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2024-10-23 09:02:17
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法律法規(guī)
《中華人民共和國港口法》
《廣東省港口管理條例》
《港口建設(shè)管理規(guī)定》（原交通部令（2007）年第 5 號）
《港口經(jīng)營管理規(guī)定》（交通運輸部令（2009）年第 13 號）
《肇慶市港口管理辦法》，由肇慶市人民政府制定并印發(fā)，于 2015 年 11 月 17 日施行
《港口工程建設(shè)管理規(guī)定》，交通運輸部主管全國港口工程建設(shè)的行業(yè)管理工作，省級交通運輸主管部門負責(zé)本行政區(qū)域內(nèi)港口工程建設(shè)的監(jiān)督管理工作，所在地港口行政管理部門按照地方人民政府的規(guī)定具體實施本行政區(qū)域內(nèi)港口工程建設(shè)的監(jiān)督管理工作
如肇慶港德慶港區(qū)九市作業(yè)區(qū)通用碼頭工程，其位于肇慶市德慶縣九市鎮(zhèn)西江中游左岸，距離上游德慶西江大橋約 千米，距離下游華鑫碼頭約 730 米。根據(jù)《內(nèi)河通航標準》（GB50139-2014），工程所處河段河面寬闊，河床穩(wěn)定，碼頭選址符合規(guī)范等要求。本工程擬新建 5 個 3000 噸級通用泊位，岸線使用長度 476 米
肇慶港新港港區(qū)新基灣作業(yè)區(qū)一期工程，新建 2 組軌道梁，長度均為 。軌道梁采用現(xiàn)澆鋼筋砼軌道梁，截面為“丄”型梁，梁高 ，梁頂寬 ，梁底寬 ，軌道梁下方為直徑 的 PHC 管樁基礎(chǔ)，混凝土強度等級為 C80，樁基間距為 ，樁長為 31m 至 46m 不等，共 240 根。PHC 管樁打設(shè)入前期經(jīng)過采用真空聯(lián)合堆載預(yù)壓工藝的軟基處理完成后的回填土內(nèi)，最終打入中風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖層。目前，項目所有 PHC 管樁基礎(chǔ)打設(shè)施工的全部完成標志著陸域全面進入了結(jié)構(gòu)施工階段，為后續(xù)堆場及道路、生產(chǎn)輔助及建筑物施工奠定了堅實基礎(chǔ)
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