長春注冊新公司流程

網(wǎng)上智能審批系統(tǒng)，讓企業(yè)在登記全過程中實現(xiàn)“零面簽、零干預(yù)、零等待”，成為24小時“不封閉”的網(wǎng)上政務(wù)窗口；降低創(chuàng)業(yè)成本 區(qū)、經(jīng)開區(qū)免征企業(yè)公章刻制費……我市營商環(huán)境不斷優(yōu)化，極大激發(fā)了市場活力。市市場監(jiān)管局的一組數(shù)據(jù)顯示，前10個月，我市新設(shè)市場主體17萬個，同比增加，市場主體總數(shù)達到1萬個。智能審批制度被國務(wù)院辦公廳列為改革優(yōu)化營商環(huán)境的典型經(jīng)驗，并在全國推廣。

“在長春創(chuàng)業(yè)就是這么容易！”市民王爽大學(xué)畢業(yè)后一直想和同學(xué)一起創(chuàng)業(yè)，但由于缺乏社會經(jīng)驗和開公司手續(xù)繁瑣，一直擱置。這一年，王爽找到了一個好項目，就在智能審批系統(tǒng)上線之際，系統(tǒng)的便捷讓她更加欣喜若狂。僅僅回答了幾個簡單的問題，上傳了相關(guān)材料，王爽就成功注冊了一家家政服務(wù)公司。長春武康牧業(yè)集團有限公司總經(jīng)理趙堯?qū)?chuàng)業(yè)的簡單也有同感。在朝陽區(qū)政務(wù)服務(wù)中心，他用“辦證一體機”對法人、監(jiān)事、股東的身份證和股東進行識別。會議決議和產(chǎn)權(quán)證明上傳到系統(tǒng)，不到五分鐘就打印出營業(yè)執(zhí)照。如何讓創(chuàng)業(yè)更輕松？我市對標(biāo)全國先進發(fā)達地區(qū)，深化“放管服”改革和優(yōu)化營商環(huán)境，打出一整套組合拳。推出智能審批系統(tǒng)，縮短創(chuàng)業(yè)時間。市市場監(jiān)管局在全市范圍內(nèi)全面推行市場主體電子登記全流程，實現(xiàn)“一個環(huán)節(jié)，一小時完成”的開辦全流程。同時，依托吉林省市場主體登記“電子窗口”系統(tǒng)，以標(biāo)準(zhǔn)化文件和承諾聲明為基礎(chǔ)，嵌入經(jīng)營范圍標(biāo)準(zhǔn)項目，對接房產(chǎn)管理部門住房地址數(shù)據(jù)庫，申請身份驗證、電子簽名、自動審核、自動拍照、OCR證書識別等技術(shù)由企業(yè)自主申報，系統(tǒng)自動驗證審核，無需人工干預(yù)，真正實現(xiàn)了市場主體登記的“零會議”、“零干預(yù)”、“零等待”。智能審批系統(tǒng)從申報到審核由企業(yè)自主操作，全程在線完成，充分實現(xiàn)“四個一”：同一個信息只填一次，同一個材料只報一次，同一個證書只提供一次，整個過程就完成了。只需一次操作，通過全程無接觸掛號，實現(xiàn)“全程無紙化、手續(xù)標(biāo)準(zhǔn)化、證照電子化、送達人性化”的目標(biāo)，成為24小時“非封閉式”網(wǎng)上政務(wù)事務(wù)窗口。

建立行政審批新機制，不斷提升服務(wù)水平。市市場監(jiān)管局、市統(tǒng)計局聯(lián)合起草的《企業(yè)設(shè)立領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)全過程實施方案》“一事”“一小時”，建立四個“一網(wǎng)”，一個窗口，一次，一天”和“一天”。 1.《工作目標(biāo)》以“一件事”為標(biāo)準(zhǔn)，加強登記、加蓋公章、開具發(fā)票等“創(chuàng)業(yè)”指標(biāo)中業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)的部門間政策協(xié)調(diào)，使申請人提交材料至將傳統(tǒng)的工作流程轉(zhuǎn)變?yōu)橐淮螆笏?、同步處理、信息共享、限時結(jié)算的“一窗受理、聯(lián)審、聯(lián)辦”流程。免開企業(yè)公章刻制費 長春市、長春新區(qū)、汽車開發(fā)區(qū)、經(jīng)濟開發(fā)區(qū)已免除企業(yè)公章刻制費，由開發(fā)區(qū)承擔(dān)管理委員會。

