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2024-09-09 13:40:37
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歐盟對于汽車生產(chǎn)和銷售有著嚴(yán)格的規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)，這些規(guī)定旨在確保車輛的安全性、環(huán)保性和一致性。
歐盟對于機(jī)動(dòng)車整車及涉及安全的零部件和系統(tǒng)有安全認(rèn)證的要求，具體體現(xiàn)為E標(biāo)志和e標(biāo)志認(rèn)證。E/eMark標(biāo)志分為長方形外框和圓形外框兩種形式，分別代表不同的含義：長方形外框指在車輛停止和行使?fàn)顟B(tài)下，均可以正常使用而非必須使用的產(chǎn)品；圓形外框指在車輛停止和行使?fàn)顟B(tài)下，必須使用的產(chǎn)品。獲得E標(biāo)志認(rèn)證的產(chǎn)品，是為市場所接受的。
根據(jù)歐洲委員會(huì)提供的文件，從2024年7月開始，所有在歐盟國家新注冊的汽車將強(qiáng)制要求配備“事件數(shù)據(jù)記錄器”（EDR），俗稱汽車“黑匣子”。此規(guī)定要求適用于最多不超過9個(gè)座位的M1級(jí)別乘用車，還有總質(zhì)量小于或等于 噸的N1級(jí)別商用車，包括了皮卡和箱式貨車。事件數(shù)據(jù)記錄器（EDR）要記錄并存儲(chǔ)車輛速度、制動(dòng)、在道路上的位置、傾斜角度以及內(nèi)置安全系統(tǒng)的反應(yīng)。還會(huì)分析車輛緊急呼叫系統(tǒng)（eCall）是否觸發(fā)。事件數(shù)據(jù)記錄器（EDR）必須達(dá)到“高度準(zhǔn)確度”和“確保數(shù)據(jù)存活”的基本要求，此外還需存儲(chǔ)有關(guān)車輛制造商和車輛具體型號(hào)的配置信息。
汽車排放歐標(biāo)Euro7法規(guī)已于2023年達(dá)成協(xié)議，并將于2025年實(shí)施更嚴(yán)格的限制。對于汽車和貨車，在繼續(xù)維持當(dāng)前廢氣排放限值的要求下顆粒排放數(shù)值將減少至PM10。未來對于電動(dòng)汽車PM10顆粒的排放限值將是3毫克/公里；而內(nèi)燃和混合動(dòng)力車的限值將是7毫克/公里；大型車輛的限值為11毫克/公里。同時(shí)，新規(guī)還定義了對電動(dòng)汽車電池壽命的最低要求，對于電動(dòng)和混合動(dòng)力的汽車，必須保證使用5年后電池（10萬公里）有80%的容量，使用8年的電池（16萬公里）有72%的容量。而對于貨車使用過5年的電池容量至少要保持在75%，8年的電池壽命至少要在67%的容量。
歐盟對汽車生產(chǎn)企業(yè)的生產(chǎn)一致性有嚴(yán)格的要求，這些要求涵蓋了變速器、制動(dòng)系統(tǒng)、加熱系統(tǒng)、前下部防護(hù)裝置、后碰撞防護(hù)、車輛警報(bào)系統(tǒng)、一般安全要求、限速器等多個(gè)方面。生產(chǎn)企業(yè)需要確保其產(chǎn)品在設(shè)計(jì)和生產(chǎn)過程中的一致性，以滿足歐盟的安全和環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。
歐盟對于汽車生產(chǎn)資質(zhì)的要求非常嚴(yán)格，涵蓋了認(rèn)證、數(shù)據(jù)記錄器的配備、排放標(biāo)準(zhǔn)以及生產(chǎn)一致性等多個(gè)方面。這些要求旨在確保車輛的安全性、環(huán)保性和一致性，以保護(hù)消費(fèi)者的利益和環(huán)境。汽車生產(chǎn)企業(yè)需要密切關(guān)注這些最新的要求，并及時(shí)進(jìn)行技術(shù)調(diào)整和改革，以確保其產(chǎn)品能夠符合歐盟的規(guī)定并在市場上順利銷售。
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