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2024-09-28 15:22:55
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各類資質(zhì)· 許可證· 備案辦理
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寶山區(qū)民航設(shè)計資質(zhì)的辦理地點為上海市寶山區(qū)吳淞街道淞濱路1號寶山區(qū)政務(wù)服務(wù)中心二樓23-35號窗口。
目前，寶山區(qū)辦理民航設(shè)計資質(zhì)的相關(guān)事宜主要由住房城鄉(xiāng)建設(shè)主管部門和民航主管部門依據(jù)職責進行管理。
辦理寶山民航設(shè)計資質(zhì)的流程大致如下：
準備公司基本材料：
核對注冊資金、經(jīng)營范圍，不符合的需及時做好工商變更。
辦理升級的企業(yè)，需核對企業(yè)業(yè)績，看是否滿足升級的要求。
核對標準需要的技術(shù)設(shè)備，不滿足的企業(yè)需增加相應(yīng)設(shè)備。
準備好一年的財務(wù)報表、辦公場地證明、法人資料、企業(yè)章程等公司基本材料。
根據(jù)本省的申報系統(tǒng)要求，注冊相應(yīng)的申報系統(tǒng)或購買所需的系統(tǒng)鎖。
配備專業(yè)技術(shù)人員：
企業(yè)根據(jù)人員配備表，配備申請資質(zhì)相對應(yīng)的專業(yè)技術(shù)人員。
企業(yè)先統(tǒng)計好公司現(xiàn)有的人員，有哪些人員符合相關(guān)要求的，如果缺人員，可通過招聘或中介公司來聘用符合要求的人員。
人員分以下兩類：
注冊人員：注冊人在申請地所在的注冊中心申請注冊，初次申請資質(zhì)的企業(yè)需要注冊沒有取得資質(zhì)之前，注冊人員不能進行直接注冊，只能進項預注冊。
非注冊人員：符合設(shè)計要求，本科或大專畢業(yè)十年以上，專業(yè)對口，職稱上的單位需有設(shè)計資質(zhì)或無單位名稱，拿證3年以上。
在人員配齊后，需給申報的人員上本公司社保（建議買三個月）。有些地區(qū)要求所有人員做實名的，比如安徽省需要支付寶驗證、江西省需要刷臉、上海需要做微信認證，單位在配齊人后，要提前做好實名。
匹配主導專業(yè)的人員業(yè)績：
根據(jù)資質(zhì)標準上的人員業(yè)績要求，匹配相應(yīng)業(yè)績。
企業(yè)可以找自己認識的設(shè)計院給人員配業(yè)績，企業(yè)要根據(jù)本省或住建部的業(yè)績核查要求，與設(shè)計院溝通好，配合后期的業(yè)績核查。
如果企業(yè)沒有可靠的設(shè)計院合作，可以通過市場解決。
編輯申報材料，錄入系統(tǒng)：
企業(yè)在省廳或住建部的官網(wǎng)查看申報指南，下載對應(yīng)的組卷模板，編輯材料并錄入相關(guān)系統(tǒng)。
不同區(qū)域的申報系統(tǒng)也不一樣的，可咨詢省廳看具體是用哪個系統(tǒng)。
在編輯材料時，要注意人員簡歷表及業(yè)績編排的邏輯性。
另外組卷完成后，單位可請專家預審材料，看材料是否有問題。
上報相關(guān)部門，等待公示：
申報單位根據(jù)本省的申報要求，提交申報材料。
在資質(zhì)改革后，企業(yè)申報資質(zhì)和專家審批都會全線上化，以后的資質(zhì)申報會非常便捷。
在公示后，如果資質(zhì)沒通過，企業(yè)可以根據(jù)審批意見進行陳述，陳述涉及的問題比較復雜，不同單位情況不一樣，這里就不詳說。
如有企業(yè)對審批意見有疑問的，可留言或咨詢相關(guān)部門。
公告后領(lǐng)取資質(zhì)證書：
資質(zhì)公告后就可以領(lǐng)取資質(zhì)證書了。
目前已經(jīng)有很多地區(qū)推行電子資質(zhì)證書，這也是一個趨勢，以后大家的資質(zhì)證書都是電子證書，無需到現(xiàn)場領(lǐng)取或郵寄。
寶山民航設(shè)計資質(zhì)辦理要求如下：
民航行業(yè)工程設(shè)計甲級資質(zhì)：
具有獨立企業(yè)法人資格。
社會信譽良好，注冊資本不少于600萬元人民幣。
企業(yè)完成過的工程設(shè)計項目應(yīng)滿足所申請行業(yè)主要專業(yè)技術(shù)人員配備表中對工程設(shè)計類型業(yè)績考核的要求，且要求考核業(yè)績的每個設(shè)計類型的大型項目工程設(shè)計不少于1項或中型項目工程設(shè)計不少于2項，并已建成投產(chǎn)。
