港籍上海注冊(cè)公司

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在上海注冊(cè)了48艘五星級(jí)船舶，為公司節(jié)省了近1000萬(wàn)美元

平均而言，一艘船可以節(jié)省近20萬(wàn)美元的靠泊費(fèi)用、船舶管理和租賃費(fèi)用。

5月17日，上海海事局向新連云港船東移交了船舶所有權(quán)登記證、光船租船登記證、國(guó)籍證、最低安全配員證。這也標(biāo)志著在上海自貿(mào)區(qū)臨港新區(qū)注冊(cè)的48艘“中國(guó)洋山港”船陸續(xù)抵達(dá)。

20天的過(guò)程縮短到2天

據(jù)悉，這些中國(guó)船只原本屬于中遠(yuǎn)航運(yùn)集團(tuán)旗下的中遠(yuǎn)航運(yùn)發(fā)展有限公司。船舶在“中國(guó)洋山港”注冊(cè)后，所有權(quán)同時(shí)轉(zhuǎn)移至中遠(yuǎn)航運(yùn)集團(tuán)在臨港新區(qū)新成立的上海新源海記船舶租賃有限公司。洋山港海事局辦理“新連云港”登記時(shí)，僅用了2個(gè)工作日，共完成8份文件，比正常流程節(jié)省了18天左右。

“沒(méi)想到這么快!”上海新源海基船舶租賃有限公司的法定代表人蔣忠驚喜地說(shuō):“我們開始準(zhǔn)備船廠修證的申請(qǐng)，船在離廠前就可以開航了，一天都不影響船舶運(yùn)行?！边@一高效的流程為公司平均每艘船節(jié)省了近20萬(wàn)美元的靠泊成本、船舶管理費(fèi)用和租金。

江忠告訴記者，這48艘五星級(jí)船舶已經(jīng)辦理了光船租賃登記，原承租人將在過(guò)戶完成后繼續(xù)進(jìn)行光船租賃。這涉及船舶所有權(quán)國(guó)籍登記的注銷和重新登記、最低安全人力證書的更換、光船租船登記的變更等諸多船舶登記申請(qǐng)，其中國(guó)籍證書的頒發(fā)必須以船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)頒發(fā)的新的船舶檢驗(yàn)證書為準(zhǔn)。

“根據(jù)以往的經(jīng)驗(yàn)，申請(qǐng)材料復(fù)雜，注冊(cè)過(guò)程繁瑣，完成整個(gè)流程需要20天左右。”如果停運(yùn)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，勢(shì)必會(huì)影響船舶租賃合同的履行和船舶的運(yùn)營(yíng)，并給相關(guān)公司造成巨大損失。”

了解的情況，上海海事局主動(dòng)與企業(yè)對(duì)接，深入了解實(shí)際需求，提前介入注冊(cè)流程，組織業(yè)務(wù)專家和公司相關(guān)人員共同商定一整套注冊(cè)方案。

該計(jì)劃分為三個(gè)步驟:一是公司在船舶定期在廠修理期間進(jìn)行船舶移轉(zhuǎn)登記，盡量減少公司經(jīng)營(yíng)損失;二是建立專屬協(xié)調(diào)小組24小時(shí)在線溝通，在船舶入廠前提前確定相關(guān)的登記申請(qǐng)流程、合同內(nèi)容和申請(qǐng)材料;第一艘船舶入廠后立即啟動(dòng)船舶登記程序，采取告知承諾、接受短缺等措施，盡量縮短船舶登記時(shí)間。

制度創(chuàng)新促進(jìn)船舶注冊(cè)

