為什么說注冊珠海的公司很難

珠海注冊公司的流程確實和深圳差不多

可以在珠海政務服務官網(wǎng)辦理，也可以到窗口辦理。它可以在大約 15-30 個工作日內(nèi)完成

如果不想花太多時間，可以找代理公司代為辦理，3-7個工作日即可出證，費用便宜

無論哪種方式，您都可以先了解珠海注冊公司的信息和流程

1、公司名稱

準備3-4個名字，這樣在勾選名字的時候，名字就注冊了，有選項。公司名稱規(guī)格組合參考：

2、企業(yè)注冊類型

① 有限公司/有限責任公司：適合中小企業(yè)，暫時不需要上市，不發(fā)行股份或募集資金。與個體工商戶（個體工商戶）相比，可以選擇的客戶范圍更廣，比如在全國范圍內(nèi)經(jīng)營，而個體戶一般都在區(qū)域內(nèi)。

②股份制公司：適合需要向社會募集資金并公開發(fā)行股票的大型企業(yè)，此類公司可以上市。

③ 合伙：一般適用于事務所、設計院等。

④ 個人獨資（個體工商戶），如果您只是想開店做生意，可以選擇這種類型。

三、經(jīng)營范圍

有許可經(jīng)營范圍的，需事前或事后批準

4.注冊地址

租賃的，需提供租賃合同和房產(chǎn)證；如果是購買的，需要購買合同及相關材料。如果您既沒有出租地址也沒有居住地址，建議使用錨定地址。錨定地址分為普通地址和紅皮書地址。因為銀行開戶要求比較高，建議選擇紅皮書地址。

五、注冊資本

無限制，無需驗資，特殊行業(yè)請咨詢。但注冊資本不宜過高或過低。

6、股東出資情況

一名或多名股東必須年滿 18 歲。股東的出資份額和股權(quán)分配需要寫入?yún)f(xié)議，防止后期利益分配產(chǎn)生糾紛，影響公司發(fā)展。

7、其他材料、文件

全體投資者身份證復印件、股東大會決議、公司設立登記申請、委托代理人身份證明及授權(quán)委托書、公司章程。

1.名稱審批，免費

可以到珠海政務服務官網(wǎng)審批，也可以到窗口審批。名稱獲得批準后，您可以開始注冊過程。如果您想更安全，您可以同時開始商標注冊以保護您的版權(quán)。

2.工商登記，免費

將準備好的材料提交至工商局營業(yè)設立大廳或政務服務官網(wǎng)申請工商登記。所需資料：

1、企業(yè)設立登記申請； 2、指定代表或共同委托代理人證明； 3、公司章程； 5、全體股東身份證復印件； 6、法人、監(jiān)事、秘書的身份證件復印件； 7、住所證明； 8、公司名稱審核通知書。

3、免費領取營業(yè)執(zhí)照。

大約需要7個工作日。材料審核通過后，憑身份證和收據(jù)領取營業(yè)執(zhí)照。

4.印章雕刻，500-800

拿到營業(yè)執(zhí)照后，需要到公安局指定的地方刻印章。所需資料：

1、營業(yè)執(zhí)照原件及復印件； 2、法人身份證原件及復印件； 3、客戶身份證原件及復印件。

5.銀行開戶，500-1500

拿到印章后，到相應的銀行開戶。所需文件： 1、營業(yè)執(zhí)照原件及復印件； 2、公司章程； 3、法人身份證； 4、公章、法人印章。

6.稅務登記，500-1500

在納稅申報的情況下，公司需要在成立后及時進行納稅申報。一般要求在成立后10個工作日內(nèi)向所屬稅務機關申報。逾期不報告的企業(yè)可能會被處以罰款。

從公司成立后的第一個月起，稅務機關將要求公司每月記賬、報稅，不報告收入和支出。如果自己做不到，又覺得聘請專職會計師的成本太高，可以找代理機構(gòu)。一個月200-300元左右。至于如何選擇靠譜的機構(gòu)，可以參考我的回答：

以上回答僅供參考。有問題，歡迎咨詢討論。提供一站式企業(yè)服務，為企業(yè)客戶解決公司注冊、記賬報稅、征稅過多、注銷難度大、生產(chǎn)經(jīng)營需要資質(zhì)證照等一系列問題。關注企業(yè)服務欄目，不定期更新行業(yè)內(nèi)容，希望能為您提供更多幫助

