天津開發(fā)區(qū)代賬

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以建設(shè)國家先進(jìn)制造業(yè)研發(fā)基地為目標(biāo)，著力深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革。一季度天津經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)來之不易的“開局”：GDP增速從去年同期的躍升至1，其中高技術(shù)制造業(yè)和戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)增加值分別增長5和5分別。

素有“泰達(dá)”之稱的天津經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，深耕行業(yè)35年，連續(xù)19年在開發(fā)區(qū)評價中名列前茅。

“你還做生意嗎？”曾幾何時，這個問題難倒了許多公司。

“我們35年算了一筆賬，還是實(shí)體經(jīng)濟(jì)最劃算的！”我走進(jìn)泰達(dá)，聽到了肯定的回答。

TEDA，天津經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)英文縮寫TEDA的音譯。 “泰達(dá)，誕生于1984年，是中國最早的開發(fā)區(qū)之一。泰達(dá)35年的發(fā)展歷程可以濃縮為一句話，就是專注于產(chǎn)業(yè)?！碧旖蚪?jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)工委書記、管委會主任鄭偉明說。

做真正的生意

因?yàn)閷?shí)體經(jīng)濟(jì)是最劃算的。在泰達(dá)，這是企業(yè)家和管理者的共識

實(shí)體經(jīng)濟(jì)是最劃算的。在泰達(dá)，這不是一句空洞的口號，而是一個實(shí)踐的邏輯。

企業(yè)小賬計(jì)算：

2018年，開發(fā)區(qū)成長型工業(yè)企業(yè)產(chǎn)值占工業(yè)總產(chǎn)值的比重超過3/4。

“抱歉，訂單太多，產(chǎn)能一直在追。”北方（天津）微系統(tǒng)創(chuàng)始人龐偉遇到了開心的煩惱：公司自主研發(fā)的射頻濾波芯片，客戶都是知名手機(jī)品牌，“目前我們的研發(fā)比例已經(jīng)達(dá)到歐美同行的水平，我們希望在未來兩三年內(nèi)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值超過100億元?！?/p>

反之亦然——“不要賣！”提起往事，天津飛旋科技有限公司總經(jīng)理洪深平連連搖頭。

這是怎么回事？高端磁力軸承多用于重要的工業(yè)領(lǐng)域，國外公司從未在國內(nèi)市場銷售。洪神平不信邪，帶領(lǐng)一群清華大學(xué)的師兄落戶泰達(dá)。歷時8年開發(fā)成功。老牌廠商找上門，想高價收購企業(yè)。 “我當(dāng)然不能同意！”去年，飛軒的磁懸浮鼓風(fēng)機(jī)首次進(jìn)入歐美市場。

計(jì)算工業(yè)和社會賬戶：

汽車、電子、石化、醫(yī)藥健康、裝備制造是開發(fā)區(qū)的五個支柱產(chǎn)業(yè)。前三個行業(yè)總產(chǎn)值超過1000億元，后兩個行業(yè)總產(chǎn)值超過500億元。

“每一個主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)的背后，都是從原材料、零部件生產(chǎn)到研發(fā)生產(chǎn)的完整鏈條?！遍_發(fā)區(qū)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行局副局長侯曉璐說。

雅浦20追一汽大眾到天津。 “汽車產(chǎn)業(yè)鏈太長，零部件供應(yīng)商比飛機(jī)還多！”談及經(jīng)營思路，雅普汽配天津分公司副總經(jīng)理?xiàng)蠲炷茉?，“我們只做汽車油箱加油?0年，大眾、豐田的全國布局降低了物流成本?！?/p>

“一個主機(jī)廠的一個工人可以帶動20個工作崗位，而我們工廠雇傭了1萬多名工人，為上下游帶來近30萬人的就業(yè)，不包括配套設(shè)施。服務(wù)業(yè)。圍繞一汽豐田形成的產(chǎn)業(yè)鏈，帶動了更多天津上下游企業(yè)90多家，僅開發(fā)區(qū)就有30多家?！碧旖蛞黄S田企業(yè)企劃部副部長李偉頗為自豪。

