上海重固道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證標(biāo)準(zhǔn)

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2024-10-10 10:29:42
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內(nèi)容摘要：上海重固道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證辦理?xiàng)l件申請從事道路貨物運(yùn)輸（除危險貨物運(yùn)輸）經(jīng)營的企業(yè)或個體工商戶（使用總質(zhì)量 4500 千克及以下普...

各類資質(zhì)· 許可證· 備案辦理

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上海重固道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證辦理?xiàng)l件

申請從事道路貨物運(yùn)輸（除危險貨物運(yùn)輸）經(jīng)營的企業(yè)或個體工商戶（使用總質(zhì)量 4500 千克及以下普通貨運(yùn)車輛從事貨運(yùn)經(jīng)營的除外），應(yīng)具備以下條件：

有與其經(jīng)營業(yè)務(wù)相適應(yīng)并經(jīng)檢測合格的貨運(yùn)車輛，且車輛行駛證使用性質(zhì)必須為“貨運(yùn)”：
- 車輛技術(shù)要求應(yīng)當(dāng)符合《道路運(yùn)輸車輛技術(shù)管理規(guī)定》有關(guān)規(guī)定。
- 車輛應(yīng)符合環(huán)保部門規(guī)定的環(huán)保要求。
- 車輛配置符合《道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)車載終端技術(shù)要求》（JT/T794）要求的衛(wèi)星定位系統(tǒng)車載終端，并接入符合要求的監(jiān)控平臺。
- 半掛牽引車以及重型載貨汽車達(dá)到 50 輛以上的單位，建設(shè)符合《道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)平臺技術(shù)要求》（GB/T 35658）標(biāo)準(zhǔn)的道路運(yùn)輸車輛動態(tài)監(jiān)控平臺，或者使用符合條件的社會化衛(wèi)星定位系統(tǒng)監(jiān)控平臺。監(jiān)控平臺應(yīng)當(dāng)與道路貨運(yùn)車輛公共平臺對接。企業(yè)應(yīng)當(dāng)配備專職監(jiān)控人員（監(jiān)控平臺每接入 100 輛車設(shè) 1 人，最低不少于 2 人）。
- 專用車輛應(yīng)符合《道路運(yùn)輸達(dá)標(biāo)車輛核查工作規(guī)范》（交辦運(yùn)﹝2021﹞4 號）的要求。
- 從事道路普通貨運(yùn)（貨運(yùn)出租）的，須擁有 50 輛（含）以上具有公安交通管理部門核發(fā)的專用牌照（滬 B-H 牌照）并符合《上海市貨運(yùn)出租汽車運(yùn)輸管理暫行規(guī)定》條件的貨運(yùn)車輛。
- 根據(jù)滬交貨(2003)第 279 號上海市城市交通管理局、上海市經(jīng)濟(jì)委員會、上海市公安局《關(guān)于加強(qiáng)本市專業(yè)性小型營運(yùn)貨車管理的通告》規(guī)定，從事道路貨物運(yùn)輸?shù)目傎|(zhì)量在 3000 千克以下的小型貨車必須是單排座。
有符合規(guī)定條件的駕駛?cè)藛T：
- 取得相應(yīng)的機(jī)動車駕駛證。
- 年齡不超過 60 周歲。
- 駕駛?cè)藛T取得經(jīng)設(shè)區(qū)的市級交通運(yùn)輸主管部門核發(fā)的相應(yīng)的從業(yè)資格證（使用總質(zhì)量 4500 千克及以下普通貨運(yùn)車輛的駕駛?cè)藛T除外）。
- 從事貨運(yùn)出租須有經(jīng)崗位培訓(xùn)合格的營運(yùn)調(diào)度人員和駕駛?cè)藛T。
配備交通安全專職人員。
企業(yè)應(yīng)當(dāng)配備經(jīng)安全培訓(xùn)的主要負(fù)責(zé)人和專職安全生產(chǎn)管理人員。
有健全的安全生產(chǎn)管理制度：
- 安全生產(chǎn)和崗位責(zé)任制（包括安全生產(chǎn)責(zé)任制、企業(yè)負(fù)責(zé)人崗位責(zé)任制、安全管理部門負(fù)責(zé)人崗位責(zé)任制、安全員崗位責(zé)任制、駕駛員崗位責(zé)任制）。
- 安全生產(chǎn)操作規(guī)程（包括業(yè)務(wù)承接調(diào)派操作規(guī)程、駕駛員安全生產(chǎn)操作規(guī)程、裝卸管理人員安全操作規(guī)程）。
- 安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度。
- 從業(yè)人員安全管理制度。
- 車輛、設(shè)施設(shè)備安全管理制度。
- 事故處理應(yīng)急預(yù)案。
- 衛(wèi)星定位系統(tǒng)監(jiān)督管理制度。
- 安全生產(chǎn)費(fèi)用提取和使用管理制度。
- 安全例會制度。
- 安全生產(chǎn)考核與獎懲制度。
- 安全生產(chǎn)值班制度。
- 應(yīng)急救援預(yù)案制度：
  - 交通事故應(yīng)急救援預(yù)案制度。
  - 自然災(zāi)害應(yīng)急救援預(yù)案制度。
  - 公共衛(wèi)生應(yīng)急救援預(yù)案制度。
  - 其他突發(fā)公共事件應(yīng)急救援預(yù)案制度。

