密支付。這樣就可以省去排隊(duì)付款的麻煩和時(shí)間。如果您對(duì)智能體驗(yàn)有更高的要求，可以考慮榮威RX5 MAX。

長(zhǎng)安課程+

指導(dǎo)價(jià)格:萬(wàn)元

長(zhǎng)安CS75 PLUS自2019年9月上市以來(lái)銷量飆升，成為緊湊型SUV領(lǐng)域的熱門車型。原因是長(zhǎng)安CS75 PLUS的產(chǎn)品功率確實(shí)足夠優(yōu)秀。首先，在總體設(shè)計(jì)中，考慮了長(zhǎng)安CS75 PLUS時(shí)尚和成熟。車內(nèi)的座位空間也相當(dāng)不錯(cuò)，第二排的座椅靠背是可調(diào)節(jié)的，可以讓后排乘客調(diào)整到最舒適的坐姿。

在智能方面，長(zhǎng)安CS75 PLUS搭載TINNOVE智能系統(tǒng)、遙控代客泊車系統(tǒng)、L2自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)，在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)也處于主流水平。如長(zhǎng)安CS75 PLUS的Wutonia TINNOVE智能系統(tǒng)嵌入車內(nèi)，方向盤上有專屬功能鍵，一鍵收發(fā)信息，支持全語(yǔ)音交互。因此，在旅途中開車時(shí)，社會(huì)交往是不斷聯(lián)系的?？偟膩?lái)說(shuō)，15萬(wàn)元的預(yù)算，長(zhǎng)安CS75 PLUS是值得選擇的。

博,親

指導(dǎo)價(jià)格:萬(wàn)元

作為經(jīng)歷過(guò)國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)最激烈競(jìng)爭(zhēng)的老將，博越系列至今仍能保持亮麗的銷售業(yè)績(jī)。博越PRO作為博越的升級(jí)款，在設(shè)計(jì)上充滿張力，整車外觀水平符合當(dāng)前市場(chǎng)的主流審美。博越PRO的軸距雖然比上述三款suv短，但實(shí)際行駛空間并不比這少。

在智能方面，博越PRO應(yīng)用了吉利首款自定義量產(chǎn)“超級(jí)大腦”E01芯片，具有超級(jí)計(jì)算能力、自主學(xué)習(xí)等多項(xiàng)功能，讓汽車越來(lái)越“智能”。同時(shí)，博越PRO搭載GKUI19全新JI Guest智能生態(tài)系統(tǒng)，此系統(tǒng)覆蓋主流音樂平臺(tái)，還擁有車載KTV、智能家具聯(lián)通等多項(xiàng)功能。想象一下，一家人在去往旅游目的地的高速公路上，一邊開車一邊唱卡拉ok，該有多開心。因此，博越PRO將是春節(jié)全家自駕游的得力伙伴。

南京新村戶口代理

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紅旗,E-HS9

的基本信息

官方價(jià)格:

尺寸:5209 * 2010 * 1713 mm

軸距:3110毫米

電機(jī)類型:前:永磁同步/后:永磁同步

純電動(dòng)生活:460/510km

電池容量:97千瓦時(shí)

總功率:320/405kW

官方0-100公里/小時(shí)加速(秒):

共和國(guó)之子誠(chéng)不欺我，雖然燃油車從頭到尾都不出來(lái)，但前幾年直接在新能源領(lǐng)域直接放了一顆重磅炸彈——E-HS9。從過(guò)去的紅旗命名來(lái)看，尾號(hào)為9意味著產(chǎn)品鏈頂，畢竟95至上的理念一直是國(guó)有企業(yè)所秉承的。打造一款旗艦SUV是不可能被打敗的，你可以看看標(biāo)簽的大小，想象一下它比陸地巡洋艦更長(zhǎng)更寬，氣勢(shì)完全不言而喻。關(guān)鍵設(shè)計(jì)也很精致，將中國(guó)傳統(tǒng)元素與現(xiàn)代設(shè)計(jì)相結(jié)合。不過(guò)，好孫佳覺得E-HS9的現(xiàn)代味道更集中。大輪轂、高腰線、窄窗、高頭，就像一艘豪華游艇，再加上一開始就抬頭的姿態(tài)，真的有一種破浪航行的感覺。

