企業(yè)鐵路資質(zhì)

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2024-09-11 11:25:46
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內(nèi)容摘要：企業(yè)鐵路資質(zhì)鐵路資質(zhì)是企業(yè)從事鐵路建設(shè)和相關(guān)工程服務(wù)必須具備的資格證明。根據(jù)企業(yè)的規(guī)模、技術(shù)能力、管理水平和工程業(yè)績等因素，鐵路資...

各類資質(zhì)· 許可證· 備案辦理

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企業(yè)鐵路資質(zhì)

鐵路資質(zhì)是企業(yè)從事鐵路建設(shè)和相關(guān)工程服務(wù)必須具備的資格證明。根據(jù)企業(yè)的規(guī)模、技術(shù)能力、管理水平和工程業(yè)績等因素，鐵路資質(zhì)分為不同的等級，各級資質(zhì)的具體要求有所不同。以下是關(guān)于企業(yè)鐵路資質(zhì)的詳細(xì)介紹。

鐵路資質(zhì)的分類和標(biāo)準(zhǔn)

鐵路資質(zhì)的分類主要包括特級、一級、二級和三級資質(zhì)。各級資質(zhì)的具體標(biāo)準(zhǔn)如下：

特級資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)

企業(yè)資信能力
- 企業(yè)注冊資本金3億元以上。
- 企業(yè)凈資產(chǎn) 億元以上。
- 企業(yè)近三年上繳建筑業(yè)營業(yè)稅均在5000萬元以上。
- 企業(yè)銀行授信額度近三年均在5億元以上。
企業(yè)主要管理人員和專業(yè)技術(shù)人員要求
- 企業(yè)經(jīng)理具有10年以上從事工程管理工作經(jīng)歷。
- 技術(shù)負(fù)責(zé)人具有15年以上從事工程技術(shù)管理工作經(jīng)歷，且具有工程序列高級職稱及一級注冊建造師或注冊工程師執(zhí)業(yè)資格；主持完成過兩項及以上施工總承包一級資質(zhì)要求的代表工程的技術(shù)工作或甲級設(shè)計資質(zhì)要求的代表工程或合同額2億元以上的工程總承包項目。
- 財務(wù)負(fù)責(zé)人具有高級會計師職稱及注冊會計師資格。
- 企業(yè)具有注冊一級建造師（一級項目經(jīng)理）50人以上。
- 企業(yè)具有本類別相關(guān)的行業(yè)工程設(shè)計甲級資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)要求的專業(yè)技術(shù)人員。
科技進(jìn)步水平
- 企業(yè)具有省部級（或相當(dāng)于省部級水平）及以上的企業(yè)技術(shù)中心。
- 企業(yè)近三年科技活動經(jīng)費支出平均達(dá)到營業(yè)額的 %以上。
- 企業(yè)具有級工法3項以上；近五年具有與工程建設(shè)相關(guān)的，能夠推動企業(yè)技術(shù)進(jìn)步的專利3項以上，累計有效專利8項以上，其中至少有一項發(fā)明專利。
- 企業(yè)近十年獲得過級科技進(jìn)步獎項或主編過工程建設(shè)或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
- 企業(yè)已建立內(nèi)部局域網(wǎng)或管理信息平臺，實現(xiàn)了內(nèi)部辦公、信息發(fā)布、數(shù)據(jù)交換的網(wǎng)絡(luò)化；已建立并開通了企業(yè)外部網(wǎng)站；使用了綜合項目管理信息系統(tǒng)和人事管理系統(tǒng)、工程設(shè)計相關(guān)軟件，實現(xiàn)了檔案管理和設(shè)計文檔管理。
代表工程業(yè)績
- 近10年承擔(dān)一級鐵路干線綜合工程300公里以上或鐵路客運專線綜合工程100公里以上，并承擔(dān)下列4項中的2項以上工程的工程總承包、施工總承包或主體工程承包，工程質(zhì)量合格。
  - 長度3000米以上隧道2座；
  - 長度500米以上特大橋3座，或長度1000米以上特大橋1座；
  - 編組站1個；
  - 單項合同額5億元以上鐵路工程2個。

一級資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)

企業(yè)資產(chǎn)
- 凈資產(chǎn)1億元以上。
企業(yè)主要人員
- 鐵路工程專業(yè)一級注冊建造師不少于15人。
- 技術(shù)負(fù)責(zé)人具有10年以上從事鐵路工程施工技術(shù)管理工作經(jīng)歷，且具有鐵道工程（或橋梁工程或隧道工程）專業(yè)高級職稱；鐵道工程相關(guān)專業(yè)中級以上職稱人員不少于75人。
- 持有崗位證書的施工現(xiàn)場管理人員不少于50人，且施工員、測量員、質(zhì)量員、安全員、試驗員、材料員、標(biāo)準(zhǔn)員、機(jī)械員、勞務(wù)員、資料員齊全。
- 經(jīng)考核或培訓(xùn)合格的中級工以上技術(shù)工人不少于200人。
企業(yè)工程業(yè)績
- 近10年承擔(dān)過下列5類中的3類工程的施工，其中至少有第1類所列工程，工程質(zhì)量合格。
  - 累計150公里以上Ⅰ級鐵路綜合工程（不包括鐵路電務(wù)、電氣化和鋪軌架梁工程）；
  - 2座全長1000米以上鐵路隧道；
  - 3座單跨32米且橋長100米以上的鐵路橋梁；
  - 2個單項合同額5000萬元以上新建或改建站場；
  - 2個單項合同額1億元以上的總承包鐵路綜合工程（不包括鐵路電務(wù)、電氣化和鋪軌架梁工程）。

