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2022-07-22 12:22:59
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謝謝！ ?首先，最重要的一點是，一定要遵紀守法，誠實守信，珍惜生命 ！其次，需要明確以下幾點： 1、強制性要求：持有C級以上駕照，工作5年以上者，駕駛公司略有不同。二是路況、熟悉的車型、優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù)。 3、與客戶簽訂具有法律約束力的合同，明確駕駛過程中發(fā)生交通事故的責(zé)任人。 4、建議酒后確認客戶的個人財產(chǎn)，以免因財產(chǎn)損失或損壞發(fā)生糾紛。 5、如果離駕車目的地不遠，可以步行，也可以自帶可折疊或便攜的交通工具，方便放在客戶車輛的后備箱中，以更少的支出獲得更高的收入。至于收入，因人而異。時間地點對了，肯定會有更高的收入！我真的不知道你需要什么條件才能成為一名司機，但我建議你去你的司機公司或主管部門咨詢，他們會給你一個準確的答案，謝謝。首先，必須沒有重大交通違章記錄才能當(dāng)司機。其次，一個好的司機已經(jīng)開車5年以上，可以操作自動和手動汽車。最后，一定要熟悉濟南的交通情況和各種路線問題，這樣才能更方便快捷。為乘客節(jié)省時間。關(guān)于當(dāng)面收入，其實和濟南的經(jīng)濟情況相比，并不高。一晚才一百塊錢，運氣不好的時候也很少。關(guān)于代駕，需要提醒大家的是，我經(jīng)常接待一些醉酒的顧客，情況可想而知，所以進店時請小心！請回答。我和滴滴一起開車已經(jīng)有一段時間了，但現(xiàn)在我沒有時間去做。對滴滴開車的情況比較了解，希望回答對你有所幫助。首先是滴滴駕駛的招聘條件。二、滴滴出行的申請流程。最后，我們來看看濟南滴滴司機的收費規(guī)則。按照目前的情況，一晚可以接2單左右，平均每單100元，月收入5000-6000元左右。開車而不是為飯后喝酒或KTV飲料的人開車，白天和黑夜顛倒，非常耗能。你要根據(jù)自己的情況來選擇，注意自己的健康！ .
在濟南注冊代駕公司需要多少錢
【【PConline資訊】近日，多地公安官方微博轉(zhuǎn)發(fā)了一則代表公眾新騙局的帖子。據(jù)警方介紹，部分人員冒充司機接載乘客回家，途中獲取乘客個人信息，故意制造交通事故“做局”，最終索要高額金錢。不少網(wǎng)友表示引起共鳴，也被“黑司機”坑過。
記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，酒后駕車，“酒后求司機”已成為普遍的消費習(xí)慣。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，去年全國代駕行業(yè)訂單總量超過 億單，總產(chǎn)值154億元。與此同時，專車行業(yè)管理混亂，價格暴漲、肇事逃逸等亂象頻發(fā)。
醉漢居然是司機請來的，行業(yè)不規(guī)范，安全隱患大
易觀智庫發(fā)布報告稱，2017年上半年，中國互聯(lián)網(wǎng)代駕市場規(guī)模達到 億元，呈現(xiàn)穩(wěn)步增長態(tài)勢。同時，個別從業(yè)者的不法行為也給行業(yè)帶來隱患。
濟南市民鐘先生說，聚會結(jié)束后，他準備找司機回家，沒想到司機的電話竟然讓一個醉漢過來。北京市民劉先生也有類似的不滿。喝完酒離開酒店，在服務(wù)員的大力推薦下，他選擇了門口的司機。由于酒后昏迷，劉先生在回家的過程中并沒有發(fā)現(xiàn)任何異常，但第二天他發(fā)現(xiàn)車門被明顯劃傷。他聯(lián)系了司機，對方否認。
