汽車生產(chǎn)資質(zhì)價值

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2024-09-12 09:48:07
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內(nèi)容摘要：汽車生產(chǎn)資質(zhì)價值汽車生產(chǎn)資質(zhì)的定范圍汽車生產(chǎn)資質(zhì)是指企業(yè)在法律、技術(shù)、管理等方面滿足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和要求，獲得國家或行業(yè)主管部門的認(rèn)可...

各類資質(zhì)· 許可證· 備案辦理

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汽車生產(chǎn)資質(zhì)價值

汽車生產(chǎn)資質(zhì)的定范圍

汽車生產(chǎn)資質(zhì)是指企業(yè)在法律、技術(shù)、管理等方面滿足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和要求，獲得國家或行業(yè)主管部門的認(rèn)可，可以從事汽車生產(chǎn)活動的證明文件。車輛生產(chǎn)資質(zhì)包括六大類：專用車類、掛車類、摩托車類、客車類、貨車類、乘用車類。資格申請的流程較為復(fù)雜，需要經(jīng)過省級投資項(xiàng)目網(wǎng) 批備案監(jiān)管平臺備案，準(zhǔn)備檢驗(yàn)樣車并通過國檢機(jī)構(gòu)出具強(qiáng)制檢驗(yàn)報告，在工業(yè)和信息化部官網(wǎng)政務(wù)服務(wù)行政許可業(yè)務(wù)受理系統(tǒng)網(wǎng)上提交申請，現(xiàn)場按照加工、下料、焊接、涂裝、總裝四個流程進(jìn)行布置，由工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)發(fā)展中心組織專家組進(jìn)行現(xiàn)場評審，網(wǎng)絡(luò)出版，開通證書系統(tǒng)、公告和申報系統(tǒng)以及 VIN 備案，最后進(jìn)行產(chǎn)品申報公告。

獲得汽車生產(chǎn)資質(zhì)的政策：汽車資質(zhì)相關(guān)政策主要分為投資管理政策和準(zhǔn)入管理政策，其中投資管理政策主要由國家發(fā)改委發(fā)布，準(zhǔn)入管理政策主要由工信部來發(fā)布。整體分了三步走：投資許可、生產(chǎn)準(zhǔn)入和產(chǎn)品準(zhǔn)入。發(fā)改委和工信部在汽車資質(zhì)獲得過程中各自負(fù)責(zé)不同的事項(xiàng)，發(fā)改委管企業(yè)是否有資質(zhì)有條件建廠做產(chǎn)品，工信部管產(chǎn)品是否滿足要求能上市銷售。

汽車生產(chǎn)資質(zhì)的評估方法

汽車生產(chǎn)資質(zhì)的評估方法主要包括以下方面：

商務(wù)部辦公廳評估細(xì)則：商務(wù)部辦公廳印發(fā)了汽車總經(jīng)銷商和品牌經(jīng)銷商資質(zhì)條件評估實(shí)施細(xì)則，決定托付中國汽車工業(yè)協(xié)會負(fù)責(zé)組織專家，開展汽車總經(jīng)銷商、品牌經(jīng)銷商資質(zhì)條件評估工作。
常用評估方法：汽車價值的評估，主要的合用方法有現(xiàn)行市價法和重置成本法。重置成本法在舊車交易、汽車貨款抵押、汽車保險和汽車作為固定資產(chǎn)進(jìn)行評估時得到了廣泛應(yīng)用。其成新率的確定目前采用的主要是基于使用時間的確定方法。同時，在二手車交易市場上，還產(chǎn)生了其他一些行業(yè)默認(rèn)的成新率計(jì)算方法。
評估細(xì)則公布的影響：國家發(fā)改委公布了《汽車總經(jīng)銷商和品牌經(jīng)銷商資質(zhì)條件評估實(shí)施細(xì)則》，意味著汽車品牌管理中的監(jiān)督機(jī)制的建立。專家?guī)鞂θ珖鞯亟?jīng)銷商的經(jīng)營行為進(jìn)行監(jiān)督，防止汽車經(jīng)銷商越權(quán)經(jīng)營。

影響汽車生產(chǎn)資質(zhì)價值的因素

影響汽車生產(chǎn)資質(zhì)價值的因素眾多，主要包括以下幾個方面：

技術(shù)能力：企業(yè)應(yīng)具備與汽車生產(chǎn)相適應(yīng)的技術(shù)能力和研發(fā)實(shí)力，包括車身設(shè)計(jì)、發(fā)動機(jī)研發(fā)、生產(chǎn)工藝等方面的能力。
生產(chǎn)設(shè)備：企業(yè)應(yīng)擁有先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備和制造工藝，確保產(chǎn)品的品質(zhì)和生產(chǎn)效率。
質(zhì)量管理：企業(yè)應(yīng)建立完善的質(zhì)量管理體系，確保從原材料采購到產(chǎn)品出廠的每一個環(huán)節(jié)都嚴(yán)格把控質(zhì)量。
環(huán)保要求：企業(yè)應(yīng)滿足國家環(huán)保要求，采取環(huán)保生產(chǎn)工藝和設(shè)備，減少對環(huán)境的影響。
安全生產(chǎn)：企業(yè)應(yīng)建立健全的安全生產(chǎn)制度，確保員工的人身安全和企業(yè)的財產(chǎn)安全。
5M1E 因素：工序質(zhì)量受 5M1E 即人、機(jī)、料、法、環(huán)、測六方面因素的影響，包括操作人員因素、機(jī)器設(shè)備因素、材料因素、工藝方法因素、環(huán)境因素和測量因素。

汽車生產(chǎn)資質(zhì)價值的市場行情

汽車生產(chǎn)資質(zhì)的市場價值因多種因素而異。例如，小鵬汽車收購廣東福迪汽車的消息傳出，有媒體推測此次收購總價值甚至達(dá)到億元，但是也有媒體曝光只花了 1600 萬元。蔚來汽車獲得了自己的生產(chǎn)資質(zhì)，這一消息對于蔚來汽車來說無疑是一個重要的里程碑，標(biāo)志著其在中國新能源汽車市場的地位將進(jìn)一步鞏固。零跑汽車收購福建新福達(dá)成為媒體關(guān)注焦點(diǎn)，如果零跑汽車能夠順利完成收購，將成為繼理想、小鵬、威馬等車企之后成為又一個獲得生產(chǎn)資質(zhì)的車企。

汽車生產(chǎn)資質(zhì)價值的案例分析

蔚來案例：蔚來收購第一先進(jìn)制造基地和第二先進(jìn)制造基地的生產(chǎn)設(shè)備和資產(chǎn)，不含稅總價約為人民幣億元。同時，在工信部的“車輛生產(chǎn)企業(yè)信用信息管理系統(tǒng)”中，出現(xiàn)了名為“蔚來汽車科技(安徽)有限公司”的備案信息。有評論認(rèn)為，這意味著蔚來“已取得獨(dú)立的汽車生產(chǎn)資質(zhì)”。
知豆案例：知豆成為第 11 家獲批生產(chǎn)資質(zhì)車企，其資質(zhì)的核準(zhǔn)打破了所謂“只發(fā)十張牌照的”說法，也使得新能源資質(zhì)問題再度成為熱點(diǎn)話題。