五菱無乘用車生產(chǎn)資質(zhì)

好順佳集團(tuán)
2024-09-19 08:46:47
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內(nèi)容摘要：五菱乘用車生產(chǎn)資質(zhì)情況五菱汽車目前尚未獲得乘用車生產(chǎn)資質(zhì)。 2023 年 11 月 14 日的報(bào)道，生產(chǎn)線上已經(jīng)組裝完成 100...

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五菱乘用車生產(chǎn)資質(zhì)情況

五菱汽車目前尚未獲得乘用車生產(chǎn)資質(zhì)。 2023 年 11 月 14 日的報(bào)道，生產(chǎn)線上已經(jīng)組裝完成 100 多輛菱勢 MPV，只等乘用車資質(zhì)到手就可以正式面世。這表明五菱汽車正在積極爭取乘用車生產(chǎn)資質(zhì)，以進(jìn)入乘用車領(lǐng)域，開啟商乘并舉的新階段。

五菱為何無乘用車生產(chǎn)資質(zhì)

20 年前，五菱在和上汽、通用組建上汽通用五菱時(shí)，將乘用車資質(zhì)作為“嫁妝”一并送了出去，這導(dǎo)致以零部件和商用車業(yè)務(wù)為主的五菱汽車在進(jìn)入新能源乘用車市場之前，需要獲取新的乘用車生產(chǎn)資質(zhì)。

五菱獲取乘用車生產(chǎn)資質(zhì)的途徑

五菱汽車董事局主席袁智軍透露，五菱正在按照兩條路線去獲取乘用車資質(zhì)。一方面，五菱在嘗試自身爭取，另一方面，也在與其他車企談合作，通過并購等方式獲得資質(zhì)。在合作并購方面，目前有兩家公司進(jìn)入比較實(shí)質(zhì)性的階段，但還沒有最后落定。五菱已經(jīng)初步確定“借”天津亞星資質(zhì)推出乘用車，還有可能采用產(chǎn)品合作的方式，即代工模式。

其他車企獲取乘用車生產(chǎn)資質(zhì)的案例

新勢力的代表企業(yè)小鵬、理想、零跑等都是通過收購來獲得生產(chǎn)資質(zhì)，哪吒汽車則是在 2018 年獨(dú)立申請并獲批了生產(chǎn)資質(zhì)。例如，2019 年 1 月 3 日，在 S01 上市發(fā)布會中，“零跑汽車將使用長江乘用汽車的生產(chǎn)資質(zhì)完成造車?！?彼時(shí)也是乘上了政策的東風(fēng)，2018 年 12 月初，工信部發(fā)布《道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理辦法》第 50 號文件，鼓勵(lì)車企間委托生產(chǎn)，對資質(zhì)管理進(jìn)行了調(diào)整。

五菱未來有無獲取乘用車生產(chǎn)資質(zhì)的計(jì)劃

五菱汽車有明確的獲取乘用車生產(chǎn)資質(zhì)的計(jì)劃。五菱新能源計(jì)劃在三輪融資后實(shí)現(xiàn)上市，并且相關(guān)工作人員表示爭取在今年解決資質(zhì)問題。五菱汽車正在通過自身爭取和合作并購等多種方式，積極推進(jìn)獲取乘用車生產(chǎn)資質(zhì)的進(jìn)程，以實(shí)現(xiàn)其在乘用車領(lǐng)域的發(fā)展目標(biāo)。