維修資質(zhì)會(huì)取消嗎

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2024-10-10 10:33:11
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內(nèi)容摘要：維修資質(zhì)的現(xiàn)狀目前維修資質(zhì)的現(xiàn)狀較為復(fù)雜。在機(jī)動(dòng)車維修領(lǐng)域，央視曝光了獨(dú)立售后保險(xiǎn)事故車維修領(lǐng)域存在的亂象，包括部分保險(xiǎn)公司將事故...

各類資質(zhì)· 許可證· 備案辦理

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維修資質(zhì)的現(xiàn)狀

目前維修資質(zhì)的現(xiàn)狀較為復(fù)雜。在機(jī)動(dòng)車維修領(lǐng)域，央視曝光了獨(dú)立售后保險(xiǎn)事故車維修領(lǐng)域存在的亂象，包括部分保險(xiǎn)公司將事故車推送到無資質(zhì)的修理廠修理等問題。同時(shí)，39 家維修協(xié)會(huì)聯(lián)合倡導(dǎo)整治這些亂象，險(xiǎn)企也在主動(dòng)清理“無資質(zhì)修理”的情況。有關(guān)部門還開展了“乘用車售后維修人員職業(yè)技能資質(zhì)現(xiàn)狀調(diào)研”。在醫(yī)療器械維修市場，第三方醫(yī)療器械維修公司僅占不到 15%的市場份額，且該領(lǐng)域在國內(nèi)還未出現(xiàn)寡頭競爭的格局。

維修資質(zhì)取消的相關(guān)政策

國家在維修資質(zhì)取消方面出臺(tái)了一系列政策。例如，在機(jī)動(dòng)車維修領(lǐng)域，《交通運(yùn)輸部關(guān)于修改〈機(jī)動(dòng)車維修管理規(guī)定〉的決定》明確了從事汽車維修經(jīng)營業(yè)務(wù)的設(shè)備、設(shè)施的具體要求，并對(duì)相關(guān)備案程序、備案材料等進(jìn)行了規(guī)定。國務(wù)院發(fā)布的《關(guān)于修改和廢止部分行政法規(guī)的決定》下調(diào)了“對(duì)從事機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營業(yè)務(wù)未按規(guī)定進(jìn)行備案且拒不改正行為的罰款”數(shù)額。早在 2019 年，交通部就宣布“取消機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營許可”，將維修企業(yè)“經(jīng)營許可”改為“經(jīng)營備案”，并出臺(tái)了具體的執(zhí)行細(xì)則和機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營備案表。

維修資質(zhì)取消的可能性分析

對(duì)于維修資質(zhì)是否會(huì)全面取消，不同行業(yè)情況有所不同。以建筑行業(yè)為例，雖然部分建筑資質(zhì)已經(jīng)取消或面臨取消、合并，但涉及國計(jì)民生、安全質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)高、技術(shù)難度大的資質(zhì)，短時(shí)間內(nèi)被取消的可能性較低。建筑業(yè)作為國民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)，資格改革影響范圍廣，短期內(nèi)全面取消維修資質(zhì)的可能性不大。

不同地區(qū)維修資質(zhì)的規(guī)定變化

不同地區(qū)在維修資質(zhì)的規(guī)定上存在一定差異。在交通運(yùn)輸領(lǐng)域，從事汽車維修經(jīng)營業(yè)務(wù)的設(shè)備、設(shè)施的具體要求按照國家標(biāo)準(zhǔn)《汽車維修業(yè)開業(yè)條件》（GB/T 16739）相關(guān)條款的規(guī)定執(zhí)行；從事其他機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營業(yè)務(wù)的設(shè)備、設(shè)施的具體要求，參照國家標(biāo)準(zhǔn)《汽車維修業(yè)開業(yè)條件》（GB/T 16739）執(zhí)行。在建筑維修領(lǐng)域，建筑維修資質(zhì)等級(jí)分為特級(jí)、一級(jí)、二級(jí)和三級(jí)，需查詢對(duì)應(yīng)資質(zhì)等級(jí)；資質(zhì)類別根據(jù)工種和工程類別分為不同類別，查詢時(shí)應(yīng)確定所需類別。

行業(yè)內(nèi)對(duì)維修資質(zhì)取消的看法

行業(yè)內(nèi)對(duì)維修資質(zhì)取消的看法不一。一方面，擁有維修資質(zhì)的企業(yè)認(rèn)為行業(yè)一直處于不公平競爭狀態(tài)，甚至出現(xiàn)劣幣驅(qū)逐良幣的現(xiàn)象。另一方面，那些沒有資質(zhì)的企業(yè)認(rèn)為責(zé)任不在他們，因?yàn)榈貌坏绞袌鰷?zhǔn)入的優(yōu)惠。國家在推進(jìn)取消維修資質(zhì)政策上，到了執(zhí)行層面，此次修訂意味著取消維修資質(zhì)落地，從政策推進(jìn)歷程來看，這是從行政法規(guī)落實(shí)到部門規(guī)章。取消機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營許可，由“審批制”向“備案制”轉(zhuǎn)變，這一轉(zhuǎn)變給汽修行業(yè)帶來了多方面的影響。