開辟多渠道辦理營業(yè)執(zhí)照，讓“零跑腿”創(chuàng)業(yè)。在全面推行市場主體全程電子化登記的基礎(chǔ)上，我市進一步拓寬辦理渠道，通過網(wǎng)點為企業(yè)提供登記注冊“多類別、多渠道、多體驗”指導(dǎo)服務(wù)，網(wǎng)上大廳自助終端和實體大廳終端。 ，協(xié)助企業(yè)實行網(wǎng)上自我申報和全電子化登記。目前，全市各級政務(wù)大廳、銀行網(wǎng)點、社區(qū)、校園、創(chuàng)業(yè)平臺已投放138臺“一體機”。，實現(xiàn)“多點申請牌照，就近獲取照片”服務(wù)。

長春日報

丹琪

[ZAKER長春]

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熱點一：易到月車回應(yīng)消費者賬戶充值清零：與事實不符

針對近日網(wǎng)上流傳一到車App清除用戶賬號等問題，易駕汽車發(fā)表聲明回應(yīng)稱，“與事實不符”。

易道表示：“只有用戶轉(zhuǎn)入補償賬戶后，平臺才能計算出用戶的權(quán)益，從而解決用戶權(quán)益問題，并不會直接將用戶權(quán)益轉(zhuǎn)入賬戶。”已被清除。”

對于用戶提出的客服沒有及時響應(yīng)的問題，易道表示確實存在這種情況。如果用戶的問題不能及時解決，就會增加對客服人力的投入。

據(jù)了解，一到用車在黑貓投訴平臺上已收到1600多起投訴，近3萬人申請?zhí)岈F(xiàn)，但其官方回復(fù)率僅為17。

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點評：作為網(wǎng)約車的“鼻祖”，易到月曾憑借良好的服務(wù)和高性價比吸引了大量用戶。如今“打好一手爛牌”的易道悅汽車也證明了補貼只能起到暫時的引流作用。持續(xù)盈利、保證服務(wù)質(zhì)量是網(wǎng)約車行業(yè)的核心競爭力。

熱點二：恒大汽車1億元注冊新公司，包括網(wǎng)約車服務(wù)

近日，恒馳新能源汽車銷售有限公司成立，注冊資金1億元，經(jīng)營范圍包括新能源汽車換電設(shè)施銷售、充電樁銷售、電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施運營、網(wǎng)上叫車業(yè)務(wù)服務(wù)。公司為恒大新能源汽車投資控股集團有限公司持有的100股。

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點評：近年來，汽車主機廠推出的網(wǎng)約車平臺也成為消費者出行的重要選擇而對于新進入的新能源汽車主機廠來說，網(wǎng)約車領(lǐng)域是他們前期快速打開銷量的突破口。恒大汽車在沒有實現(xiàn)量產(chǎn)的前提下，成立了一家新公司，從事網(wǎng)約車業(yè)務(wù)，或者為首款車型的銷售“鋪路”。

熱點三：上海確定13個智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范應(yīng)用項目

近日，上海市交通委員會確定了2022年上海市智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范應(yīng)用創(chuàng)新試點項目的入圍名單。本次全市共入選13個項目，涉及智能租賃、智能公交、智能火車等8類應(yīng)用場景。