專業(yè)配備齊全、合理，主要專業(yè)技術(shù)人員數(shù)量不少于所申請行業(yè)資質(zhì)標準中主要專業(yè)技術(shù)人員配備表規(guī)定的人數(shù)。
企業(yè)主要技術(shù)負責人或總工程師應(yīng)當具有大學本科以上學歷、10年以上設(shè)計經(jīng)歷，主持過所申請行業(yè)大型項目工程設(shè)計不少于2項，具備注冊執(zhí)業(yè)資格或高級專業(yè)技術(shù)職稱。
在主要專業(yè)技術(shù)人員配備表規(guī)定的人員中，主導專業(yè)的非注冊人員應(yīng)當作為專業(yè)技術(shù)負責人主持過所申請行業(yè)中型以上項目不少于3項，其中大型項目不少于1項。
有必要的技術(shù)裝備及固定的工作場所。
企業(yè)管理組織結(jié)構(gòu)、標準體系、質(zhì)量體系、檔案管理體系健全。具有施工總承包特級資質(zhì)的企業(yè)，可以取得相應(yīng)行業(yè)的設(shè)計甲級資質(zhì)。
民航行業(yè)工程設(shè)計乙級資質(zhì)：
具有獨立企業(yè)法人資格。
社會信譽良好，注冊資本不少于300萬元人民幣。
專業(yè)配備齊全、合理，主要專業(yè)技術(shù)人員數(shù)量不少于所申請行業(yè)資質(zhì)標準中主要專業(yè)技術(shù)人員配備表規(guī)定的人數(shù)。
企業(yè)的主要技術(shù)負責人或總工程師應(yīng)當具有大學本科以上學歷、10年以上設(shè)計經(jīng)歷，主持過所申請行業(yè)大型項目工程設(shè)計不少于1項，或中型項目工程設(shè)計不少于3項，具備注冊執(zhí)業(yè)資格或高級專業(yè)技術(shù)職稱。
在主要專業(yè)技術(shù)人員配備表規(guī)定的人員中，主導專業(yè)的非注冊人員應(yīng)當作為專業(yè)技術(shù)負責人主持過所申請行業(yè)中型項目不少于2項，或大型項目不少于1項。
有必要的技術(shù)裝備及固定的工作場所。
有完善的質(zhì)量體系和技術(shù)、經(jīng)營、人事、財務(wù)、檔案管理制度。
民航行業(yè)工程設(shè)計丙級資質(zhì)：
具有獨立企業(yè)法人資格。
社會信譽良好，注冊資本不少于100萬元人民幣。
專業(yè)配備齊全、合理，主要專業(yè)技術(shù)人員數(shù)量不少于所申請行業(yè)資質(zhì)標準中主要專業(yè)技術(shù)人員配備表規(guī)定的人數(shù)。
企業(yè)的主要技術(shù)負責人或總工程師應(yīng)當具有大專以上學歷、10年以上設(shè)計經(jīng)歷，且主持過所申請行業(yè)項目工程設(shè)計不少于2項，具有中級以上專業(yè)技術(shù)職稱。
在主要專業(yè)技術(shù)人員配備表規(guī)定的人員中，主導專業(yè)的非注冊人員應(yīng)當作為專業(yè)技術(shù)負責人主持過所申請行業(yè)項目工程設(shè)計不少于2項。
有必要的技術(shù)裝備及固定的工作場所。
有較完善的質(zhì)量體系和技術(shù)、經(jīng)營、人事、財務(wù)、檔案管理制度。
民航專業(yè)工程設(shè)計甲級資質(zhì)：
具有獨立企業(yè)法人資格。
社會信譽良好，注冊資本不少于300萬元人民幣。
企業(yè)完成過所申請行業(yè)相應(yīng)專業(yè)設(shè)計類型大型項目工程設(shè)計不少于1項，或中型項目工程設(shè)計不少于2項，并已建成投產(chǎn)。
專業(yè)配備齊全、合理，主要專業(yè)技術(shù)人員數(shù)量不少于所申請專業(yè)資質(zhì)標準中主要專業(yè)技術(shù)人員配備表規(guī)定的人數(shù)。
企業(yè)主要技術(shù)負責人或總工程師應(yīng)當具有大學本科以上學歷、10年以上設(shè)計經(jīng)歷，且主持過所申請行業(yè)相應(yīng)專業(yè)設(shè)計類型的大型項目工程設(shè)計不少于2項，具備注冊執(zhí)業(yè)資格或高級專業(yè)技術(shù)職稱。
在主要專業(yè)技術(shù)人員配備表規(guī)定的人員中，主導專業(yè)的非注冊人員應(yīng)當作為專業(yè)技術(shù)負責人主持過所申請行業(yè)相應(yīng)專業(yè)設(shè)計類型的中型以上項目工程設(shè)計不少于3項，其中大型項目不少于1項。
有必要的技術(shù)裝備及固定的工程場所。
企業(yè)管理組織結(jié)構(gòu)、標準體系、質(zhì)量、檔案體系健全。
