南陽(yáng)公司代辦注冊(cè)公司

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主要經(jīng)營(yíng)公司注冊(cè)相關(guān)產(chǎn)品。

單位注冊(cè)資本不詳。自5月23日青年汽車集團(tuán)南洋項(xiàng)目“水氫發(fā)動(dòng)機(jī)”事件引發(fā)公眾關(guān)注以來(lái)，至今未有明確表態(tài)。即使青年汽車集團(tuán)董事局主席龐慶年稱其為“車用水解制氫技術(shù)”，該負(fù)責(zé)人表示，南洋日?qǐng)?bào)記者犯了一個(gè)，引起了公眾的誤解，但未能打消公眾的疑慮。懷疑。

郝順家記者（上有新聞報(bào)道）發(fā)現(xiàn)，在這起事件中，技術(shù)、40億元資金、污點(diǎn)企業(yè)、記者背鍋、氫能源公交車靠充電不加氫等一系列問(wèn)題需要解決。解決了。 .

南陽(yáng)高新區(qū)暨青年汽車氫能源汽車項(xiàng)目簽約儀式。

車載氫氣生產(chǎn)是新技術(shù)還是騙局？

好順佳此前報(bào)道稱，2017年8月21日，龐慶年高調(diào)宣布，慶年汽車生產(chǎn)出全球首款水氫燃料汽車。其原理是車內(nèi)有一個(gè)特殊的轉(zhuǎn)化裝置，可以將水轉(zhuǎn)化為氫氣，再送入氫燃料反應(yīng)堆，也就是氫燃料電池，發(fā)電，然后驅(qū)動(dòng)車載電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)，讓車輛可以運(yùn)行，“水可以零成本轉(zhuǎn)化為氫氣?！?/p>

2018年12月29日，龐慶年在與南陽(yáng)高新區(qū)的簽約儀式上表示：“車載水解制氫技術(shù)實(shí)現(xiàn)了車載水實(shí)時(shí)制氫，車輛只需加水開(kāi)車。”

龐慶義直接強(qiáng)調(diào)“你只需要加水開(kāi)車”，直到5月23日南洋日?qǐng)?bào)報(bào)道“水氫發(fā)動(dòng)機(jī)下線”。

5月25日，陷入輿論漩渦的龐慶年表示，“水氫燃料車”被記者誤解了，“能水跑的車”其實(shí)是帶水的車。即時(shí)制氫氫能源汽車解決方案。該車仍處于試驗(yàn)階段，尚未報(bào)工業(yè)和信息化部門(mén)審批。

不過(guò)，好順佳記者查詢到南陽(yáng)高新區(qū)辦公廳3月14日印發(fā)的《2019年高新區(qū)重點(diǎn)工作臺(tái)賬》。汽車有限責(zé)任公司已完成水氫中試。引擎?！?/p>

5月26日，湖北工業(yè)大學(xué)表示，“車載水解瞬間制氫技術(shù)”的核心是產(chǎn)氫鋁合金。量產(chǎn)還有很長(zhǎng)的路要走。

清華大學(xué)汽車研究所所長(zhǎng)陳全石告訴郝順家記者，雖然是實(shí)驗(yàn)產(chǎn)品，但他特意強(qiáng)調(diào)“加水就可以跑”。

40億元投資“不存在”？

青年汽車氫能汽車生產(chǎn)項(xiàng)目是南陽(yáng)氫能汽車產(chǎn)業(yè)園的配套項(xiàng)目。項(xiàng)目總投資1億元，其中南陽(yáng)市政府平臺(tái)投資40億元。新能源乘用車規(guī)劃產(chǎn)能為單班10萬(wàn)輛/年，三班30萬(wàn)輛/年。預(yù)計(jì)2020年建成。南陽(yáng)氫能源汽車產(chǎn)業(yè)園建成后，可實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值300億元，利稅近100億元，就業(yè)1000余人。

公司資料顯示，南陽(yáng)蓮花新能源汽車有限公司注冊(cè)資本2億元，金華慶東能源科技有限公司持股51股，南陽(yáng)高新區(qū)投資有限公司持股。持有49股。