堅(jiān)持下去是值得的。

實(shí)體經(jīng)濟(jì)的價值是隨著時間的推移而積累起來的。實(shí)體經(jīng)濟(jì)能賺錢，活水的源頭就是堅(jiān)持

“泰達(dá)從實(shí)體經(jīng)濟(jì)做起，產(chǎn)業(yè)一直是主業(yè)。1992年以后，泰達(dá)引進(jìn)的實(shí)體經(jīng)濟(jì)企業(yè)占已經(jīng)存在10年以上的納稅大戶的80。利潤、回報率，稅收貢獻(xiàn)仍在提高?！遍_發(fā)區(qū)管委會副主任楊德宏攤開時間賬戶。

一張記錄了開發(fā)區(qū)35年來年度工作會議下一年工作任務(wù)細(xì)目化的表格：從1985年的“全年簽訂30個產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目合同”到2013年的“實(shí)體經(jīng)濟(jì)跨越項(xiàng)目”，2020年，“力爭建設(shè)先進(jìn)制造業(yè)研發(fā)集群”，每年的前三項(xiàng)任務(wù)大多與實(shí)體經(jīng)濟(jì)相關(guān)。

“我們計(jì)算過，一家工業(yè)企業(yè)從投資談判到最終產(chǎn)生效益至少需要4年時間。這要看大局和長遠(yuǎn)。實(shí)體經(jīng)濟(jì)帶動的產(chǎn)業(yè)、就業(yè)帶動的、產(chǎn)生的稅收，仍然是我們的基本方案，是最劃算的投資。 ”開發(fā)區(qū)招商局局長梅志紅算了一筆宏觀賬。

堅(jiān)持下去是值得的。作為最早落戶開發(fā)區(qū)的民營企業(yè)之一，天津金橋焊材從幾間棚屋創(chuàng)業(yè)，一口氣奮斗。幾十年來，現(xiàn)在是全球焊材行業(yè)唯一年產(chǎn)銷量超過百萬噸的龍頭企業(yè)。自主研發(fā)的焊材滿足高溫、高濕、高鹽環(huán)境下120年的設(shè)計(jì)使用壽命要求。港珠澳大橋焊材大賽總決賽冠軍。 2018年市場低迷，金橋產(chǎn)值和銷售收入依然實(shí)現(xiàn)兩個80億元——產(chǎn)品零庫存，產(chǎn)值即銷售收入。

“以前有1000個配套設(shè)施。供應(yīng)商，有2000個賣家，5300名員工。金橋幾十年都不敢休息！”金橋集團(tuán)辦公室主任李紅梅說。

產(chǎn)業(yè)的價值取決于時間，產(chǎn)業(yè)的價值最終會體現(xiàn)在上下游。

一組數(shù)據(jù)可以證明：2018年商務(wù)部發(fā)布的國家219在開發(fā)區(qū)評估中，開發(fā)區(qū)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和利用外資排名第一，綜合發(fā)展水平排名第二;地區(qū)GDP增長，其中汽車、裝備、生物醫(yī)藥三大產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)增長；超過2500億元 制造業(yè)占GDP的2/3；服務(wù)業(yè)的融資租賃、物流等“大頭”也依托制造業(yè)發(fā)展。

創(chuàng)新帶來高品質(zhì)

堅(jiān)持，不是一勞永逸的。創(chuàng)新驅(qū)動，才能不斷邁向高品質(zhì)

“摩托！”這個聲音已經(jīng)成為中國人的記憶。

作為泰達(dá)引進(jìn)的第一家大型跨國公司，摩托羅拉在泰達(dá)的巔峰時期產(chǎn)值達(dá)800億元。隨著實(shí)體經(jīng)濟(jì)逐漸向產(chǎn)業(yè)價值鏈高端邁進(jìn)，工業(yè)開發(fā)區(qū)產(chǎn)業(yè)格局幾經(jīng)變遷，早已告別“一臺機(jī)器”（摩托羅拉傳呼機(jī)）和“一碗面” （康師傅方便面）。

