民航弱電資質(zhì)一級資質(zhì)審批

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2024-07-29 09:11:39
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內(nèi)容摘要：民航弱電資質(zhì)一級資質(zhì)審批一級資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)企業(yè)資產(chǎn) - 注冊資本1000萬元以上。凈資產(chǎn)1200萬元以上。企業(yè)主要人員 - 企業(yè)...

各類資質(zhì)· 許可證· 備案辦理

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民航弱電資質(zhì)一級資質(zhì)審批

一級資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)

企業(yè)資產(chǎn) - 注冊資本1000萬元以上。
- 凈資產(chǎn)1200萬元以上。
企業(yè)主要人員 - 企業(yè)經(jīng)理具有8年以上從事工程管理工作經(jīng)驗或具有工程或經(jīng)濟(jì)序列高級職稱。
- 技術(shù)負(fù)責(zé)人具有8年以上從事工程施工技術(shù)管理工作經(jīng)驗，且具有工程序列高級職稱。
- 民航機場工程、機電工程或通信工程專業(yè)一級注冊建造師不少于6人。
- 工程序列的中高級職稱人員不少于20人，其中高級職稱不少于5人。
企業(yè)工程業(yè)績 - 近三年獨立擔(dān)當(dāng)過2項合同額在1500萬元以上的民航空管工程（包括通信、導(dǎo)航、氣象及航管設(shè)備安裝工程）或機場弱電系統(tǒng)工程施工項目，工程質(zhì)量合格。

承包工程范圍一級企業(yè)可承擔(dān)各類民航空管工程和機場弱電系統(tǒng)工程的施工。

民航空管工程及機場弱電系統(tǒng)工程的定義

民航空管工程 - 區(qū)域、終端區(qū)（進(jìn)近）、塔臺等管制中心。
- 空管自動化、地空通信、自動轉(zhuǎn)報、衛(wèi)星地面站、機場有線通信、移動通信等通信系統(tǒng)。
- 雷達(dá)、自動相關(guān)監(jiān)視（ADS）、儀表著陸系統(tǒng)、航線導(dǎo)航臺等導(dǎo)航系統(tǒng)。
- 航行情報系統(tǒng)。
- 常規(guī)氣象觀測系統(tǒng)、自動氣象觀測系統(tǒng)、氣象雷達(dá)、氣象網(wǎng)絡(luò)、衛(wèi)星云圖接收等航空氣象工程。
- 空管設(shè)施防雷工程等。
機場弱電系統(tǒng)工程 - 航站樓弱電系統(tǒng)和飛行區(qū)、貨運區(qū)及生產(chǎn)辦公區(qū)域弱電系統(tǒng)。
- 具體包括航班信息顯示系統(tǒng)（FIDS）、離港控制系統(tǒng)（DCS）、泊位引導(dǎo)系統(tǒng)（DGS）、安檢信息管理系統(tǒng)（SIMS）、標(biāo)識引導(dǎo)系統(tǒng)（WFS）、安全檢查系統(tǒng)（SMS）、值機引導(dǎo)系統(tǒng)（CCDS）、主時鐘系統(tǒng)（MCS）、內(nèi)部通訊系統(tǒng)（INTERCOM）、呼叫中心（CALLCENTER）、不間斷供電電源系統(tǒng)（UPS）等。

申請流程及注意事項

申請材料 - 企業(yè)營業(yè)執(zhí)照副本復(fù)印件。
- 企業(yè)章程復(fù)印件。
- 企業(yè)資產(chǎn)證明文件。
- 企業(yè)主要人員的相關(guān)證明材料（如職稱證書、注冊建造師證書、工作經(jīng)歷證明等）。
- 企業(yè)工程業(yè)績的相關(guān)證明材料（如合同、竣工驗收報告等）。
申請流程 - 企業(yè)在滿足上述條件后，準(zhǔn)備相關(guān)申請材料。
- 將申請材料提交至當(dāng)?shù)刈》亢统青l(xiāng)建設(shè)主管部門。
- 主管部門對申請材料進(jìn)行審核，必要時進(jìn)行現(xiàn)場核查。
- 審核通過后，頒發(fā)一級資質(zhì)證書。
注意事項 - 申請材料需真實、完整，如有虛假信息，將影響資質(zhì)審批結(jié)果。
- 企業(yè)在申請過程中應(yīng)密切關(guān)注相關(guān)政策變化和主管部門的要求。
- 資質(zhì)證書有效期一般為五年，企業(yè)應(yīng)在有效期屆滿前辦理延續(xù)手續(xù)。

包括企業(yè)資產(chǎn)、主要人員和工程業(yè)績等方面的要求。企業(yè)在申請過程中應(yīng)仔細(xì)準(zhǔn)備相關(guān)材料，并嚴(yán)格按照主管部門的要求進(jìn)行申報。獲得一級資質(zhì)證書后，企業(yè)可以承擔(dān)各類民航空管工程和機場弱電系統(tǒng)工程的施工，從而在激烈的市場競爭中占據(jù)有利地位。