二級資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)

企業(yè)資產(chǎn)
- 凈資產(chǎn)4000萬元以上。
企業(yè)主要人員
- 鐵路工程專業(yè)一級注冊建造師不少于8人。
- 技術(shù)負(fù)責(zé)人具有8年以上從事鐵路工程施工技術(shù)管理工作經(jīng)歷，且具有鐵道工程（或橋梁工程或隧道工程）專業(yè)高級職稱；鐵道工程相關(guān)專業(yè)中級以上職稱人員不少于40人。
- 持有崗位證書的施工現(xiàn)場管理人員不少于30人，且施工員、測量員、質(zhì)量員、安全員、試驗員、材料員、標(biāo)準(zhǔn)員、機(jī)械員、勞務(wù)員、資料員等人員齊全。
- 經(jīng)考核或培訓(xùn)合格的中級工以上技術(shù)工人不少于100人。
企業(yè)工程業(yè)績
- 近10年承擔(dān)過下列5類中的3類工程的施工，其中至少有第1類所列工程，工程質(zhì)量合格。
  - 累計60公里以上鐵路綜合工程（不包括鐵路電務(wù)、電氣化和鋪軌架梁工程）；
  - 3座全長100米以上鐵路隧道；
  - 8座單跨24米的鐵路橋梁；
  - 3座中間站；
  - 2個單項合同額2000萬元以上的總承包鐵路綜合工程（不包括鐵路電務(wù)、電氣化和鋪軌架梁工程）。

三級資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)

企業(yè)資產(chǎn)
- 凈資產(chǎn)800萬元以上。
企業(yè)主要人員
- 鐵路工程專業(yè)一級注冊建造師不少于3人。
- 技術(shù)負(fù)責(zé)人具有5年以上從事鐵路工程施工技術(shù)管理工作經(jīng)歷，且具有鐵道工程（或橋梁工程或隧道工程）專業(yè)中級以上職稱；鐵道工程相關(guān)專業(yè)中級以上職稱人員不少于20人。
- 持有崗位證書的施工現(xiàn)場管理人員不少于20人，且施工員、測量員、質(zhì)量員、安全員、試驗員、材料員、標(biāo)準(zhǔn)員、機(jī)械員、勞務(wù)員、資料員等人員齊全。
- 經(jīng)考核或培訓(xùn)合格的中級工以上技術(shù)工人不少于50人。
- 技術(shù)負(fù)責(zé)人（或注冊建造師）主持完成過本類別資質(zhì)二級以上標(biāo)準(zhǔn)要求的工程業(yè)績不少于2項。

鐵路資質(zhì)的申報和升級

根據(jù)《住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部辦公廳關(guān)于建設(shè)工程企業(yè)資質(zhì)有關(guān)事宜的通知》（建辦市函〔2022〕361號）規(guī)定，具有法人資格的企業(yè)可直接申請施工總承包、專業(yè)承包二級資質(zhì)。企業(yè)按照新申請或增項提交相關(guān)材料，企業(yè)資產(chǎn)、技術(shù)負(fù)責(zé)人需滿足《建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)》（建市〔2014〕159號）規(guī)定的相應(yīng)類別二級資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)要求，其他指標(biāo)需滿足相應(yīng)類別三級資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)要求

持有施工總承包、專業(yè)承包三級資質(zhì)的企業(yè)，可按照現(xiàn)行二級資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)要求申請升級，也可按照上述要求直接申請二級資質(zhì)。企業(yè)在申請鐵路工程施工總承包、專業(yè)承包二級資質(zhì)時，企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人、中級以上職稱人員、技術(shù)工人需要提交身份證明、勞動合同、執(zhí)業(yè)資格證書、職稱證書等相關(guān)證明材料

鐵路資質(zhì)的獲取和升級對于企業(yè)從事鐵路建設(shè)和相關(guān)工程服務(wù)至關(guān)重要。企業(yè)應(yīng)根據(jù)自身實際情況，選擇合適的資質(zhì)等級進(jìn)行申請，并嚴(yán)格按照相關(guān)要求準(zhǔn)備和提交申報材料。同時，企業(yè)應(yīng)不斷提升自身的技術(shù)和管理水平，以滿足更高資質(zhì)等級的要求，從而在鐵路建設(shè)領(lǐng)域取得更大的發(fā)展。