其中，對于“智能出租車”應(yīng)用場景，共選擇了3個方案，要求“大量投放50輛智能出租車，年訂單總量達到5萬輛”。對于“智慧公交”，選擇了1個方案，項目要求“投放不少于5輛，年運營總里程5萬公里的智能客車；投放不少于5輛，年總載客量為50萬公里的定制小巴。 10,000名乘客，總運營里程50,000公里。公里?！痹凇爸悄芰熊嚒狈矫?，選擇了一個方案，要求“智能網(wǎng)聯(lián)汽車不少于5輛，年總載客量1萬人次，總運營里程5萬公里”。 “智能重卡”在“智能轉(zhuǎn)運”方面，選擇了1個方案，要求“智能重卡不少于30輛，年轉(zhuǎn)運總量達到10萬標(biāo)箱”。 “智能轉(zhuǎn)運”方面，選擇了1個方案，要求“智能轉(zhuǎn)運車輛不少于30輛”。 “智慧零售”方面，選擇了2個方案，要求“智慧零售車輛不少于20輛”。在“智能配送”方面，選擇了2個方案，要求“投放智能配送車不少于30輛，全年端到端配送總量達到5萬輛”。 “智能保潔”方面，選擇了2個方案，要求“智能保潔車不少于5輛，年運行總時長超過1500小時”。小時。”

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點評：智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)的商業(yè)化，離不開地方政府在政策、硬件支持、相關(guān)法律等方面的支持。上海作為該領(lǐng)域的先行者，上?，F(xiàn)已形成產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢。結(jié)合上述明確的智能網(wǎng)聯(lián)終端發(fā)展規(guī)劃，上海有望在智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展中保持全國領(lǐng)先。

熱點四：2月中心城市網(wǎng)約車訂單達標(biāo)率出爐：杭州最高，石家溝最低

全國網(wǎng)約車監(jiān)管信息交流平臺提供的信息顯示，2月份，在中心城市中，訂單達標(biāo)率最高的城市是杭州，最低的是石家莊。

2月各中心城市訂單達標(biāo)率從高到低依次為：杭州、廈門、廣州、深圳、合肥、寧波、南昌、重慶、呼和浩特、南京、鄭州、南寧、長春、貴陽、蘭州、青島、西寧、太原、福州、天津、濟南、武漢、海口、長沙、西安、成都、哈爾濱、沉陽、上海、銀川、昆明、大連、北京、石家莊。

其中，杭州、廈門、廣州、深圳、合肥、寧波、南昌、重慶、呼和浩特、南京、鄭州、南寧等12個中心城市訂單達標(biāo)率均在80以上。

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點評：從結(jié)果看，每個城市的訂單達標(biāo)率每月公布一次，交通運輸部對最后5個城市進行訪談，正在快速推進網(wǎng)約車的達標(biāo)和橫向評價的形式有各地加大對違法網(wǎng)約車的查處力度，凈化行業(yè)環(huán)境。

熱點5：美國新規(guī)：全自動駕駛汽車無需配備方向盤等手動控制裝置

據(jù)外媒報道，近日，美國國家公路交通安全管理局發(fā)布最終規(guī)定，全自動駕駛汽車無需配備手動駕駛控制裝置即可滿足碰撞標(biāo)準(zhǔn)。上個月，通用汽車及其自動駕駛技術(shù)子公司 Cruise 向美國國家公路交通安全管理局提交了一份申請，申請允許制造和部署無需人工控制（例如方向盤或制動踏板）的自動駕駛汽車。

根據(jù)舊規(guī)則，車輛必須“始終有駕駛座，盤和隨附的轉(zhuǎn)向柱，或前排外側(cè)僅一個乘客座椅位置。 “修訂后的規(guī)則刪除了這些規(guī)定。

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評論：汽車制造商和科技公司目前正面臨部署自動駕駛自動駕駛系統(tǒng) (ADS) 車輛的挑戰(zhàn)。一個巨大的障礙，因為幾十年前制定的安全標(biāo)準(zhǔn)認為自動駕駛系統(tǒng)是由人類控制的。如今，新規(guī)的出臺，一方面體現(xiàn)了自動駕駛技術(shù)取得階段性進步和突破；另一方面，外界對自動駕駛系統(tǒng)的認可度和信任度也有所提升。

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