“我真的在行業(yè)中，要鍥而不舍，不斷創(chuàng)新升級。鄭偉明表示，“推出泰達(dá)35年產(chǎn)品，是實(shí)體經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)迭代、邁向高質(zhì)量的新鮮活動地圖。”

走進(jìn)全球最大單體方便面工廠——康師傅第三代旗艦工廠，一條生產(chǎn)線，承載19項(xiàng)自主創(chuàng)新成果。 “26年前，一條四十五十人的生產(chǎn)線，每分鐘生產(chǎn)240個面包。現(xiàn)在呢？一條線只有16個人，每分鐘生產(chǎn)500個面團(tuán)，人力減少了1/3，而產(chǎn)能增加了一倍多?！睆S長寧剛算了一筆效率賬。

提高的不僅僅是效率。旗艦工廠旁邊是康師傅健康體驗(yàn)園。大健康產(chǎn)業(yè)穩(wěn)步啟動，傳統(tǒng)“一碗面”正在轉(zhuǎn)型升級。品嘗。

春分，萬象如新。 3月21日，在豐田進(jìn)入中國市場37周年之際，一汽豐田在天津開發(fā)區(qū)向世界推出了全新旗艦車型——“亞洲龍”。同日，一汽豐田TNGA新工廠的落成，也標(biāo)志著世界領(lǐng)先的汽車制造技術(shù)成功引入泰達(dá)。

“TNGA是豐田首創(chuàng)的全新汽車制造理念，它打破了生產(chǎn)線的制造模式，采用模塊化、智能化技術(shù)，是未來制造業(yè)的發(fā)展方向。比如焊接的自動化率車間已達(dá)95，車間屋頂安裝太陽能電池板，每年減少二氧化碳排放1萬噸以上?！币黄S田新一工廠黨委書記、副廠長孫飛介紹。這也是豐田在海外的第一家新TNGA工廠，一汽豐田也由此開啟了“二次創(chuàng)業(yè)”。

實(shí)體經(jīng)濟(jì)的不斷創(chuàng)新倒逼公共服務(wù)、企業(yè)經(jīng)營的營商環(huán)境煥然一新。

2018年，天津經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)修訂發(fā)布了《促進(jìn)先進(jìn)制造業(yè)發(fā)展暫行辦法》，細(xì)分產(chǎn)業(yè)政策。今年年初，濱海新區(qū)啟動新一輪體制改革：原中央商務(wù)區(qū)與開發(fā)區(qū)合并，“開發(fā)區(qū)+自貿(mào)區(qū)”協(xié)同發(fā)展，為實(shí)體經(jīng)濟(jì)注入新動能。經(jīng)濟(jì)。

不僅是泰達(dá)，天津也出臺了推進(jìn)智能科技產(chǎn)業(yè)“1+10”行動計(jì)劃，資助了100億元的智能制造。專項(xiàng)基金黃金發(fā)布，千億級新一代人工智能技術(shù)產(chǎn)業(yè)基金和項(xiàng)目立項(xiàng)。 2018年5月，天津市政府印發(fā)了《進(jìn)一步推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革降低實(shí)體經(jīng)濟(jì)企業(yè)成本的政策措施》，用真金白銀帶動實(shí)體經(jīng)濟(jì)。

天津一季度經(jīng)濟(jì)運(yùn)行數(shù)據(jù)公布：

規(guī)模以上工業(yè)增加值增長，其中高技術(shù)制造業(yè)和戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)增加值分別增長和5，智能制造增加值占比近30。新能源汽車、平衡車、醫(yī)療器械及機(jī)械、服務(wù)機(jī)器人產(chǎn)量分別增長、、、，高智能新型產(chǎn)品表現(xiàn)良好。

越是上山，越需要加強(qiáng)專注力。 “一基地三區(qū)”是京津冀協(xié)同發(fā)展重大戰(zhàn)略賦予天津的莊嚴(yán)定位。隨著新動能的不斷積聚和高質(zhì)量的不斷提升，渤海之濱先進(jìn)制造研發(fā)基地的活力可期。