為什么在珠海注冊公司難

看了很多答案，大部分人都回答了那些可能從未真正體驗過珠海銀隆產(chǎn)品的人。

珠海銀隆的核心技術(shù)是鈦酸鋰電池。這種電池的缺點是能量密度低。用作汽車動力電池時，由于體積和重量的限制，不能做得太大，導致電池總?cè)萘坑邢?，電池壽命長。里程不算太長。

但鈦酸鋰電池的優(yōu)勢也非常突出，那就是充電速度超快，非常適合經(jīng)常短距離行駛的車輛，在短時間停車時充電方便。是的，非常適合電動大巴，所以珠海銀隆的主打產(chǎn)品也是電動大巴。

如果我沒記錯的話，銀隆電動巴士的最大續(xù)航里程只有五十到六十公里。不過大部分城市公交線路的單程都達不到這么遠，而銀隆電動公交車單程也綽綽有余。

銀隆電動大巴到達終點站后，司機一般會去喝水、上廁所、休息幾分鐘。巴士本身必須在車站排隊等候回程。短短十分鐘，站臺上一臺功率近200千瓦的充電器就可以為公交車的動力電池充滿電。司機拔出充電插頭，駛出車站。

2020年5月27日晚上，正好坐了銀隆電動公交車，因為低頭玩手機忘記下車了。同時插入公共汽車。充電器看起來像珠子由海天科技研發(fā)，屏幕顯示兩個充電口的總充電功率約為170千瓦。我還拍了下面的照片。

我們知道，現(xiàn)階段電動汽車的主要成本是昂貴的動力電池。如果去掉動力電池，那么電動車就只有車殼和電機，成本可能會比傳統(tǒng)汽油車便宜。假設你是一家公交公司的總經(jīng)理，有兩種類型的電動公交車需要購買：

1、大電池技術(shù)路線的電動客車搭載可續(xù)航兩三百公里的大型動力電池。當然，電池也相當昂貴。但即使能跑兩三百公里，也不能滿足公交車一天的需求，所以每天都要停車兩三個小時充電。

2、銀隆技術(shù)路線的客車搭載小容量動力電池，因此購買價格也比大電池路線的電動客車便宜很多。雖然價格更便宜，但性能更強。銀隆電動公交車可以實現(xiàn)與柴油公交車完全相同的出行頻率，而且全天不需要停車充電。你會選擇這樣的電動巴士嗎？

事實上，大電池技術(shù)路線的客車在國內(nèi)部分地方也遇到了上述困境。

5月26日晚，央視九檔節(jié)目報道了國網(wǎng)天津電力公司一名員工的先進事跡。他做了什么？天津公交車走大電池技術(shù)路線。公交公司不忍每輛電動公交車每天停五個小時充電，所以這位學生研發(fā)了一款電池更換機。電動大巴進入換電專用站后，機器將耗盡的電池從車身側(cè)面拉出，然后將充滿電的電池插入其中，節(jié)省了十分鐘的時間。

但這樣一來，不是每輛車配備一套電池，而是每十輛汽車可能需要配備十二塊或更多的電池，因為車內(nèi)總有一些電池不能使用，而被拆下來充電。

公交車上使用的大容量鋰電池本來就太貴了?，F(xiàn)在，為了彌補過長的充電時間，不得不購買更多的電池。這個叫什么？用新的來彌補舊的。

下面我們來看看珠海銀隆的電池技術(shù)。它不加減，使用更小更便宜的電池來達到更好的效果。如果你是一家公交公司的總經(jīng)理，你不選嗎？

不僅產(chǎn)品有競爭力，珠海銀隆還采用了靈活的金融工具：一般公交公司不需要全款購車，似乎是按年分期付款。這樣一來，公交公司每年支付的購車款大部分應該是電動公交車節(jié)省下來的維修費和油費，經(jīng)濟負擔也輕了很多。采用大電池技術(shù)的公交車也可以這樣運行，但大電池太貴了，單是節(jié)省的燃料和維護成本，可能只夠支付每年分期購車價格的一小部分。

讓我們談談電動巴士。珠海市大量采購銀隆電動公交車。它不再是高級概念產(chǎn)品，而是珠海市民生活的一部分。票價對乘員來說是一樣的，但沒有柴油發(fā)動機的噪音和振動，甚至后排座椅也一樣舒適。對駕駛者而言，無需踩離合硬換擋，加速更輕快。對于公交公司和政府來說，運營成本并沒有增加多少，反而更加環(huán)保。每個人都受益。

