無錫注冊(cè)外貿(mào)公司

6月7日，在無錫西站物流園區(qū)，一列“中歐‘江蘇‘無錫’”貨運(yùn)列車鳴喇叭啟程，100TEU的“小天鵝”洗衣機(jī)、烘干機(jī)載火車。在去歐洲的火車上。這也是無錫首次連續(xù)開行。

同日，“中歐班列無錫市戰(zhàn)略合作簽約儀式”同期舉行?，F(xiàn)場(chǎng)，無錫貨運(yùn)列車有限公司與尚德動(dòng)力、上汽大通、瑞吉特、江蘇秋迅、江蘇順豪、東源物流等6家外貿(mào)公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。

據(jù)園區(qū)主要負(fù)責(zé)人朱平介紹，班列公司除了服務(wù)當(dāng)?shù)刂攸c(diǎn)外貿(mào)企業(yè)外，還將著力于運(yùn)貿(mào)一體化發(fā)展，引進(jìn)貿(mào)易公司。簽約的6家外貿(mào)企業(yè)中，直接客戶3家，貨運(yùn)代理3家。 “目前，全市90以上的外貿(mào)企業(yè)走陸路和海運(yùn)，中歐班列等班列的開通將改善這一狀況，讓與‘一帶一路’國家的快捷交易更加方便。 "短短兩個(gè)月，無錫班列已接單超過520個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱。

數(shù)據(jù)顯示，今年前5個(gè)月，長(zhǎng)三角鐵路共開行中歐班列1135列，同比增加；貨物發(fā)運(yùn)10,000標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增加。

無錫貨運(yùn)列車有限公司是今年1月10日才注冊(cè)的。 3月30日晚，中歐班列“江蘇號(hào)”無錫貨運(yùn)班列順利試運(yùn)行。載著7個(gè)40尺集裝箱的綠皮列車從惠山高新區(qū)（洛社鎮(zhèn)）無錫西站開始鳴笛。發(fā)送。 4月28日，無錫-蘇州-圣路試運(yùn)營(yíng)。圣彼得堡列車開通； 5月7日，無錫-徐州-莫斯科班列試運(yùn)行……截至5月底，已發(fā)送112個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱。

“鐵路的優(yōu)勢(shì)更加明顯，成本可以節(jié)省30-40天。在時(shí)間成本上，相比海運(yùn)，至少可以節(jié)省15-20天。”現(xiàn)場(chǎng)承包企業(yè)負(fù)責(zé)人計(jì)算了這樣一個(gè)賬目。

無錫市交通運(yùn)輸局黨組書記、局長(zhǎng)于剛表示，希望盡快推進(jìn)無錫班列多線發(fā)展，盡快實(shí)現(xiàn)正常運(yùn)營(yíng)。該渠道將繼續(xù)用于帶動(dòng)行業(yè)。公司的積極作用，將為助力復(fù)工復(fù)產(chǎn)、穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)、服務(wù)新發(fā)展格局建設(shè)作出積極貢獻(xiàn)。下一階段，無錫班列將納入江蘇省列車有限公司管控體系，降低無錫出口企業(yè)的物流運(yùn)輸成本，讓更多當(dāng)?shù)仄髽I(yè)享受到帶來的發(fā)展紅利乘坐中歐班列。

目前，作為江蘇省“公鐵水”多式聯(lián)運(yùn)示范園區(qū)，無錫西站物流園也已成為華東地區(qū)大宗物資交易集散地，服務(wù)全國。為增加“吞吐量”，提升班列服務(wù)水平和通關(guān)能力，物流園擬啟動(dòng)海關(guān)監(jiān)管工作場(chǎng)所建設(shè)項(xiàng)目，促進(jìn)無錫班列全鏈條暢通運(yùn)行.

