渦軸16生產(chǎn)許可證,生產(chǎn)許可證xk16

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2024-10-10 10:32:33
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內(nèi)容摘要：渦軸 16 生產(chǎn)許可證的申請流程渦軸 16 發(fā)動機生產(chǎn)許可證的申請流程較為復雜和嚴格。需要進行部件性能試驗和整機性能試驗，包括離心...

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渦軸 16 生產(chǎn)許可證的申請流程

渦軸 16 發(fā)動機生產(chǎn)許可證的申請流程較為復雜和嚴格。需要進行部件性能試驗和整機性能試驗，包括離心葉輪完整性試驗、低循環(huán)試驗、兩次防火試驗、150h 持久試驗、發(fā)動機姿態(tài)試驗、結冰試驗、吞冰片試驗、渦軸 16 發(fā)動機滑油箱防火試驗等一系列嚴格的測試。

在測試過程中，中國民航審查組會系統(tǒng)審查中國航發(fā)東安的民機質量手冊和體系文件，現(xiàn)場審查零部件制造、整機裝配和發(fā)動機出廠試驗。審查組確認質量體系和生產(chǎn)過程符合《民用航空產(chǎn)品和零部件合格審定規(guī)定》（CCAR-21-R4）和《生產(chǎn)批準與監(jiān)督程序》（AP-21-AA-2019-31）相關要求，產(chǎn)品合格，具備批量交付能力后，才能獲得生產(chǎn)許可證。

渦軸 16 生產(chǎn)許可證的頒發(fā)機構

渦軸 16 發(fā)動機的生產(chǎn)許可證由中國民航頒發(fā)。

渦軸 16 生產(chǎn)許可證的獲取條件

獲取渦軸 16 發(fā)動機生產(chǎn)許可證的條件包括：

完成一系列嚴格的試驗，如部件性能試驗、整機性能試驗、離心葉輪完整性試驗、低循環(huán)試驗、防火試驗、持久試驗、發(fā)動機姿態(tài)試驗、結冰試驗、吞冰片試驗、滑油箱防火試驗等。
民機質量手冊和體系文件符合相關規(guī)定。
零部件制造、整機裝配和發(fā)動機出廠試驗等生產(chǎn)過程符合《民用航空產(chǎn)品和零部件合格審定規(guī)定》（CCAR-21-R4）和《生產(chǎn)批準與監(jiān)督程序》（AP-21-AA-2019-31）的要求。

渦軸 16 生產(chǎn)許可證的有效期

目前尚未有明確的關于渦軸 16 生產(chǎn)許可證有效期的具體公開信息。但一般來說，在生產(chǎn)許可證有效期內(nèi)，企業(yè)生產(chǎn)條件、檢驗手段、生產(chǎn)技術或者工藝發(fā)生變化（包括生產(chǎn)地址遷移、生產(chǎn)線新建或者重大技術改造）的，企業(yè)應當自變化事項發(fā)生后 1 個月內(nèi)向企業(yè)所在地省級質量技術監(jiān)督局提出申請。

渦軸 16 生產(chǎn)許可證的監(jiān)管要求

在獲得渦軸 16 發(fā)動機生產(chǎn)許可證后，中國航發(fā)東安需要牢記持證人責任，承擔好適航主體責任，持續(xù)建設好公司的質量體系，密切與局方的溝通。在生產(chǎn)制造過程中要將“三個敬畏”貫穿到適航管理的全過程，每個適航管理人員都能做到對適航規(guī)章的要求熟練掌握，每個工作人員都能按章操作，保證每一臺發(fā)動機的初始適航安全。

同時，中國航發(fā)東安正著手支持渦軸 16 發(fā)動機配裝的 AC352 直升機取證、市場開拓、持續(xù)適航以及售后服務能力建設等產(chǎn)業(yè)化工作。