該計(jì)劃的成功實(shí)施得益于相關(guān)政策和制度的創(chuàng)新突破。

據(jù)悉，“中國(guó)洋山港”船舶注冊(cè)啟動(dòng)以來(lái)，上海海事局推出了一系列創(chuàng)新措施，吸引更多船舶注冊(cè)。去年5月，上海海事局向洋山港海事局下放調(diào)整了“船舶所有權(quán)登記”、“光船租賃登記”等36項(xiàng)行政執(zhí)法職權(quán)，實(shí)現(xiàn)臨港海事業(yè)務(wù)新區(qū)“區(qū)域事務(wù)、區(qū)域事務(wù)”。市海事局還在臨港新區(qū)設(shè)立了船舶注冊(cè)辦公室，以優(yōu)化注冊(cè)流程。去年8月，在有關(guān)單位的配合下，為中遠(yuǎn)航運(yùn)發(fā)展有限公司“新洋山”號(hào)船舶辦理了“中國(guó)洋山港”船舶注冊(cè)手續(xù)，起到了良好的示范作用。東盟還參與推動(dòng)落實(shí)相關(guān)財(cái)稅扶持政策。目前，在新區(qū)注冊(cè)的符合條件的船舶可享受增值稅退稅和獎(jiǎng)勵(lì)支持政策。

近日，上海海事局制定發(fā)布了《中國(guó)(上海)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)臨港新區(qū)船舶登記管理規(guī)定》，明確了臨港新區(qū)船舶登記的適用范圍。符合條件的船舶可在新區(qū)申請(qǐng)船舶登記，不受中國(guó)投資者出資額不低于50美元的限制。優(yōu)化新區(qū)船舶登記流程，實(shí)現(xiàn)線上、線下并網(wǎng)申報(bào)，減少材料，縮短辦結(jié)時(shí)間，進(jìn)一步提高登記便利性。符合條件的申請(qǐng)者可能實(shí)行“一報(bào)多證合一”模式，對(duì)對(duì)口單位實(shí)行申請(qǐng)材料預(yù)審機(jī)制。

洋山港海事局副局長(zhǎng)韓勝紅表示，船舶總數(shù)是衡量注冊(cè)港航運(yùn)實(shí)力的重要指標(biāo)，也是區(qū)域航運(yùn)業(yè)及相關(guān)航運(yùn)配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)。此前，中國(guó)洋山港只有三艘船舶，難以形成規(guī)模效應(yīng)。這批船舶注冊(cè)可以擴(kuò)大臨港新區(qū)船舶隊(duì)伍，增加“中國(guó)洋山港”船舶運(yùn)量，為臨港新區(qū)航運(yùn)服務(wù)中心建設(shè)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

隨著臨港新區(qū)的政策紅利和上海海事局船舶注冊(cè)制度的優(yōu)勢(shì)日益凸顯，2021年以來(lái)，多家航運(yùn)企業(yè)開始關(guān)注“中國(guó)洋山港”船舶注冊(cè)，并表示有意進(jìn)入園區(qū)，向上海海事局移交國(guó)籍。韓勝紅表示，接下來(lái)，上海海事局將繼續(xù)推進(jìn)“中國(guó)洋山港”船舶注冊(cè)工作，幫助重點(diǎn)航運(yùn)企業(yè)注冊(cè)船舶入?yún)^(qū)、跑出“港口加速”，助力臨港新區(qū)打造高端航運(yùn)產(chǎn)業(yè)鏈布局、高端航運(yùn)服務(wù)功能區(qū)和全球航運(yùn)樞紐建設(shè)。

在上海香港注冊(cè)公司

中國(guó)新網(wǎng)上海5月18日(汪子濤、周國(guó)輝、顏新涵書懷)隨著上海自貿(mào)區(qū)臨港新區(qū)政策紅利和上海海事部門船舶注冊(cè)制度優(yōu)勢(shì)日益凸顯，今年，中遠(yuǎn)航運(yùn)集團(tuán)決定在“中國(guó)洋山港”注冊(cè)隸屬中遠(yuǎn)航運(yùn)發(fā)展有限公司的48艘中國(guó)船舶。并將船舶所有權(quán)移交給臨港新區(qū)新成立的上海新源?；白赓U有限公司，迎來(lái)了臨港新區(qū)一批“中國(guó)洋山港”船舶注冊(cè)。