民航專業(yè)工程設(shè)計乙級資質(zhì)：
具有獨立企業(yè)法人資格。
社會信譽良好，注冊資本不少于100萬元人民幣。
專業(yè)配備齊全、合理，主要專業(yè)技術(shù)人員數(shù)量不少于所申請專業(yè)資質(zhì)標準中主要專業(yè)技術(shù)人員配備表規(guī)定的人數(shù)。
企業(yè)的主要技術(shù)負責人或總工程師應(yīng)當具有大學本科以上學歷、10年以上設(shè)計經(jīng)歷，且主持過所申請行業(yè)相應(yīng)專業(yè)設(shè)計類型的中型項目工程設(shè)計不少于3項，或大型項目工程設(shè)計不少于1項，具備注冊執(zhí)業(yè)資格或高級專業(yè)技術(shù)職稱。
在主要專業(yè)技術(shù)人員配備表規(guī)定的人員中，主導專業(yè)的非注冊人員應(yīng)當作為專業(yè)技術(shù)負責人主持過所申請行業(yè)相應(yīng)專業(yè)設(shè)計類型的中型項目工程設(shè)計不少于2項，或大型項目工程設(shè)計不少于1項。
有必要的技術(shù)裝備及固定的工作場所。
有較完善的質(zhì)量體系和技術(shù)、經(jīng)營、人事、財務(wù)、檔案等管理制度。
民航專業(yè)工程設(shè)計丙級資質(zhì)：
具有獨立企業(yè)法人資格。
社會信譽良好，注冊資本不少于50萬元人民幣。
專業(yè)配備齊全、合理，主要專業(yè)技術(shù)人員數(shù)量不少于所申請專業(yè)資質(zhì)標準中主要專業(yè)技術(shù)人員配備表規(guī)定的人數(shù)。
企業(yè)的主要技術(shù)負責人或總工程師應(yīng)當具有大專以上學歷、10年以上設(shè)計經(jīng)歷，且主持過所申請行業(yè)相應(yīng)專業(yè)設(shè)計類型的工程設(shè)計不少于2項，具有中級及以上專業(yè)技術(shù)職稱。
在主要專業(yè)技術(shù)人員配備表規(guī)定的人員中，主導專業(yè)的非注冊人員應(yīng)當作為專業(yè)技術(shù)負責人主持過所申請行業(yè)相應(yīng)專業(yè)設(shè)計類型的項目工程設(shè)計不少于2項。
有必要的技術(shù)裝備及固定的工作場所。
有較完善的質(zhì)量體系和技術(shù)、經(jīng)營、人事、財務(wù)、檔案等管理制度。
民航專業(yè)工程設(shè)計丁級（限建筑工程設(shè)計）資質(zhì)：
具有獨立企業(yè)法人資格。
社會信譽良好，注冊資本不少于5萬元人民幣。
企業(yè)專業(yè)技術(shù)人員總數(shù)不少于5人。其中，二級以上注冊建筑師或注冊結(jié)構(gòu)工程師不少于1人；具有建筑工程類專業(yè)學歷、2年以上設(shè)計經(jīng)歷的專業(yè)技術(shù)人員不少于2人；具有3年以上設(shè)計經(jīng)歷，參與過至少2項工程設(shè)計的專業(yè)技術(shù)人員不少于2人。
有必要的技術(shù)裝備及固定的工作場所。
有較完善的技術(shù)、財務(wù)、檔案等管理制度。
以下是一些與寶山民航設(shè)計資質(zhì)相關(guān)的政策法規(guī)：
住房城鄉(xiāng)建設(shè)部和民航局聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于進一步開放民航工程設(shè)計市場的通知》，簡化了民航行業(yè)工程設(shè)計資質(zhì)標準，取消了部分專業(yè)資質(zhì)，調(diào)整了人員配備標準和建設(shè)項目設(shè)計規(guī)模劃分等。
《交通運輸部關(guān)于修改〈民用機場建設(shè)管理規(guī)定〉的決定》對運輸機場建設(shè)管理的相關(guān)規(guī)定進行了修改和完善。
在辦理寶山民航設(shè)計資質(zhì)時，可能會遇到以下常見問題：
建設(shè)工程資質(zhì)民航行業(yè)資質(zhì)審查中，與建筑業(yè)企業(yè)業(yè)績、設(shè)計企業(yè)業(yè)績、監(jiān)理企業(yè)業(yè)績、通用機場業(yè)績等方面有關(guān)的問題需要注意。
對于資質(zhì)標準中涉及的人員業(yè)績、企業(yè)業(yè)績等的認定和核查，
辦理資質(zhì)許可，所屬行業(yè)不同，詳情會有所差異，為了精準快速的解決您的問題，建議您向?qū)I(yè)的顧問說明詳細情況，1對1解決您的實際問題。
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