北京房山辦機場資質(zhì)

內(nèi)容摘要：一、北京房山辦機場需要的資質(zhì)機場建設(shè)總承包需要的資質(zhì)是民航工程施工總承包資質(zhì)，被劃分為甲級和乙級兩個等級。在第一次申報辦理時，需從...

各類資質(zhì)· 許可證· 備案辦理

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一、北京房山辦機場需要的資質(zhì)

機場建設(shè)總承包需要的資質(zhì)是民航工程施工總承包資質(zhì)，被劃分為甲級和乙級兩個等級。在第一次申報辦理時，需從最低級別的資質(zhì)開始申請，申請時需要滿足以下條件：

企業(yè)資信能力：凈資產(chǎn)800萬元以上。
人員要求：具有民航機場工程專業(yè)注冊建造師5人以上；技術(shù)負責(zé)人具有8年以上從事工程施工技術(shù)管理工作經(jīng)歷，且為民航機場工程專業(yè)一級注冊建造師；主持完成過1項以上下列幾種工程業(yè)績，如單項合同額5000萬元以上的機場飛行區(qū)工程1項或單項合同額3000萬元以上的機場飛行區(qū)工程2項；單項合同額1000萬元以上的民航空管工程1項；單項合同額1500萬元以上的機場弱電系統(tǒng)工程1項。

具備符合國家規(guī)定的安全保衛(wèi)條件等。
法律依據(jù)：《中華人民共和國民用航空法》第六十二條規(guī)定，國務(wù)院民用航空主管部門規(guī)定的對公眾開放的民用機場應(yīng)當(dāng)取得機場使用許可證，方可開放使用。其他民用機場應(yīng)當(dāng)按照國務(wù)院民用航空主管部門的規(guī)定進行備案。申請取得機場使用許可證，應(yīng)當(dāng)具備下列條件，并按照國家規(guī)定經(jīng)驗收合格：具備與其運營業(yè)務(wù)相適應(yīng)的飛行區(qū)、航站區(qū)、工作區(qū)以及服務(wù)設(shè)施和人員；具備能夠保障飛行安全的空中交通管制、通信導(dǎo)航、氣象等設(shè)施和人員；具備符合國家規(guī)定的安全保衛(wèi)條件；具備處理特殊情況的應(yīng)急計劃以及相應(yīng)的設(shè)施和人員；具備國務(wù)院民用航空主管部門規(guī)定的其他條件。國際機場還應(yīng)當(dāng)具備國際通航條件，設(shè)立海關(guān)和其他口岸檢查機關(guān)。

目前尚未找到專門針對北京房山辦機場資質(zhì)的特定政策。但一般來說，辦理機場相關(guān)資質(zhì)需要遵循國家和地方關(guān)于民用機場建設(shè)、運營和管理的相關(guān)法律法規(guī)和政策要求。

企業(yè)資信能力：凈資產(chǎn)800萬元以上。
人員要求：具有民航機場工程專業(yè)注冊建造師5人以上；技術(shù)負責(zé)人具有8年以上從事工程施工技術(shù)管理工作經(jīng)歷，且為民航機場工程專業(yè)一級注冊建造師；主持完成過1項以上特定的工程業(yè)績，如單項合同額5000萬元以上的機場飛行區(qū)工程1項或單項合同額3000萬元以上的機場飛行區(qū)工程2項；單項合同額1000萬元以上的民航空管工程1項；單項合同額1500萬元以上的機場弱電系統(tǒng)工程1項。

目前尚未找到北京房山辦機場資質(zhì)的具體成功案例。

難點：

資金投入大：機場建設(shè)需要大量的資金投入，包括土地購置、工程建設(shè)、設(shè)備采購等方面。
技術(shù)要求高：機場建設(shè)涉及到復(fù)雜的工程技術(shù)，如飛行區(qū)設(shè)計、導(dǎo)航系統(tǒng)安裝等，需要具備專業(yè)的技術(shù)團隊和豐富的經(jīng)驗。
審批流程復(fù)雜：辦理機場資質(zhì)需要經(jīng)過多個部門的審批，審批標(biāo)準(zhǔn)嚴格，流程繁瑣。

解決方案：