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2022-06-16 09:26:13
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內(nèi)容摘要：化挑戰(zhàn)為機遇，化寒冬為行動——上汽安吉物流與中國春天簽訂戰(zhàn)略合作及黨組織建設協(xié)議繼上汽安吉物流與華宇車身戰(zhàn)略合作后，上汽安吉物流與上海中國彈簧制造有限公司于3月27日簽署了戰(zhàn)略合作及黨組織建設協(xié)議...

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化挑戰(zhàn)為機遇，化寒冬為行動——上汽安吉物流與中國春天簽訂戰(zhàn)略合作及黨組織建設協(xié)議

繼上汽安吉物流與華宇車身戰(zhàn)略合作后，上汽安吉物流與上海中國彈簧制造有限公司于3月27日簽署了戰(zhàn)略合作及黨組織建設協(xié)議。雙方就資源共享、深化經(jīng)貿(mào)合作、建設上汽貨運出行平臺等達成共識。上海中國之春總經(jīng)理王磊、黨委書記吳正平、上汽安吉物流總經(jīng)理于德、黨委書記傅鼎以及兩家公司的管理層領導出席了簽約儀式。

在雙方領導的見證下，上汽安吉物流副總經(jīng)理沈飛與中國春天副總經(jīng)理潘虹簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議。

中國春季黨支部第一黨支部書記葉衛(wèi)東與安吉志航黨支部第六黨支部書記李翔共同簽署黨支部建設協(xié)議。

上汽安吉物流與中國春天的合作始于2011年。從包裝業(yè)務到運輸業(yè)務，雙方同宗同源，始終保持著密切的合作關系，并不斷擴大和深化。未來，上汽安吉物流零部件板塊將繼續(xù)以零部件制造產(chǎn)業(yè)鏈需求為導向，為中國春天提供綜合物流配送及運輸業(yè)務等全方位服務。雙方企業(yè)優(yōu)勢互補，通過業(yè)務互聯(lián)互通實現(xiàn)合作共贏。

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云聯(lián)智庫(ID: TUCMedia)楊宏遠

“吊架停在平臺上裝貨，拖頭跑到加油站加油”。該場景由能量匯聚的能量智能預壓艙(滑座式加油裝置)實現(xiàn)。

最近，這種情況變得更加“神奇”，在能源匯聚的一個能源前置位置，該網(wǎng)站的工作人員“消失了”。駕駛員在能源樞紐滑橇安裝的智能管理平臺引導下，通過在線自動加油和ETC自動加油完成加油。即使沒有現(xiàn)場工作人員，“無人值守”的能量池也能通過安全管理系統(tǒng)智能識別現(xiàn)場工作人員的危險行為，提前消除風險。

12月4日，能源轉(zhuǎn)移創(chuàng)始人兼CEO rindia在運輸聯(lián)盟主辦的“2020(第9屆)物流產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新大會”中提到，從今年5月到現(xiàn)在半年，能源轉(zhuǎn)移“數(shù)字化灌裝”使其成為“無人灌裝”，是業(yè)內(nèi)唯一一家實現(xiàn)了撬鎖式無人值當充電的企業(yè)，單站人工成本節(jié)約10萬+，人工成本降低50左右。

燃料、燃氣等能源消耗是商用車最頻繁的消費行為，也是凝聚成本最大的項目。目前，中國2萬億成品油市場正面臨數(shù)字化重構的機遇。Energy Convergence迅速抓住了這個機會。

改造油品供應鏈，降低油品成本20

王磊在大會發(fā)言中提到，過去物流企業(yè)的油料成本較高，是因為“企業(yè)”加油行為與個別零售加油站共享同一供應鏈渠道。此外，能源集輸?shù)那皞}模式，消除了傳統(tǒng)石油采購過程中中間商的差價，將煉油廠的石油通過集中采運直接送到前倉，使物流企業(yè)可以就近在園區(qū)、停車場、港口、碼頭加油。用王磊的話說，“把15-20個油品的毛利直接存到你的油箱里”。

只有從基礎設施層面重構供應鏈，才能真正解決車企油貴、加油的問題。因此，Energy Convergence將“車找油”模式重構為“油找車”模式，并在石油企業(yè)園區(qū)布置智能預儲，減少加油時間和成本。

目前，能源匯已與順豐快遞、圓通快遞、一汽旅游、德邦快遞、京東物流、安能物流、天天等40余家物流企業(yè)簽約，并與GLP物流地產(chǎn)、曹妃甸產(chǎn)業(yè)園等園區(qū)達成合作。

能源收集的前置位置模式也得到了首都的認可。迄今為止，能源匯已獲得三輪融資，最近的一輪融資是今年7月匯和資本領投、遠東宏信、僑友網(wǎng)共同投資的數(shù)千萬元A+輪融資。

截至目前，能源交易所已簽約30家超過0個能源智慧預倉站點，據(jù)王磊介紹，預計年內(nèi)完成20多個省份的建設，能源智慧預倉數(shù)量有望翻一番。

改善數(shù)字化應用，創(chuàng)新能源消費場景

王磊提到，能量匯聚前倉單站運行效率最高，爬升周期僅為1個月，新站成本可在1年內(nèi)回收。而且目標客戶都是全國性的大型物流企業(yè)，可以先下單，在開站之初就有客戶基礎。更廣泛的客戶和全國對石油的需求，推動了能源智庫前建設的加速擴張;更大的前庫網(wǎng)絡，也能帶來更強的客戶粘性和更廣泛的需求。

“今年增加了10倍，明年可能會增加20倍、30倍，因為第一年是全國范圍內(nèi)標準化非標建設最困難的一年，研發(fā)也需要我們大量的精力?！蓖趵谡f。他強調(diào)，數(shù)字系統(tǒng)的完美應用，為全國快速復制臺站提供了有力支持。

目前，能源匯用橇建了一個智能管理平臺，包括客戶管理系統(tǒng)、車站運營管理系統(tǒng)、集團運營管理系統(tǒng)。此外，四個安全系統(tǒng)的能源匯，可以確保加油的安全。所有這些都適用于“無人看管”的能源消耗。未來6個月，“無人值守”將全面適用于全國100多個能源池的預庫和新增網(wǎng)點。

此外，能量轉(zhuǎn)移還改造了傳統(tǒng)的灌裝方式，采用非接觸式授權碼注入、自助灌裝、板式灌裝、灌裝等)，電子標簽等多種灌裝方式，也兼容傳統(tǒng)實體卡，用戶可根據(jù)不同場景選擇相應的灌裝方式。

跨越式加油裝置的落地使用，為物流企業(yè)實現(xiàn)了合規(guī)、省錢、省事。能源集輸平臺的供應商均來自中石化、中石油、中海油及優(yōu)質(zhì)煉油廠。每月提供油品質(zhì)量檢測報告，確保平臺油品質(zhì)量。目前，能量匯聚已整合1000余支?；愤\輸車隊，24小時內(nèi)快速完成快速響應全國油品供應，按時、優(yōu)質(zhì)地滿足企業(yè)客戶的油品需求。

除油品外，能源樞紐還在籌備布局加氣站、加氫站等，計劃3年內(nèi)建成全國1000余座能源智能預倉網(wǎng)絡，成為名副其實的能源智能預倉連鎖品牌。

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