中國(guó)新網(wǎng)上海5月18日(汪子濤、周國(guó)輝、顏新涵書懷)隨著上海自貿(mào)區(qū)臨港新區(qū)政策紅利和上海海事部門船舶注冊(cè)制度優(yōu)勢(shì)日益凸顯，今年，中遠(yuǎn)航運(yùn)集團(tuán)決定在“中國(guó)洋山港”注冊(cè)隸屬中遠(yuǎn)航運(yùn)發(fā)展有限公司的48艘中國(guó)船舶。并將船舶所有權(quán)轉(zhuǎn)讓給臨港新區(qū)新成立的上海新園臨港新區(qū)海際船舶租賃有限公司迎來(lái)了批量“中國(guó)洋山港”船舶注冊(cè)。

5月17日，上海海事局向“新連云港”船東移交了船舶所有權(quán)登記證、光船租船登記證、船舶國(guó)籍證、最低安全配員證等證書和文件，這是該批48艘船舶中第一個(gè)開展“中國(guó)洋山港”船舶登記的船舶。

5月17日，上海海事局向“新連云港”船東移交了船舶所有權(quán)登記證、光船租船登記證、船舶國(guó)籍證、最低安全配員證等證書和文件，這是該批48艘船舶中第一個(gè)開展“中國(guó)洋山港”船舶登記的船舶。

上海新源海基船舶租賃有限公司的法定代表人蔣忠說(shuō):“我沒(méi)想到這么快就拿到了這8張證書。從在船廠修車開始，我就準(zhǔn)備申請(qǐng)證書。這艘船在離廠前獲得了證書，可以啟航了。

上海新源海基船舶租賃有限公司的法定代表人蔣忠說(shuō):“我沒(méi)想到這么快就拿到了這8張證書。從在船廠修車開始，我就準(zhǔn)備申請(qǐng)證書。這艘船在離廠前獲得了證書，可以啟航了。

自5月14日起，上海海事局洋山港海事局按照工作計(jì)劃辦理了首艘船“新連云港”的登記工作。僅用了2個(gè)工作日就完成了8份與船舶相關(guān)的文件，比正常流程節(jié)省了18天左右。

自5月14日起，上海海事局洋山港海事局按照工作計(jì)劃辦理了首艘船“新連云港”的登記工作。僅用了2個(gè)工作日就完成了8份與船舶相關(guān)的文件，比正常流程節(jié)省了18天左右。

據(jù)洋山港海事局副局長(zhǎng)韓勝紅介紹，船舶總數(shù)是衡量注冊(cè)港航運(yùn)實(shí)力的重要指標(biāo)，也是區(qū)域航運(yùn)業(yè)及相關(guān)航運(yùn)配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)。但從目前的情況來(lái)看，“中國(guó)洋山港”只有三艘船，很難形成規(guī)則MoXiao應(yīng)該。船舶批量注冊(cè)將有效擴(kuò)大在新港區(qū)航行的船舶隊(duì)伍，提升“中國(guó)洋山港”船舶運(yùn)量，為新港區(qū)航運(yùn)服務(wù)中心建設(shè)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

據(jù)洋山港海事局副局長(zhǎng)韓勝紅介紹，船舶總數(shù)是衡量注冊(cè)港航運(yùn)實(shí)力的重要指標(biāo)，也是區(qū)域航運(yùn)業(yè)及相關(guān)航運(yùn)配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)。但從目前的情況來(lái)看，“中國(guó)洋山港”只有三艘船，很難形成規(guī)模效應(yīng)。船舶批量注冊(cè)將有效擴(kuò)大在新港區(qū)航行的船舶隊(duì)伍，提升“中國(guó)洋山港”船舶運(yùn)量，為新港區(qū)航運(yùn)服務(wù)中心建設(shè)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

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