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好順佳集團(tuán)
2022-05-25 14:46:20
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12月18日上午10時(shí),成都市5條軌道交通線(xiàn)路同步開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。五線(xiàn)齊發(fā)后,成都將成為全國(guó)首個(gè)一次性開(kāi)通5條地鐵新線(xiàn)的城市,也是全國(guó)地鐵里程最快突破500公里的城市,正式成為國(guó)內(nèi)軌道交通“第四城”!
從2010年第一條地鐵開(kāi)通算起,10年間,成都A股上市公司數(shù)量增長(zhǎng)了約倍,總市值從2200多億元增長(zhǎng)到萬(wàn)億元以上。成都軌道交通的發(fā)展也見(jiàn)證和帶動(dòng)了這些企業(yè)的發(fā)展。
對(duì)于成都軌道交通的發(fā)展,多位成都上市公司人士告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》網(wǎng)記者,成都開(kāi)通的地鐵線(xiàn)路越來(lái)越多,不僅方便員工上班,也方便投資者和機(jī)構(gòu)參觀(guān)。公司的發(fā)展也間接從中受益,更重要的是為成都的城市發(fā)展和經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出了貢獻(xiàn)。
為此,在成都地鐵5號(hào)線(xiàn)共同啟動(dòng)的歷史時(shí)刻,向通威股份等近百家上市公司表示祝賀。
成都軌道交通集團(tuán)供圖
5條線(xiàn)路開(kāi)通成都向軌道交通“第四城”挺進(jìn)
10年來(lái),成都軌道交通網(wǎng)絡(luò)越織越密,運(yùn)營(yíng)里程越來(lái)越高。
從2010年首條線(xiàn)路開(kāi)通,到2012年形成“十字”骨架,再到20年形成“米”字型結(jié)構(gòu),成都地鐵于2017年正式進(jìn)入“井+環(huán)”線(xiàn)網(wǎng)時(shí)代,并一直保持快速發(fā)展。
今年12月18日,成都軌道交通又迎來(lái)一個(gè)里程碑式的時(shí)刻--5條新線(xiàn)同步開(kāi)通,一次性新增里程200多公里,運(yùn)營(yíng)線(xiàn)路總數(shù)達(dá)到13條,總里程飆升至558公里。
“成都成為全國(guó)首個(gè)一次性開(kāi)通5條地鐵新線(xiàn)的城市,也是全國(guó)地鐵里程突破500公里最快的城市。”成都軌道交通集團(tuán)相關(guān)人士介紹,5條線(xiàn)路開(kāi)通后,成都軌道交通將累計(jì)開(kāi)通13條線(xiàn)路,運(yùn)營(yíng)里程達(dá)558公里,正式躍居國(guó)內(nèi)軌道交通“第四城”。目前,成都平均每萬(wàn)人擁有地鐵公里,與世界軌道相交
通過(guò)頭城市東京,香港基本上是近的。
加速推進(jìn)的軌道交通體系,不僅承載著市民的期待,對(duì)引領(lǐng)成都城市發(fā)展新格局,促進(jìn)人才、資本等要素充分流動(dòng),也將起到至關(guān)重要的作用。
“雖然公司主營(yíng)業(yè)務(wù)與軌道交通無(wú)關(guān),但成都開(kāi)通的地鐵線(xiàn)路越來(lái)越多,確實(shí)讓公司間接受益。比如地鐵線(xiàn)路的完善,一方面方便了公司員工上班,另一方面也能方便投資者和投資機(jī)構(gòu)參觀(guān)。”成都市一家上市公司人士告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》新聞?dòng)浾?。該公司位于一條新開(kāi)通的地鐵線(xiàn)沿線(xiàn)。
“自2006年成都地鐵1號(hào)線(xiàn)建設(shè)以來(lái),成都宏基建材有限公司參與了幾乎所有地鐵線(xiàn)路的建設(shè),為地鐵工程建設(shè)供應(yīng)了數(shù)百萬(wàn)立方米預(yù)拌混凝土。作為這一宏大工程的見(jiàn)證者,我們倍感自豪。”宏碁董秘徐立杰告訴記者,公司的成長(zhǎng)伴隨著成都軌道交通項(xiàng)目的建設(shè)過(guò)程。目前,宏基股份作為本土混凝土企業(yè)代表之一,正在沖刺IPO。今年12月初,公司提交招股說(shuō)明書(shū)(申報(bào)稿)。
新筑股份相關(guān)人士也表示:“成都躍升為全國(guó)軌道交通第四城,標(biāo)志著成都軌道交通產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。”
助力企業(yè)發(fā)展,見(jiàn)證上市公司10年發(fā)展
成都軌道交通的快速發(fā)展,也助力了包括上市公司在內(nèi)的企業(yè)發(fā)展,使其持續(xù)從中受益。
據(jù)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者統(tǒng)計(jì),2010年成都1號(hào)線(xiàn)開(kāi)通時(shí),注冊(cè)地在成都的a股上市公司有35家,市值約2200億元。目前,成都a股上市公司已達(dá)88家,總市值超過(guò)1萬(wàn)億元。10年來(lái),成都A股上市公司數(shù)量和市值翻了一番。