5月25日，龐楊向郝順家記者介紹，根據(jù)框架協(xié)議，政府將投資40億元。 "

次日，南陽(yáng)官方表示，南陽(yáng)氫能汽車產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目投資40億元建設(shè)，高新區(qū)投資有限公司擬通過(guò)市場(chǎng)化方式融資。目前，該項(xiàng)目尚未獲批，也未實(shí)質(zhì)性啟動(dòng)。 ，不存在40億元的投資問(wèn)題。

好順佳記者了解到，南陽(yáng)高新區(qū)投資有限公司法定代表人楊新亞還有一個(gè)重要身份：南陽(yáng)高新區(qū)管理委員會(huì)主任。

先說(shuō)市政府的平臺(tái)投資，然后說(shuō)打算通過(guò)市場(chǎng)化的方式融資。這40億元只是空穴來(lái)風(fēng)嗎？

目前我們能知道的只是一個(gè)數(shù)字：南陽(yáng)蓮花新能源汽車有限公司2019年的目標(biāo)是產(chǎn)銷2000輛氫能源客車和10000輛物流車，其中南陽(yáng)官方需要協(xié)助在執(zhí)行一半的產(chǎn)能訂單合同。

南陽(yáng)幾位不愿具名的官員告訴郝順家記者，南陽(yáng)的GDP在河南排名第三，與第二名差距較大，與第四名差距不大。新能源是突破的方向。焦急的南洋懷揣“整車夢(mèng)”，遇到會(huì)講故事的龐青年。

氫能源公交車如果不充氫，主要靠充電。攝影/好順佳記者牛太

氫能公交車主要靠充電？

南陽(yáng)市38路、39路、40路、41路等多位公交車司機(jī)在接受好順佳記者采訪時(shí)表示，他們駕駛的氫能公交車在車廂一側(cè)設(shè)有加氫口。出租車。尾部和充電口在尾部的另一側(cè)。 72 輛氫動(dòng)力巴士中的大多數(shù)都已充電，偶爾會(huì)補(bǔ)充氫氣。司機(jī)說(shuō)，南陽(yáng)的氫氣是從安陽(yáng)運(yùn)來(lái)的，成本高；南陽(yáng)只有一個(gè)移動(dòng)加氫站，加氫不方便。

龐慶年在接受媒體采訪時(shí)還表示，南陽(yáng)蓮花新能源汽車有限公司生產(chǎn)的72輛氫能源公交車，大部分時(shí)間都在充電，因?yàn)榧託湔竞苌佟?/p>

72輛氫能源公交車改裝成有軌電車已是不爭(zhēng)的事實(shí)。

令人意外的是，5月26日，南陽(yáng)市委網(wǎng)信辦向好順佳記者發(fā)來(lái)南陽(yáng)公交公司的回復(fù)，顯示這些氫能源公交車自購(gòu)買以來(lái)一直運(yùn)行良好?？偣策\(yùn)送了10,000名乘客。期內(nèi)，購(gòu)置車輛以加氫為主，充電為輔，臨時(shí)加氫站投產(chǎn)以來(lái)累計(jì)加氫10000立方米。

5月26日下午，好順佳記者再次來(lái)到南陽(yáng)市臥龍區(qū)公交樞紐。此時(shí)，共有8輛氫能源公交車在充電，只有1輛氫能源公交車在充電。加氫站工作工作人員告訴好順佳記者，臨時(shí)加氫站共有4支“充氣槍”，其中兩支可以使用，另外兩支正在調(diào)試中。

公交車司機(jī)在撒謊，公交公司在撒謊嗎？

記者是否應(yīng)該為引起輿論的報(bào)道承擔(dān)責(zé)任？

5月26日，南陽(yáng)兩名當(dāng)?shù)厝藢⒔貓D發(fā)給了郝順家記者。截圖內(nèi)容主要是南洋日?qǐng)?bào)發(fā)表了《南陽(yáng)氫發(fā)動(dòng)機(jī)下線，市委書(shū)記點(diǎn)贊！》稿件發(fā)布過(guò)程：稿件為南陽(yáng)相關(guān)人員給的標(biāo)題市委。報(bào)社編輯提出問(wèn)題，打電話詢問(wèn)，對(duì)方說(shuō)是這樣發(fā)的。

