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2022-08-23 11:18:58
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昨天(5月26日),在位于湖州市長興縣鐵公水多式聯(lián)運中心港口碼頭,一艘滿載1000噸紡織品集裝箱的貨船啟程駛向上海港,聲聲汽笛打破了航道的寧靜?!八\可直接抵達(dá)上海港,和公路運輸相比,能節(jié)省不少成本。”浙江海港長興港務(wù)有限公司負(fù)責(zé)人向記者算了一筆經(jīng)濟(jì)賬:公路運輸成本每噸70元,選擇內(nèi)河運輸?shù)缴虾8?,成本每噸降?5元,按目前可預(yù)測的發(fā)送重箱量計算,每年可為企業(yè)節(jié)省物流成本2500多萬元。
作為周邊重要港口的“喂給港”,長興縣鐵公水多式聯(lián)運中心港口碼頭投入運營以來,航線直通嘉興乍浦港、寧波舟山港、上海港等港口,同時輻射長三角各地市。除港口碼頭外,聯(lián)運中心還有鐵路長興南貨場和公路港,“公鐵”“公水”“鐵水”等多種運輸方式在此高效轉(zhuǎn)換。今年1至4月,長興縣共完成鐵公水運輸量 萬噸,同比增長 。
據(jù)介紹,鐵公水多式聯(lián)運正改變著周邊區(qū)域進(jìn)出口企業(yè)的發(fā)展思路。在鐵路長興南貨場,散改集、公改鐵正成為越來越多企業(yè)的選擇。
前天下午,鐵路長興南貨場內(nèi),軌道式集裝箱龍門起重機(jī)將長興寶鈦物流有限公司剛送達(dá)的30多個重箱依次堆放。次日凌晨,滿載著長興企業(yè)生產(chǎn)的無紡布、化纖面料、家具用品等貨物搭上長興至寧波北侖港海鐵聯(lián)運集裝箱班列,發(fā)往世界各地?!昂hF聯(lián)運班列開通前,我們要從上海洋山港走,一箱運費近3000元;現(xiàn)在從寧波北侖港走,一箱運費2000元?!遍L興寶鈦物流有限公司負(fù)責(zé)人周文琴說,海鐵聯(lián)運不僅運費便宜,而且點對點運輸,操作更便捷。
目前,鐵路長興南貨場開通了海鐵聯(lián)運和廣州班列,有效解決貨物配送“最后一公里”難題;公路港正在打造全國直達(dá)專線市場,建立分撥中心,在周邊地區(qū)設(shè)立收貨網(wǎng)點,進(jìn)一步提升集攬業(yè)務(wù)能力……“多式聯(lián)運為本土制造業(yè)進(jìn)出口企業(yè)提供更多物流選擇同時,進(jìn)一步提高對周邊地區(qū)貨源的集聚承載能力?!蹦咸a(chǎn)業(yè)集聚區(qū)長興分區(qū)管委會物流辦主任史佳健說,多式聯(lián)運正加速產(chǎn)業(yè)鏈及產(chǎn)業(yè)層次的完善提升,推動長興縣成為長三角區(qū)域物流中心。
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