除中歐班列外，一批優(yōu)質(zhì)“班列”線路也將密集開行。 “下半年，每個(gè)月至少有兩班開往俄羅斯方向的班列，至少兩班開往德國方向的班列，每月至少開出一班進(jìn)口班列?！笔薪煌ㄟ\(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，下一階段，無錫將重點(diǎn)組織開往塔什干、阿拉木圖方向的中亞班列，推進(jìn)無錫至中歐班列業(yè)務(wù)，發(fā)展“ “一帶一路”東盟無錫-越南、無錫-老撾航線，滿足當(dāng)?shù)仄髽I(yè)優(yōu)先需求。貨物進(jìn)出口需求，特別是幫助“無錫制造”更好更快走出去。

付欣欣

范冰

綜合：無錫出版無錫日?qǐng)?bào)

無錫注冊(cè)外貿(mào)公司

中歐班列遇見無錫

它運(yùn)行什么樣的“加速度”？

6月7日，無錫萬雪高考出發(fā)當(dāng)天，無錫西站物流園區(qū)內(nèi)，一列寫有“中歐班列‘江蘇’無錫班列”字樣的貨運(yùn)列車也鳴笛啟程，整列火車出發(fā)了。攜帶當(dāng)?shù)刂译娖髽I(yè)“小天鵝”生產(chǎn)的洗衣機(jī)、干衣機(jī)等電器產(chǎn)品共計(jì)100個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱，這些“小天鵝”將通過陸路經(jīng)徐州飛往歐洲。

值得一提的是，這是無錫的第一次，也是新時(shí)代的搶考。

英雄們看到了同樣的事情。雖然雖然只是試運(yùn)行，但越來越多的本土企業(yè)期待搭上飛向國外的“無錫列車”。

同日，“中歐班列無錫市戰(zhàn)略合作簽約儀式”在無錫西站物流園舉行。儀式上，無錫貨運(yùn)列車有限公司與尚德動(dòng)力、上汽大通、瑞吉德、江蘇秋迅、江蘇順豪、東源物流等6家外貿(mào)公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。

“參與合同的6家外貿(mào)公司中，3家為直接客戶，3家為貨運(yùn)代理?！眻@區(qū)主要負(fù)責(zé)人朱平介紹，班列公司除了服務(wù)當(dāng)?shù)刂攸c(diǎn)外貿(mào)企業(yè)外，還專注于交通與貿(mào)易一體化。引進(jìn)貿(mào)易公司。短短2個(gè)月，無錫班列已接單520多標(biāo)箱。

記者注意到，儀式上，還有兩家“非承包企業(yè)”見證簽約，雙方都看到了中歐班列背后的巨大潛力。豐和進(jìn)出口貿(mào)易公司就是其中之一。公司負(fù)責(zé)人唐小娟女士介紹，她所在的洛江集團(tuán)引進(jìn)并成立了這家貿(mào)易公司。目前，進(jìn)出口備案仍在辦理中。主要從事家紡出口和歐洲日化進(jìn)口。另一家本土企業(yè)無錫創(chuàng)能機(jī)械制造有限公司參加此次會(huì)議，目的更“直截了當(dāng)”，就是為后續(xù)合作“取經(jīng)”。

“目前，全市90以上的外貿(mào)企業(yè)走陸路和海運(yùn)，中歐班列等班列的開通將改善這一狀況，讓與“一帶一路”沿線國家的快捷交易更加便捷。 "園區(qū)主要負(fù)責(zé)人朱平說。

眾所周知，汽車百公里加速時(shí)間是反映汽車動(dòng)力性能的重要指標(biāo)，無錫列車從新建到業(yè)務(wù)發(fā)展在短時(shí)間內(nèi)的提速能力，再到全列的高速增長(zhǎng)，體現(xiàn)了一個(gè)城市在逆境中發(fā)展的信心。

今年以來，即使面對(duì)疫情的影響，中歐班列提速依然“穩(wěn)”、“好”。今年1月10日，無錫貨運(yùn)列車有限公司正式注冊(cè)成立。 2月下旬，無錫市政府與中鐵上海局集團(tuán)有限公司舉行會(huì)談，其中重要議題之一就是開通無錫貨運(yùn)班列。

