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2022-06-23 12:02:16
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在理想、小鵬等新勢力裁員、傳統(tǒng)車企裁員的背景下,特斯拉發(fā)布了大量招聘信息,涉及約100個崗位。
5月22日,特斯拉中國宣布在上海研發(fā)創(chuàng)新中心招聘職位,涵蓋汽車軟件、硬件設(shè)計工程、動力能源工程、汽車工程、監(jiān)管認(rèn)證等5個領(lǐng)域。大多數(shù)職位都位于上海臨港,特斯拉的上海超級工廠就位于這里,只有少數(shù)職位是特斯拉自己的氣動工程師。
在軟件架構(gòu)、數(shù)據(jù)工程、小區(qū)系統(tǒng)和車輛測試方面,大約有100個職位。
《上海證券報》援引業(yè)內(nèi)消息人士的話稱,上?;赜型蔀樘厮估牡诙€全球總部,未來還有望在中國生產(chǎn)特斯拉新車型。
特斯拉沒有回應(yīng)早些時候關(guān)于Model Q(也被稱為Model 2)預(yù)計將在特斯拉上海超級工廠下線的報道。
去年5月,特斯拉在上海臨港的研發(fā)創(chuàng)新中心建成并投入使用,是特斯拉在國外首個在整車研發(fā)基礎(chǔ)上的研發(fā)中心,包括軟件、硬件、電子、材料、動力和能源等工程團(tuán)隊,專注于特斯拉在中國的軟硬件、工藝和技術(shù)的開發(fā),同時針對中國市場的應(yīng)用進(jìn)行適配和標(biāo)準(zhǔn)測試,并參與全球AI機器學(xué)習(xí)的相關(guān)研發(fā)。
截至目前,特斯拉研發(fā)中心共建立了28個實驗室。其中,低壓電子實驗室、固件實驗室和材料實驗室是研發(fā)中心三個具有代表性的中國國產(chǎn)化研發(fā)團(tuán)隊。
特斯拉告訴觀察網(wǎng),上海研發(fā)創(chuàng)新中心將專注于汽車、充電設(shè)備和能源產(chǎn)品的原始開發(fā),并發(fā)展成為與美國研發(fā)中心同等規(guī)模的綜合研發(fā)中心。
一方面特斯拉的大規(guī)模擴(kuò)招,另一方面理想、小鵬等新生勢力紛紛曝出毀約進(jìn)入應(yīng)屆生。前幾天,有應(yīng)屆畢業(yè)生在社交媒體上表示,去年簽了小鵬汽車,但臨近畢業(yè)被對方單方面打破,已經(jīng)簽了三方協(xié)議成為廢紙。他不是唯一一個毀約的人。20多名大學(xué)畢業(yè)生也參與其中。
對此,小鵬汽車官方表示:“近期,由于部分部門崗位調(diào)整和性能優(yōu)化,涉及到少量應(yīng)屆畢業(yè)生及相關(guān)人員的調(diào)整,小鵬汽車將繼續(xù)溝通并妥善處理?!?/p>
同時,理想汽車也發(fā)布了官方回應(yīng),“近期理想汽車業(yè)務(wù)調(diào)整,部分崗位已關(guān)閉,涉及部分學(xué)校招聘合作伙伴今年尚未入職。”鑒于可能給這些學(xué)生找新工作帶來的不便,理想汽車提供了轉(zhuǎn)移和終止補償?shù)倪x擇,并正在與相關(guān)學(xué)生溝通?!?/p>
據(jù)王某描述,小鵬愿意賠償汽車5000元。
與特斯拉大規(guī)模擴(kuò)招不同,New force從搶人到減少招聘,逐漸回歸理性。在這背后,New Force和特斯拉還有很大的差距。據(jù)財報顯示,2022年第一季度,特斯拉將在2022年第一季度生產(chǎn)1萬輛特斯拉汽車,毛利潤為16203美元,毛利率較去年第一季度上升百分點,再創(chuàng)歷史新高。對新勢力進(jìn)行橫向比較,蔚來整車毛利率為,理想車型毛利率為,小鵬汽車毛利率為。蔚來小力三股新力量總交付量不足10萬輛。
理想汽車CEO李翔在個人微博《駕馭節(jié)奏對創(chuàng)業(yè)的重要性》中提到,新能源汽車企業(yè)創(chuàng)業(yè)者失敗的原因是:沒有蘋果的生活(人、資源),患了蘋果病(亂招亂花錢)。
“我們在2021年創(chuàng)建了三個白癡,并從0到1完成了驗證期。當(dāng)你進(jìn)入第1-10階段時,你必須考慮的事情之一是管理,而效率是管理的核心追求?!?/p>
與新能源的快速擴(kuò)張相比,福特、大眾等傳統(tǒng)汽車公司近年來陷入裁員危機。今年4月,福特表示,作為兩個新部門重組的一部分,它將在美國削減580個受薪和代理職位。今年9月,福特宣布計劃關(guān)閉位于古吉拉特邦薩納德和金奈的印度工廠,并裁員約4000人位置
去年10月,據(jù)外媒報道,大眾集團(tuán)CEO赫伯特·迪斯在向公司監(jiān)事會做報告時表示,大眾正在考慮裁員多達(dá)3萬人,以削減成本,提高市場競爭力,以便更好地與特斯拉等競爭對手競爭。今年3月,大眾計劃裁員5000人,以減少未來的人事支出。
本文為獨家文章,未經(jīng)授權(quán)不得轉(zhuǎn)載。
上海注冊公司收購特斯拉
查APP信息顯示,內(nèi)眼特斯拉保險經(jīng)紀(jì)有限公司(以下簡稱特斯拉保險經(jīng)紀(jì)公司)成立于8月6日,并由特斯拉電機有限公司在香港100股,注冊資本為5000萬元人民幣,注冊于上海自貿(mào)區(qū),法定代表人為特斯拉全球副總裁、大中華區(qū)首席朱曉彤,該公司的業(yè)務(wù)范圍為保險經(jīng)紀(jì)業(yè)務(wù)。
作為好順佳領(lǐng)域的新能源汽車,特斯拉在中國的市場數(shù)據(jù)一直在增長。根據(jù)聯(lián)合會的數(shù)據(jù),今年7月,純電動汽車的批發(fā)銷量為1萬輛,同比增長37。7月,高端電動汽車趨勢明顯,特斯拉仍是純電動汽車第一,銷量達(dá)到1萬輛。該協(xié)會預(yù)計,到2020年,特斯拉在中國的銷量將達(dá)到10萬輛。
由于動力電池系統(tǒng)占新能源汽車價值的30- 50,車主們一直希望業(yè)界推出動力電池專屬保險。今年7月,銀監(jiān)會發(fā)布了《關(guān)于實施車險綜合改革的指導(dǎo)意見(征求意見稿)》,明確支持行業(yè)制定新能源車險模式規(guī)定,探索在新能源汽車和合格傳統(tǒng)汽車上發(fā)展機動車?yán)锍瘫kU(UBI)等創(chuàng)新產(chǎn)品。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,隨著特斯拉注冊保險經(jīng)紀(jì)人,新能源汽車專屬保險的探索或?qū)⑦M(jìn)一步加快。
(編輯:田棟)
:證券日報網(wǎng)站
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