這一消息是否屬實(shí)，好順佳記者向南陽(yáng)市委宣傳部和南陽(yáng)新聞社求證，均未得到回應(yīng)。

此外，5月24日，南陽(yáng)市工信局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，記者報(bào)道的信息不準(zhǔn)確。網(wǎng)友紛紛表示，萬(wàn)一出事，記者自責(zé)。

好順佳記者通過(guò)多種渠道證實(shí)，上述工信局負(fù)責(zé)人因“記者報(bào)道的信息不準(zhǔn)確”而受到嚴(yán)厲批評(píng)。

好順佳記者多次聯(lián)系“南陽(yáng)氫發(fā)動(dòng)機(jī)下線，市委書(shū)記點(diǎn)贊！”給記者簽名，但對(duì)方?jīng)]有回應(yīng)。5月26日，記者發(fā)表了署名文章“ “車載水解即時(shí)制氫氫能源汽車”屬于“青年汽車技術(shù)儲(chǔ)備項(xiàng)目”。

“如果你想對(duì)這件事負(fù)責(zé)，你應(yīng)該弄清楚這個(gè)項(xiàng)目是如何引入的。公布項(xiàng)目是如何引入的細(xì)節(jié)，應(yīng)該被指責(zé)的人就會(huì)浮出水面?！?5月26日，一位不愿具名的南陽(yáng)官員說(shuō)。

在領(lǐng)導(dǎo)急需回應(yīng)輿論時(shí)，“書(shū)記和市長(zhǎng)出差了”。

經(jīng)常來(lái)現(xiàn)場(chǎng)工作的秘書(shū)真的出差了嗎？

好順佳此前報(bào)道，青年汽車集團(tuán)已被法院列為失信被執(zhí)行企業(yè)，龐慶年也被法院列為失信被執(zhí)行人（俗稱老賴）和限制人員從消費(fèi)。除了與南陽(yáng)政府正在進(jìn)行的1億元合作外，龐慶年和他的青年車還與濟(jì)南、連云港、六盤(pán)水、鄂爾多斯市、杭州蕭山市、石嘴山市、海寧市、泰安市等8個(gè)地方政府相互合作。合作初期，雙方總投資超過(guò)數(shù)億元。結(jié)果，該項(xiàng)目要么未完工，要么走完司法程序，要么被當(dāng)?shù)卣罅抠Y金拿走。爭(zhēng)議不斷。

此外，在去年11月13日至今年5月22日的190天里，南陽(yáng)市委書(shū)記張文申3次率隊(duì)赴青年汽車南陽(yáng)項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)工作，并多次表示：氫能汽車項(xiàng)目是“兩輪兩翼”戰(zhàn)略中科技創(chuàng)新的代表工作，是市委“九大專項(xiàng)”取得突破性進(jìn)展的具體體現(xiàn)。

南陽(yáng)市委書(shū)記張文申頻頻為失信企業(yè)提供處決平臺(tái)，并稱贊企業(yè)租用的工廠里的車“很好”，“可以帶水跑”。

南陽(yáng)市委宣傳部一名工作人員表示：“這是一場(chǎng)災(zāi)難性的輿論。”

當(dāng)公眾希望市委書(shū)記張文申回應(yīng)輿論時(shí)，他保持沉默。 5月25日，新華社在南陽(yáng)詢問(wèn)有關(guān)官員時(shí)稱：“書(shū)記和市長(zhǎng)出差了?！?/p>

5月26日，新華社評(píng)論稱，一家屢屢失信的企業(yè)帶來(lái)了一項(xiàng)不成熟的技術(shù)，得到了當(dāng)?shù)卣拇罅Ρ硶?shū)，反映出一些地方政府的“投資熱潮”。

河南南陽(yáng)派出的郝順家記者牛太