除了豪華的材料，內(nèi)部只剩下了屏風(fēng)。幸運(yùn)的是，E-HS9沒有采用簡(jiǎn)單、省力的屏幕式顯示。相反，E-HS9是一個(gè)大屏幕的組合，包括前排座位后面和中間扶手區(qū)域的屏幕，讓坐在車?yán)锏娜送耆豢萍及鼑，F(xiàn)在說(shuō)的是旗艦車型，E - HS9還是考慮行政和享受導(dǎo)向的，車型4和6，因?yàn)槌錆M了電化平臺(tái)，所以車位利用率要高得多，當(dāng)然價(jià)格也相當(dāng)旗艦，對(duì)于那些有愛國(guó)金主的人來(lái)說(shuō)，E - HS9可比的天馬光環(huán)會(huì)幫你獲得不少人頭。

HiPhi X

的基本信息

官方價(jià)格:

尺寸:5200 * 2062 * 1618 mm

軸距:3150毫米

馬達(dá)類型:前:永磁同步/后:永磁同步

純電池續(xù)航:550公里

電池容量:84/99kwh

總功率:440千瓦

官方0-100公里/小時(shí)加速(秒):

自2018年上映以來(lái)，《HiPhi X》就吸引了業(yè)界內(nèi)外的關(guān)注，不僅是其科幻外觀，更是其能源生產(chǎn)。賈躍亭認(rèn)為是否繼續(xù)播放PPT是主要關(guān)注點(diǎn)。但是，從現(xiàn)在的角度來(lái)看，HiPhi X已經(jīng)到了本質(zhì)。Model于年初推出，并邀請(qǐng)了多家媒體參與試駕。同時(shí)，在各大商場(chǎng)開設(shè)了去年的銷售店。

但從本質(zhì)上講，全車的宣傳要點(diǎn)無(wú)非兩點(diǎn):各種開放式模式和可投影圖形編程的矩陣大燈，或許剩下的000加速，但在其他方面的信息就少了，雖然畫面科技感更強(qiáng)，但對(duì)機(jī)器的反應(yīng)、工作細(xì)節(jié)確實(shí)是一款成熟生產(chǎn)的車還是有差距的，但作為我國(guó)的民族企業(yè)，當(dāng)然，我們?nèi)匀幌Ｍ鸋iPhi X能夠繼續(xù)完善產(chǎn)品，在高端市場(chǎng)取得成績(jī)。畢竟，從賬面實(shí)力來(lái)看，HiPhi X確實(shí)比Model X更有價(jià)值。

魏來(lái)ES8

的基本信息

官方價(jià)格:

尺寸:5022 * 1962 * 1756 mm

軸距:3010毫米

電機(jī)類型:前:永磁同步/后:感應(yīng)異步

純電動(dòng)生活:415,580公里

電池容量:84/100kwh

總功率:400千瓦

官方0-100公里/小時(shí)加速(秒):

是老新能源的旗艦品牌。蔚來(lái)汽車的聲譽(yù)急劇上升。一開始有一萬(wàn)人說(shuō)銷量下降，現(xiàn)在銷量穩(wěn)定了特別高。事實(shí)上，這種轉(zhuǎn)變和產(chǎn)品的強(qiáng)度是沒有區(qū)別的，因?yàn)槲祦?lái)汽車已經(jīng)逐漸加強(qiáng)了對(duì)質(zhì)量的控制。雖然在工廠技術(shù)上不如李斌所倡導(dǎo)的保時(shí)捷，但作為高端品牌，蔚來(lái)汽車的外觀還是不錯(cuò)的。做工和駕駛性能也配得上這個(gè)價(jià)格，而且換電服務(wù)也比較方便，加上排隊(duì)要十到二十分鐘才能到達(dá)滿狀態(tài)，關(guān)鍵之前官方政策說(shuō)，車主先可以終身免費(fèi)換電，后期用車的成本也實(shí)惠很多。

整車的尺寸也不小，5米距離的長(zhǎng)度相當(dāng)于一輛大型SUV的尺寸，而且內(nèi)飾材料完全配得上價(jià)格，同時(shí)配備了空氣懸架再舒適不過(guò)。除了產(chǎn)品層面，蔚來(lái)的服務(wù)也是殺手級(jí)的。各種車主的活動(dòng)，保養(yǎng)后送車上門，甚至有聚會(huì)時(shí)多次免費(fèi)送車，用車的問(wèn)題基本都是承包的，所以我不明白為什么蔚來(lái)的用戶忠誠(chéng)度這么高。