上海重固道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證所需材料

辦理上海重固道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證需要準(zhǔn)備以下材料：

申請表明細(xì)。
審查標(biāo)準(zhǔn)：
- 準(zhǔn)予批準(zhǔn)的條件：
  - 有與其經(jīng)營業(yè)務(wù)相適應(yīng)并經(jīng)檢測合格的貨運(yùn)車輛，且車輛行駛證使用性質(zhì)必須為“貨運(yùn)”。
  - 有符合規(guī)定條件的駕駛?cè)藛T。
  - 配備交通安全專職人員。
  - 企業(yè)應(yīng)當(dāng)配備經(jīng)安全培訓(xùn)的主要負(fù)責(zé)人和專職安全生產(chǎn)管理人員。
  - 有健全的安全生產(chǎn)管理制度。

上海重固道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證審批流程

目前，開辦運(yùn)輸企業(yè)“一件事”在上海市“一網(wǎng)通辦”平臺的“高效辦成一件事”專欄中正式上線。該“一件事”涉及交通部門 2 個辦理事項(xiàng)，包括“道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營許可證辦理”和“普通道路貨運(yùn)車輛《道路運(yùn)輸證》配發(fā)”。適用范圍為道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營許可（危險貨物道路運(yùn)輸經(jīng)營、使用總質(zhì)量 4500 千克及以下普通貨運(yùn)車輛從事普通貨運(yùn)經(jīng)營的除外），涉及五個業(yè)態(tài)（道路普通貨運(yùn)、道路貨物專用運(yùn)輸（集裝箱）、道路貨物專用運(yùn)輸（冷藏保鮮）、道路貨物專用運(yùn)輸（罐式容器）和道路大型物件運(yùn)輸）的新開業(yè)辦理。

改革亮點(diǎn)包括：

自動核驗(yàn)企業(yè)信息，提升首辦成功率：依托市大數(shù)據(jù)中心數(shù)據(jù)平臺，調(diào)用市場監(jiān)管部門的企業(yè)營業(yè)執(zhí)照數(shù)據(jù)，對申請人相關(guān)經(jīng)營范圍進(jìn)行核驗(yàn)，自動判斷是否滿足申請“一件事”條件，進(jìn)一步提升首辦成功率。
再造業(yè)務(wù)流程，提升政務(wù)服務(wù)效能：對 2 個事項(xiàng)合并辦理實(shí)施并聯(lián)審批，實(shí)現(xiàn)“六個一”目標(biāo)（一次告知、一表申請、一口受理、一網(wǎng)辦理、統(tǒng)一發(fā)證、一體管理），打通辦理“堵點(diǎn)”“痛點(diǎn)”，真正實(shí)現(xiàn)“一件事、一次辦”。
實(shí)現(xiàn)“四個減”，助力營商環(huán)境優(yōu)化：
- 減環(huán)節(jié)，由原來串聯(lián)的 2 個環(huán)節(jié)減少為 1 個環(huán)節(jié)，提升申請人辦事體驗(yàn)度。
- 減材料，落實(shí)“兩個免于提交”要求，歸并重復(fù)提交材料，強(qiáng)化數(shù)據(jù)共享復(fù)用，申請材料數(shù)由原先 26 份精簡至最多 14 份，減幅 46%，大幅提高申請人辦事便利度。
- 減跑動，全面實(shí)施在線申請、在線辦理、在線領(lǐng)證，以“數(shù)據(jù)跑路”替代“群眾跑腿”，真正實(shí)現(xiàn)零跑動，大幅降低申請人的跑動成本。
- 減時間，由原來串聯(lián)的 10 個工作日減少為當(dāng)場辦結(jié)，減幅 100%。