交通部檢測(cè)資質(zhì)取消

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2024-09-27 09:30:18
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內(nèi)容摘要：交通部檢測(cè)資質(zhì)取消的相關(guān)政策自2013年十二屆全國人大一次會(huì)議審議通過《國務(wù)院機(jī)構(gòu)改革和職能轉(zhuǎn)變方案》以來，交通運(yùn)輸部積極配合人力...

各類資質(zhì)· 許可證· 備案辦理

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交通部檢測(cè)資質(zhì)取消的相關(guān)政策

自2013年十二屆全國人大一次會(huì)議審議通過《國務(wù)院機(jī)構(gòu)改革和職能轉(zhuǎn)變方案》以來，交通運(yùn)輸部積極配合人力資社會(huì)保障部，開展減少職業(yè)資格許可和認(rèn)定工作。已取消多項(xiàng)檢測(cè)相關(guān)職業(yè)資格。

取消的職業(yè)資格包括準(zhǔn)入類5項(xiàng)，分別是理貨人員從業(yè)資格、機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)教學(xué)負(fù)責(zé)人及機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)結(jié)業(yè)考核人員從業(yè)資格、潛水人員從業(yè)資格、機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格和機(jī)動(dòng)車維修技術(shù)人員從業(yè)資格。
水平評(píng)價(jià)類7項(xiàng)，分別是中小型機(jī)械操作工資格、汽車客運(yùn)行包裝卸工資格、公路貨運(yùn)裝卸工資格、港口裝卸工資格、道路運(yùn)輸資格、港口客運(yùn)員資格和汽車貨運(yùn)理貨員資格。
公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測(cè)人員資格由準(zhǔn)入類調(diào)整為水平評(píng)價(jià)類。公路水運(yùn)工程造價(jià)人員資格和公路水運(yùn)工程監(jiān)理工程師資格正在進(jìn)行調(diào)整，將納入國家職業(yè)資格管理。
《公路水運(yùn)工程監(jiān)理企業(yè)資質(zhì)管理規(guī)定》，壓減和下放部分資質(zhì)等級(jí)分類，簡(jiǎn)化合并資質(zhì)等級(jí)分類，取消了公路工程丙級(jí)、水運(yùn)工程丙級(jí)以及公路工程特殊獨(dú)立大橋?qū)ｍ?xiàng)、特殊獨(dú)立隧道專項(xiàng)資質(zhì)，調(diào)整后公路、水運(yùn)工程均分為甲級(jí)、乙級(jí)和機(jī)電專項(xiàng)資質(zhì)。將公路工程乙級(jí)資質(zhì)下放到省級(jí)審批，水運(yùn)工程監(jiān)理企業(yè)資質(zhì)繼續(xù)由省級(jí)審批。

交通部檢測(cè)資質(zhì)取消的影響

對(duì)于從業(yè)人員來說，取消部分檢測(cè)資質(zhì)可能會(huì)導(dǎo)致就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇，需要不斷提升自身的專業(yè)技能和綜合素質(zhì)，以適應(yīng)市場(chǎng)的變化。
對(duì)于行業(yè)來說，取消一些不必要的資質(zhì)，有助于降低企業(yè)的運(yùn)營(yíng)成本，提高行業(yè)的效率和活力。但同時(shí)也可能會(huì)在一定時(shí)期內(nèi)導(dǎo)致市場(chǎng)的混亂，需要加強(qiáng)監(jiān)管和規(guī)范。
從整體經(jīng)濟(jì)發(fā)展的角度看，取消部分檢測(cè)資質(zhì)是國家“簡(jiǎn)政放權(quán)”的體現(xiàn)，有利于優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境，激發(fā)市場(chǎng)主體的活力和創(chuàng)造力、、。

交通部檢測(cè)資質(zhì)取消后的替代方案

對(duì)于取消的部分職業(yè)資格，相關(guān)從業(yè)人員可以通過提升自身的綜合能力和專業(yè)技能，以適應(yīng)市場(chǎng)的變化和需求。
對(duì)于公路水運(yùn)工程監(jiān)理企業(yè)資質(zhì)的調(diào)整，明確公路工程乙級(jí)、水運(yùn)工程乙級(jí)、水運(yùn)工程機(jī)電專項(xiàng)實(shí)行告知承諾制，申請(qǐng)人自愿承諾符合許可條件的當(dāng)場(chǎng)作出許可決定。取消部級(jí)審批事項(xiàng)需先由省級(jí)交通運(yùn)輸主管部門初審的環(huán)節(jié)，并將專家評(píng)審時(shí)限由最長(zhǎng)60日縮短至最長(zhǎng)30日，提高審批效率。刪除由申請(qǐng)人提交企業(yè)章程制度等信息材料的規(guī)定，改由部門間進(jìn)行協(xié)同共享。對(duì)標(biāo)建設(shè)工程勘察、設(shè)計(jì)等資質(zhì)證書的管理模式，將資質(zhì)證書的有效期由4年延長(zhǎng)至5年。推行政務(wù)服務(wù)事項(xiàng)網(wǎng)上辦理，全面推廣使用電子證書，明確電子證書和紙質(zhì)證書均能全國通用，具有同等法律效力、、、、、。

其他國家類似檢測(cè)資質(zhì)取消的案例

在國際上，ISTQB（International Software Testing Qualifications Board）認(rèn)證方案也在不斷調(diào)整和優(yōu)化，以適應(yīng)軟件測(cè)試行業(yè)的發(fā)展需求。
歐洲的一些國家在教育領(lǐng)域的外部評(píng)估使用情況也有所不同，如英格蘭、北愛爾蘭、愛爾蘭、波蘭、愛沙尼亞和比利時(shí)的法語社區(qū)等。

交通部檢測(cè)資質(zhì)取消的后續(xù)發(fā)展趨勢(shì)

隨著科技的進(jìn)步和行業(yè)的發(fā)展，檢測(cè)技術(shù)和方法將不斷創(chuàng)新和優(yōu)化，朝著綠色化、智慧化、無損化、自動(dòng)化、在線化等方向發(fā)展。
對(duì)檢測(cè)人員的技術(shù)要求將越來越高，需要不斷提升專業(yè)素養(yǎng)和技能水平。
市場(chǎng)監(jiān)管將更加嚴(yán)格，以確保檢測(cè)行業(yè)的規(guī)范和質(zhì)量。同時(shí)，隨著道路建設(shè)規(guī)模的擴(kuò)大和等級(jí)的提高，對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備的要求也會(huì)不斷提高，檢測(cè)行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模有望進(jìn)一步擴(kuò)大、、、。