泰和泰（北京）辦公室高級合伙人劉汝忠表示，目前代駕市場的亂象主要有三個方面：一是行業(yè)門檻過低，員工駕駛水平參差不齊，部分人員處于低質(zhì)量;二是收費隨意，司機可以任意調(diào)整價格；三是部分司機對交通規(guī)則漠不關(guān)心，違反規(guī)則導(dǎo)致事故多發(fā)。
記者搜索中國裁判文書網(wǎng)發(fā)現(xiàn)，近兩年，代駕相關(guān)案件明顯增多。截至目前，此類判決共1078件，其中交通事故402件、責(zé)任賠償244件、人身損害賠償228件、精神損害118件。
“代駕市場正在快速增長，但在行業(yè)規(guī)范不完善的情況下，安全風(fēng)險也在增加。司機肇事逃逸、盜竊財物、違章駕駛等，讓消費者為駕駛一次付出了沉重的代價。 ”中國汽車流通協(xié)會汽車俱樂部分會會長張十力說。
記者親身體驗：“黑駕”?? 公里路費 公里，普通司機接單難
近日，記者在濟南體驗了幾位代駕服務(wù)的全過程。 14日晚9時許，記者從濟南某賓館出來，發(fā)現(xiàn)門口有不少司機等候。司機表示，他可以選擇“報”和“不報”。
原來，所謂的“舉報”是公司的行為，司機需要將收入的20支付給公司；不“報”就等于司機本人在公司的旗幟下，接受“私工”，公司為乘客提供的保險等保障成為司機的私人收入。司機告訴記者，“私工”還不錯，現(xiàn)在市場上最亂的就是“黑司機”。
根據(jù)線索，記者21日晚體驗了“黑司機”服務(wù)。從濟南奧體中心，司機被要求開車到記者住所附近。地圖上顯示的距離為 公里。滴滴司機等平臺的預(yù)估成本在80元左右。然而，這位“黑司機”攜帶的軟件顯示，公里數(shù)為 公里，最終結(jié)算費為99元。
“黑司機”10公里收費59元。當(dāng)記者詢問10多公里如何充電，是否仍按這個標準收費時，司機并未正面回應(yīng)。
在代駕平臺工作了五年的專職司機張師傅告訴記者，一些“黑司機”除了要隨機價外，還可能帶來安全問題。在濟南，有很多“黑司機”，正規(guī)司機都是司機。很難得到訂單。
張士力表示，目前無人駕駛行業(yè)缺乏強制性標準，導(dǎo)致人員門檻低，行為規(guī)范無從談起。
滴滴司機相關(guān)負責(zé)人表示，“在互聯(lián)網(wǎng)駕駛平臺上，除了要求無犯罪、酗酒、交通違法等不良記錄外。除了錄音，司機還必須經(jīng)過嚴格的培訓(xùn)、筆試、面試和其他評估，才能上崗。 “記者通過調(diào)查了解到，不少小型代駕公司在代駕培訓(xùn)方面沒有遵循行業(yè)標準要求，也沒有投保代駕責(zé)任險。
” 從一開始，汽車流通協(xié)會和幾大代駕公司就發(fā)起行業(yè)自律，號召所有從業(yè)人員參加第三方專業(yè)考試進行認證，通過考試后取得駕駛培訓(xùn)證書。目前，行業(yè)內(nèi)持證從業(yè)人員已占到 ?！睆埵苛φf。
誰來管理這些“黑司機”？
記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，目前，代駕公司是一家在工商局注冊的從事“非經(jīng)營性車輛代駕服務(wù)”的公司，監(jiān)管主體不明確。
山東省工商行政管理局表示，工商部門主要負責(zé)根據(jù)公司法及相關(guān)法律法規(guī)，按照市場準入原則，負責(zé)代駕公司的登記工作。更不用說它的監(jiān)督了。
一位接受采訪的交警部門表示，交警主要查處駕駛過程中的違法行為。在這種情況下，交管部門無法對代駕行業(yè)進行監(jiān)管。
山東新良辦主任王新良認為，整頓代駕行業(yè)亂象，明確代駕市場監(jiān)管主體是關(guān)鍵。
“物價部門可以指導(dǎo)駕駛行業(yè)制定明確的收費標準，對駕駛企業(yè)的收費標準進行公示或登記，既能保證自由市場定價，又能接受社會監(jiān)督，防止企業(yè)或個人隨意改變標準。 ”北京中國咨詢事務(wù)所上海分公司合伙人陳志偉說。
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