共享單車(chē)企業(yè)準(zhǔn)入資質(zhì)

好順佳集團(tuán)
2024-09-19 08:47:16
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內(nèi)容摘要：共享單車(chē)企業(yè)準(zhǔn)入資質(zhì)的相關(guān)規(guī)定交通運(yùn)輸部等 10 部門(mén)于 2017 年 8 月 3 日聯(lián)合出臺(tái)了《關(guān)于鼓勵(lì)和規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車(chē)發(fā)...

各類(lèi)資質(zhì)· 許可證· 備案辦理

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共享單車(chē)企業(yè)準(zhǔn)入資質(zhì)的相關(guān)規(guī)定

交通運(yùn)輸部等 10 部門(mén)于 2017 年 8 月 3 日聯(lián)合出臺(tái)了《關(guān)于鼓勵(lì)和規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車(chē)發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》，這意味著“共享單車(chē)行業(yè)規(guī)范的頂層設(shè)計(jì)制度架構(gòu)和管理模式等予以正式確立。該指導(dǎo)意見(jiàn)對(duì)共享單車(chē)企業(yè)的準(zhǔn)入資質(zhì)進(jìn)行了相關(guān)規(guī)定。

共享單車(chē)企業(yè)獲得準(zhǔn)入資質(zhì)的條件

要在共享單車(chē)行業(yè)中取得合法的運(yùn)營(yíng)資質(zhì)，需要滿足一系列條件：

利用車(chē)輛衛(wèi)星定位、大數(shù)據(jù)等信息技術(shù)加強(qiáng)對(duì)所屬車(chē)輛的經(jīng)營(yíng)管理。
明確企業(yè)對(duì)車(chē)輛停放管理的責(zé)任，加強(qiáng)車(chē)輛調(diào)度、停放和維護(hù)管理，推廣應(yīng)用電子圍欄等技術(shù)，及時(shí)清理違規(guī)停放、存在安全隱患、不能提供服務(wù)的車(chē)輛，及時(shí)調(diào)度轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)輛。
對(duì)亂停亂放問(wèn)題嚴(yán)重、線下運(yùn)營(yíng)服務(wù)不力、經(jīng)提醒仍不采取有效措施的企業(yè)，可能會(huì)被公開(kāi)通報(bào)相關(guān)問(wèn)題、限制其投放。
實(shí)行用戶實(shí)名制注冊(cè)和使用。
與用戶簽訂服務(wù)協(xié)議，明確雙方權(quán)利義務(wù)和用戶騎行、停放等方面的要求。
禁止向未滿 12 歲的兒童提供服務(wù)。
明示計(jì)費(fèi)方式和標(biāo)準(zhǔn)并公開(kāi)服務(wù)質(zhì)量承諾，建立投訴處理機(jī)制。

不同地區(qū)共享單車(chē)企業(yè)準(zhǔn)入資質(zhì)要求的差異

不同地區(qū)對(duì)共享單車(chē)企業(yè)的準(zhǔn)入資質(zhì)要求存在一定的差異。例如，有些地區(qū)可能對(duì)企業(yè)的資金實(shí)力、技術(shù)能力、運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)等方面有更高的要求。同時(shí)，一些地方政府可能會(huì)根據(jù)當(dāng)?shù)氐慕煌顩r、城市規(guī)劃、人口密度等因素，制定特定的準(zhǔn)入政策。

目前多地針對(duì)共享兩輪車(chē)的監(jiān)管存在一些挑戰(zhàn)和問(wèn)題。例如，一些地方政府對(duì)共享兩輪車(chē)企業(yè)收取的特許經(jīng)營(yíng)權(quán)出讓金缺乏上位法依據(jù)，對(duì)共享兩輪車(chē)征收城市空間占用費(fèi)、城市公共資源有償使用費(fèi)等也存在合法性問(wèn)題。一些地方變相設(shè)定市場(chǎng)準(zhǔn)入性的行政許可，如違法設(shè)定特許經(jīng)營(yíng)權(quán)并對(duì)特許經(jīng)營(yíng)權(quán)進(jìn)行拍賣(mài)、招標(biāo)、非法轉(zhuǎn)讓?zhuān)蛘吲馁u(mài)公共資源有償使用權(quán)，這違反了負(fù)面清單制度和《行政許可法》。

共享單車(chē)企業(yè)準(zhǔn)入資質(zhì)的審批流程

共享單車(chē)需要城市管理部門(mén)審批，城市管理部門(mén)是共享單車(chē)監(jiān)督的行政主管部門(mén)，市場(chǎng)監(jiān)督管理、公安、交通、自然資規(guī)劃、經(jīng)發(fā)等部門(mén)各司其職，共同監(jiān)管。投放共享單車(chē)的流程一般為：

提交備案材料。
相關(guān)部門(mén)同意后簽訂投放協(xié)議。
在具備誠(chéng)信免押金條件下投放經(jīng)營(yíng)。

成功獲得準(zhǔn)入資質(zhì)的共享單車(chē)企業(yè)案例

近年來(lái)，一些共享單車(chē)企業(yè)成功獲得了準(zhǔn)入資質(zhì)并取得了較好的發(fā)展。例如，青桔單車(chē)、美團(tuán)單車(chē)、哈啰單車(chē)等。這些企業(yè)在車(chē)輛管理、用戶服務(wù)、技術(shù)創(chuàng)新等方面不斷努力，為用戶提供了便捷的出行服務(wù)。

同時(shí)，國(guó)家發(fā)改委發(fā)布了第四批違背市場(chǎng)準(zhǔn)入負(fù)面清單典型案例，通報(bào)了一些地方政府在共享單車(chē)經(jīng)營(yíng)權(quán)方面的不當(dāng)做法，如通過(guò)公開(kāi)拍賣(mài)、招投標(biāo)或簽署排他性協(xié)議等方式限制共享單車(chē)、助力車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的情況。這也從側(cè)面反映了成功獲得準(zhǔn)入資質(zhì)并合規(guī)運(yùn)營(yíng)的重要性。