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2022-05-28 10:57:28
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最近，張先生說他遇到了一件煩心事
出什么事了？
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5月8日，張先生出門想騎小黃車，便通過第三方支付平臺支付了199元押金。不久后，他去第三方支付平臺退押金，卻被客服告知：得先到小黃車APP排隊。
張先生說，事后他才知道，很多Ofo小黃車用戶都面臨著退押金的問題，排隊的用戶有1000多萬。
“現(xiàn)在開始排隊，什么時候什么時候能把定金拿回來？因為不知道實情，這個模具是不是該倒了？”
他認為，小黃車公司在大量用戶面臨退押金難的情況下仍繼續(xù)收取押金，有“挖坑”之嫌。一旦不知情的消費者交了錢，以后可能就不想退了。同時，第三方支付平臺在小黃車退押金困難的情況下，也在自有平臺開通支付通道，也應承擔相應責任。
“這簡直就是給不知情的用戶‘套’！拆東墻補西墻，太不誠信了！”張先生說。
用第三方支付平臺掃小黃車并不復雜，好順佳也體驗過。
首次使用時，只需打開手機APP，掃描單車上的二維碼，按照提示繳納押金，就可以將單車騎走。整個過程不到一分鐘。
好順佳發(fā)現(xiàn)，在此過程中，第三方支付平臺會提示此項服務由ofo小黃車自主提供，退押金可能會造成延遲風險，但并未提及大量用戶正在排隊退押金，新用戶無法了解退押金排隊的詳細信息。
同樣，打開小黃車APP注冊新用戶并繳納押金，退押金排隊也沒有提示，甚至沒有可能造成延遲風險的提示。
如果不了解小黃車的近況，沒有得到任何重要信息，新用戶很可能會直接掃碼付款。當他們醒來時，將很難把錢拿回來。
在這個細節(jié)上，好順佳覺得有點“坑”。對于新用戶來說，稍不注意就會“吃虧”！
那么，小黃車退押金到底有多難？
好順佳的同事說，她半年前就通過小黃車app提交了退款申請。今天打開一看，她最終排名11149521...
“我已經(jīng)無數(shù)次想卸載Ofo了，以為還沒退款忍著，就把排隊和鬼火都打開了！”
“算了，根本回不來了！這是他們放慢部隊的計劃，沒想到！”
針對張先生的遭遇，好順佳首先聯(lián)系了第三方支付平臺公關(guān)部，一位不愿透露姓名的女性工作人員表示，押金公司一定不能直接退，因為錢是打到小黃車公司的賬戶上，而不是第三方支付平臺公司的賬戶上。目前，手機軟件上的小程序只是一個繳納定金的渠道。而且，在用戶支付押金前，系統(tǒng)會彈出提示：“押金退還可能造成延遲風險?！庇脩艨梢钥紤]后再決定是否支付押金。如要退還押金，可通過ofo小黃車APP等方式申請退款，通過第三方支付平臺支付的，退款后相應款項將返回第三方支付平臺綁定的銀行卡或余額。所以，關(guān)鍵是小黃車什么時候能給你退錢。
那么，我什么時候可以退呢？對此，好順佳找到了Ofo小黃車公關(guān)部工作人員趙彤，她的回復是：“目前押金退款排隊近1600萬人次，我們正盡可能按順序為用戶操作退款。同時，用戶還可以將押金轉(zhuǎn)換成騎行卡、ofoapp商店金幣等，未來我們會提供更多選擇。”
前面有近1600萬用戶排隊退押金，小黃車公司卻在后面繼續(xù)收取押金。張先生對此有疑問：這是不是“挖坑”等你去跳？如果交了，以后定金什么時候退？至于為什么要這樣做，該工作人員沒有正面回答。“退一萬步講，至少應該在app上做個提醒，告訴大家還有很多人在排隊退押金？”“說白了，就是怕用戶看到等待退款
人太多，付不起定金！“”在我看來，這是故意隱瞞關(guān)鍵信息，誤導用戶做出錯誤判斷。說得好聽點，就是作弊！“張先生說。
我之前說過，無論是第三方支付平臺還是小黃車APP，都沒有公布用戶繳納押金時退押金排隊的細節(jié)。至于為何沒有公布，好順佳也詢問了趙彤，同樣沒有得到正面回復。對方只說：“我會把你的建議轉(zhuǎn)達給產(chǎn)品研發(fā)部的同學?！?/p>
對于此事，四川迪泰辦李耀輝認為，第三方支付平臺擁有合法的支付牌照，開通渠道收取小黃車押金不存在問題。至于小黃車公司，面對大量老用戶退押金，繼續(xù)向新用戶收取押金，目前法律并不禁止。但該公司遲遲不退費。如果損害了消費者的合法權(quán)益，用戶可以通過法律武器捍衛(wèi)自己的權(quán)益。
其實，類似問題發(fā)生的不止小黃的車身。因為運營不善等原因，服務商不能及時退還用戶押金的情況還有很多。李耀輝認為，面對各種存款服務，消費者首先要做的是擦亮眼睛，規(guī)避風險，做出最理性的判斷。如果一時難以分辨，也可以嘗試選擇不交押金的服務。運營企業(yè)在提供服務時，也應盡可能保障消費者的知情權(quán)，押金如何退、等待多長時間等，都可以通過相應的提示說明清楚，讓消費者明明白白。
那么，到底要不要拿回這筆定金呢？對于這個問題，好順佳給大家找到了一個好消息：
近日，交通運輸部、中國人民銀行、國家發(fā)展改革委、公安部、市場監(jiān)管總局、銀保監(jiān)會聯(lián)合印發(fā)《交通運輸新業(yè)態(tài)用戶資金管理辦法（試行）》?！掇k法》要求，共享單車企業(yè)原則上不得收取用戶押金。此外，運營企業(yè)在扣除押金前應及時告知用戶。汽車分時租賃和互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車押金最長退還期限分別不超過15個工作日和2名工作人員
創(chuàng)造一天。
《管理辦法》將于6月1日起施行，對存量用戶資金納入管理設(shè)置了6個月過渡期。運營企業(yè)在《管理辦法》發(fā)布前歸集的用戶資金，應于11月30日前按照本辦法交存。
無論如何，留給有關(guān)公司的時間不多了。希望相關(guān)企業(yè)能夠認真執(zhí)行規(guī)定，真正兌現(xiàn)收款時對用戶作出的服務承諾！
（注：應第三方支付平臺要求，隱去平臺名稱。）
成都日報金冠訊
曾琦攝
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