就成都上市公司而言,一方面,原有上市公司業(yè)績(jī)和市值持續(xù)增長(zhǎng)。以通威股份(600438,SH)為例。2010年,這家公司市值只有1億
元,如今公司市值已超過(guò)1400億元,10年間市值增長(zhǎng)近20倍。此外,貝瑞基因、四川路橋、藍(lán)光發(fā)展、昊華科技、威思頓、成飛集成等上市公司市值漲幅也在5-10倍之間。
此外,成都上市公司數(shù)量近年來(lái)也持續(xù)增長(zhǎng)。2019年,天味食品、新乳業(yè)、成都燃?xì)?、芙蓉科技、金石科技、湯圓電氣等6家公司成功登陸A股;2020年以來(lái),成都已有康華生物、成都先鋒、夢(mèng)勝電子、遠(yuǎn)東生物、天健科技等7家企業(yè)登陸A股,其中科創(chuàng)板上市公司數(shù)量位居西部第一。
目前,天味食品、新乳業(yè)、成都燃?xì)狻⒖等A生物、成都先鋒、夢(mèng)勝電子等企業(yè)市值已超百億元。
可以想見(jiàn),未來(lái)上市公司將持續(xù)受益于成都軌道產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。新筑股份前述人士認(rèn)為,國(guó)家正在加強(qiáng)新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),成渝區(qū)域經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展,國(guó)家重點(diǎn)項(xiàng)目落地,城市軌道交通產(chǎn)業(yè)新一輪快速發(fā)展,這些都為新筑股份未來(lái)發(fā)展提供了廣闊的發(fā)展空間和機(jī)遇。
成都軌道交通上市企業(yè)的產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)拓展
除了城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)日益完善,成都軌道交通產(chǎn)業(yè)近年來(lái)也加速騰飛。
數(shù)據(jù)顯示,截至今年年初,成都軌道交通企業(yè)已超過(guò)270家,形成了以中車(chē)成都、新筑股份為龍頭,康尼機(jī)電、??低暈橹蔚漠a(chǎn)業(yè)集群。是全國(guó)軌道交通產(chǎn)業(yè)鏈最完整的城市之一,也是全國(guó)第五大軌道交通零部件配套基地。
近年來(lái),成都吸引了阿爾斯通、時(shí)代電氣、今創(chuàng)集團(tuán)、新宇集團(tuán)等數(shù)十個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目簽約落戶(hù),形成了門(mén)類(lèi)齊全的零部件配套生產(chǎn)企業(yè)。
2017年,成都軌道交通行業(yè)實(shí)現(xiàn)行業(yè)總收入1億元。2019年,成都軌道交通裝備制造業(yè)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入億元,同比增長(zhǎng),服務(wù)業(yè)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入億元,同比增長(zhǎng)。
未來(lái),成都軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標(biāo)也明確。印刷機(jī)
根據(jù)成都制造2025規(guī)劃,到2025年,軌道交通產(chǎn)業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入將突破2000億元。其中,裝備制造達(dá)到1000億元以上,整車(chē)制造能力突破4000輛,成為全國(guó)重要的軌道交通產(chǎn)業(yè)基地、西南軌道交通裝備制造維修檢測(cè)基地、“一帶一路”軌道交通裝備出口基地。
在產(chǎn)業(yè)形成的集聚效應(yīng)下,成都軌道交通領(lǐng)域上市公司越來(lái)越多。2010年9月,新筑股份登陸A股;4月,韻達(dá)科技成功上市;去年8月,軌道交通運(yùn)維解決方案提供商唐源電氣成功登陸a股。
“作為成都軌道交通行業(yè)的本土上市公司,韻達(dá)科技也希望未來(lái)能為成都軌道交通的發(fā)展提供更多科技支撐,特別是為大規(guī)模網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)時(shí)代的智能運(yùn)維貢獻(xiàn)力量,讓成都軌道交通更加安全便捷?!表嵾_(dá)科技董事長(zhǎng)何紅云告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者。據(jù)悉,圍繞成都地鐵建設(shè),韻達(dá)科技參與了成都地鐵5號(hào)線(xiàn)看板管理系統(tǒng)等多個(gè)重要項(xiàng)目。未來(lái),公司還希望參與成都地鐵智慧培訓(xùn)、智慧運(yùn)維等方面的建設(shè)。
《每日經(jīng)濟(jì)新聞》
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