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民航三級(jí)資質(zhì)

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    好順佳集團(tuán)

  • 發(fā)布時(shí)間

    2024-09-29 09:30:21

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內(nèi)容摘要:民航三級(jí)資質(zhì)的定義目前的民航行業(yè)工程設(shè)計(jì)資質(zhì)只保留行業(yè)甲級(jí)、乙級(jí)資質(zhì),不再設(shè)專業(yè)資質(zhì)。而民航施工企業(yè)資質(zhì)分為機(jī)場場道工程、空管和弱...

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民航三級(jí)資質(zhì)的定義

目前的民航行業(yè)工程設(shè)計(jì)資質(zhì)只保留行業(yè)甲級(jí)、乙級(jí)資質(zhì),不再設(shè)專業(yè)資質(zhì)。而民航施工企業(yè)資質(zhì)分為機(jī)場場道工程、空管和弱電工程以及目視助航工程三類專業(yè)承包資質(zhì),但是并沒有明確提及“民航三級(jí)資質(zhì)”的具體定義。

民航三級(jí)資質(zhì)的申請(qǐng)條件

申請(qǐng)民航相關(guān)資質(zhì)可能需要滿足以下條件:

  • 對(duì)于民航機(jī)場工程專業(yè),可能需要具有民航機(jī)場工程專業(yè)注冊(cè)建造師 5 人以上;技術(shù)負(fù)責(zé)人具有 8 年以上從事工程施工技術(shù)管理工作經(jīng)歷,且為民航機(jī)場工程專業(yè)一級(jí)注冊(cè)建造師,并主持完成過 1 項(xiàng)以上本類別工程業(yè)績。

  • 申請(qǐng)航空器維修人員執(zhí)照應(yīng)當(dāng)具備下列條件:

    • 年滿 18 周歲。

    • 無影響維修工作的色盲或者色弱。

    • 具有大專以上(含大專)學(xué)歷。

    • 完成相關(guān)的航空器維修基礎(chǔ)知識(shí)培訓(xùn)。

    • 具備至少 1 年的經(jīng)所在單位授權(quán)從事民用航空器或者航空器部件維修工作的經(jīng)歷(培訓(xùn)和實(shí)習(xí)不計(jì)算在內(nèi)),或者為理工科專業(yè)大專以上學(xué)歷人員并完成相關(guān)的航空器維修實(shí)作培訓(xùn)。

    • 通過航空器維修人員執(zhí)照的考試。

    • 完成航空維修技術(shù)英語等級(jí)測(cè)試。

    • 民航行業(yè)信用信息記錄中沒有航空器維修相關(guān)的嚴(yán)重失信行為記錄。

民航三級(jí)資質(zhì)的審批流程

通用機(jī)場建設(shè)項(xiàng)目的審批流程大致如下:

民航地區(qū)管理局對(duì)通用機(jī)場擬定場址是否滿足航空器起降要求及是否對(duì)鄰近機(jī)場產(chǎn)生影響出具審核意見。民航地區(qū)管理局應(yīng)當(dāng)在 20 個(gè)工作日內(nèi)出具審核意見。如果需要,民航地區(qū)管理局會(huì)對(duì)擬定場址進(jìn)行現(xiàn)場踏勘,復(fù)核報(bào)告內(nèi)容,對(duì)報(bào)告提出行業(yè)補(bǔ)充要求。

場址說明材料應(yīng)由具有咨詢、設(shè)計(jì)等相關(guān)資質(zhì)的機(jī)構(gòu)編制,包括場址論證報(bào)告書和飛行程序設(shè)計(jì)文件。場址論證報(bào)告書附件包括:地方政府場址預(yù)選意見、水務(wù)部門的水文資料、國土部門征地拆遷說明、規(guī)劃部門規(guī)劃意見、交通部門進(jìn)場路建設(shè)方案、氣象部門的氣象數(shù)據(jù)、環(huán)保部門初步意見、國土部門壓覆礦產(chǎn)情況說明、文物部門意見、林業(yè)部門林木補(bǔ)償意見、水務(wù)部門供排水意見、供電部門供電方案意見、通信部門通信建設(shè)方案、電磁環(huán)境監(jiān)測(cè)報(bào)告、航空供油方案等。

擁有民航三級(jí)資質(zhì)的企業(yè)案例

以下是一些擁有民航相關(guān)資質(zhì)的企業(yè)案例:

  • 中國航空國際建設(shè)投資有限公司、中航凱迪恩機(jī)場工程有限公司、四川省場道工程有限公司等。

  • 北京京航安機(jī)場工程有限公司持有機(jī)場目視助航工程專業(yè)承包壹級(jí)、民航空管工程及機(jī)場弱電系統(tǒng)工程專業(yè)承包壹級(jí)、機(jī)場場道工程專業(yè)承包壹級(jí)等 13 項(xiàng)工程資質(zhì)。

  • 中國民航工程咨詢有限公司取得工程設(shè)計(jì)民航行業(yè)甲級(jí)資質(zhì)。

民航三級(jí)資質(zhì)的作用和優(yōu)勢(shì)

民航相關(guān)資質(zhì)具有重要作用和優(yōu)勢(shì):

  • 民用無人機(jī)操控員執(zhí)照(CAAC)是由中國民航局飛行標(biāo)準(zhǔn)司直接頒發(fā)和管理的執(zhí)照,具有權(quán)威的法律效力,是全國通用、駕駛無人機(jī)和就業(yè)的必要證。

  • 民航業(yè)對(duì)國家經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有戰(zhàn)略性、基礎(chǔ)性和先導(dǎo)性作用?!丁笆奈濉泵裼煤娇瞻l(fā)展規(guī)劃》重點(diǎn)任務(wù)更加專注民航的運(yùn)行品質(zhì)、結(jié)構(gòu)效率和綠色發(fā)展,需要民航充分發(fā)揮通達(dá)性強(qiáng)、效率高和品質(zhì)優(yōu)的比較優(yōu)勢(shì),更好地服務(wù)和支撐國家重大戰(zhàn)略。

  • 民航業(yè)是構(gòu)建現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系的重要組成部分,對(duì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有戰(zhàn)略性、基礎(chǔ)性和先導(dǎo)性作用。規(guī)劃要求民航業(yè)充分發(fā)揮通達(dá)性強(qiáng)、效率高和品質(zhì)優(yōu)的比較優(yōu)勢(shì),更好地服務(wù)和支撐國家重大戰(zhàn)略。

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