全國客車市場規(guī)模應該是一個非常驚人的數(shù)字，縣鄉(xiāng)級客車滲透率還很低。它基本上是一個有待開發(fā)的市場，前景無限。而珠海銀隆目前的市場份額并不是很大，所以董小姐對銀隆的投資非常準確。幾年前我關注珠海銀隆，但由于銀隆沒有上市，小散戶根本無法投資。遺憾到今天。

至于其他儲能領域，電池的儲能密度要求遠低于汽車。珠海銀隆的鈦酸鋰電池也有很大的想象空間。再說珠海銀隆擅長生產(chǎn)鈦酸鋰電池，不代表以后不會生產(chǎn)其他類型的電池，尤其是現(xiàn)在有董小姐這樣的企業(yè)家，董小姐也快到退休年齡了格力。未來一切皆有可能。

以上。

=========分界線，鑒于一些人的疑問，請在此處發(fā)布另一個新聞稿=======

新聞（記者/涂立萬）2012年12月30日，廣東銀隆新能源集團42輛純電動客車交付珠海，這是珠海今年與該公司簽約的首批350輛純電動客車。據(jù)珠海市公交集團總經(jīng)理陳玉剛介紹，根據(jù)簽訂的交付合同，珠海銀隆新能源集團生產(chǎn)的350輛純電動汽車將在5月前全部交付。屆時，珠海純電動客車比例將超過10輛，柴油客車基本淘汰，新能源客車覆蓋全市。

在珠海體育中心汽車南總站，記者看到，正式投入使用的純電動大巴整齊排列，整體造型風格與珠海大巴基本一致。據(jù)廣東銀隆新能源集團董事長魏銀倉介紹，這些純電動汽車配備了車載視頻監(jiān)控、GPS定位、LED顯示屏等高科技設備。整車采用第四代新能源汽車技術(shù)和領先的電池技術(shù)。給汽車充電僅需10-15分鐘，電池、電機、電控的保修期將延長至10年。此外，記者發(fā)現(xiàn)，這些公交車還配備了智能垃圾桶，只有當乘客靠近垃圾出口時，才會自動打開垃圾桶。

據(jù)介紹，純電動公交車每公里只需要千瓦時（不帶空調(diào)），如果一輛汽車每天跑200公里，與LNG公交車相比，純電動公交車每年需要1000輛。噸一氧化碳和二氧化碳減少；與CNG客車相比，每千輛汽車每年減少一氧化碳和二氧化碳33288噸；與柴油客車相比，每千輛汽車每年減少一氧化碳和二氧化碳排放量43289噸。每年減少各類溫室氣體排放總量80萬噸，相當于植樹 萬棵。

據(jù)介紹，銀隆集團擁有國內(nèi)產(chǎn)能最大、自動化程度最高的動力及儲能電池生產(chǎn)線。是全球唯一一家能夠同時生產(chǎn)鈦酸鋰電池和磷酸鐵鋰電池的新能源企業(yè)。 2010年9月，公司戰(zhàn)略收購世界全球領先的鈦酸鋰科技企業(yè)美國奧泰納米科技有限公司在鋰電池材料和儲能核心領域為中國贏得了全球唯一的知識產(chǎn)權(quán)、定價權(quán)和話語權(quán)的主導地位。

陳玉剛告訴記者，此次推出的公交車采用“零價供車、十年租賃、十年保修、換車、多方共贏”的純電動汽車創(chuàng)新商業(yè)模式。公共汽車制造商將汽車出售給租賃機構(gòu)，政府將汽車租賃給租賃機構(gòu)分期使用。 “新能源公交車成本高，前期投入大，利用這種模式，珠海可以更快更早地使用純電動汽車。這種模式是為了實現(xiàn)政府、公共交通、車企、金融的互惠互利?！彪p贏局面?！?/p>

據(jù)了解，目前電動公交車的造價一般都在百萬以上。以珠海更換350輛純電動汽車為例。如果全額購買，則需要投資1億元。但是，通過新的合作模式，珠?？梢詫崿F(xiàn)10年的支付期，大大降低了初期投資成本。 （南網(wǎng)珠海頻道）