3月30日晚，中歐班列“江蘇號(hào)”無錫班列試運(yùn)行成功。載有7個(gè)40尺集裝箱的綠皮列車從惠山高新區(qū)（洛社鎮(zhèn)）無錫西站出發(fā)，在山站轉(zhuǎn)運(yùn)至徐州銅總，經(jīng)徐州發(fā)往歐洲腹地國家中歐班列“一帶一路”西行。 29天后的4月28日，全市開通無錫-蘇州-圣街試運(yùn)營(yíng)。圣彼得堡火車； 5月7日，無錫-徐州-莫斯科班列試運(yùn)行……截至5月底，已發(fā)出112個(gè)標(biāo)書。盒子。

近年來，受疫情影響，外貿(mào)出口企業(yè)面臨“一箱一艙難、運(yùn)費(fèi)高”等困境，壓力急劇增加。 “鐵路優(yōu)勢(shì)更明顯，不僅受疫情影響小，成本還可以節(jié)省30-40元。在時(shí)間成本上，相比海運(yùn)，至少可以節(jié)省15-20元天。”現(xiàn)場(chǎng)承包企業(yè)負(fù)責(zé)人計(jì)算了這樣一個(gè)賬目。

“后疫情時(shí)代，符合我國需要雙循環(huán)、相互促進(jìn)的新發(fā)展格局建設(shè)需要，此次簽約意義深遠(yuǎn)?！焙灱s座談會(huì)上，市交通局黨組書記、局長(zhǎng)于剛表示，希望能盡快推動(dòng)無錫班列多線發(fā)展，盡快實(shí)現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)營(yíng)，繼續(xù)發(fā)揮渠道帶動(dòng)行業(yè)的積極作用，為助力復(fù)工復(fù)產(chǎn)、穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)、服務(wù)新發(fā)展格局建設(shè)作出積極貢獻(xiàn)。

為對(duì)中歐班列給予相應(yīng)的政策支持，我市還設(shè)立了工作專班。下一階段，特班將及時(shí)落實(shí)中歐班列市級(jí)補(bǔ)貼，同時(shí)將無錫班列納入江蘇省班列。有限公司的管控體系降低了本市出口企業(yè)的物流運(yùn)輸成本，讓更多的本地企業(yè)享受到中歐班列帶來的發(fā)展紅利。

除中歐班列外，一批優(yōu)質(zhì)“班列”線路也將密集開行。 “下半年，俄羅斯方向至少兩班，德國方向至少兩班，每個(gè)月進(jìn)口班列至少一班?！笔薪煌ㄟ\(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，下一階段，我市將重點(diǎn)組織中亞班列往塔什干、阿拉木圖方向，推動(dòng)無錫至全市中歐班列業(yè)務(wù)。歐洲，發(fā)展無錫——越南“一帶一路”東盟航線無錫-老撾，為滿足當(dāng)?shù)仄髽I(yè)重點(diǎn)貨源地進(jìn)出口運(yùn)輸需求，特別是助力“無錫制造”更好更快走出去。

目前，在省、市有關(guān)部門的大力支持和省列車公司的全力協(xié)助下，中歐班列“江蘇號(hào)”無錫班列已經(jīng)貫穿了接連班列的各個(gè)環(huán)節(jié)和鏈條。作為江蘇省“公鐵水”多式聯(lián)運(yùn)示范園區(qū)，無錫西站物流園也已成為華東地區(qū)大宗物資交易集散地，集散服務(wù)覆蓋全國。為增加“吞吐量”，提升班列服務(wù)水平和通關(guān)能力，物流園擬啟動(dòng)海關(guān)監(jiān)管工作場(chǎng)所建設(shè)項(xiàng)目，促進(jìn)無錫班列全鏈條暢通運(yùn)行.

新聞鏈接

日前，中鐵上海局集團(tuán)有限公司傳來消息，今年前5個(gè)月，長(zhǎng)三角鐵路共開行中歐班列1135列，同比增加;發(fā)運(yùn)貨物1萬標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增加。中歐班列增長(zhǎng)總體呈現(xiàn)平穩(wěn)溫和增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

（無錫日?qǐng)?bào)依依）