地鐵工程專業(yè)承包資質(zhì)

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2024-10-24 10:18:56
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內(nèi)容摘要：地鐵工程專業(yè)承包資質(zhì)的定義地鐵工程專業(yè)承包資質(zhì)是指企業(yè)在地鐵工程建設(shè)領(lǐng)域具備的從事相關(guān)專業(yè)承包業(yè)務(wù)的法定資格和能力證明。它是企業(yè)參...

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地鐵工程專業(yè)承包資質(zhì)的定義

地鐵工程專業(yè)承包資質(zhì)是指企業(yè)在地鐵工程建設(shè)領(lǐng)域具備的從事相關(guān)專業(yè)承包業(yè)務(wù)的法定資格和能力證明。它是企業(yè)參與地鐵工程項目建設(shè)的重要準入條件，確保企業(yè)在技術(shù)、管理、人員、設(shè)備等方面具備相應(yīng)的能力和水平，以保障地鐵工程的質(zhì)量、安全和進度。獲得地鐵工程專業(yè)承包資質(zhì)的企業(yè)，意味著其在地鐵工程的特定領(lǐng)域，如土建施工、設(shè)備安裝、軌道鋪設(shè)等方面，具備了合法承接和完成相關(guān)工程項目的資格。

地鐵工程專業(yè)承包資質(zhì)的申請條件

申請地鐵工程專業(yè)承包資質(zhì)需要滿足一系列條件，主要包括以下方面：

企業(yè)應(yīng)依法取得工商行政管理部門頒發(fā)的公司法人《營業(yè)執(zhí)照》。
企業(yè)經(jīng)理具有一定年限（通常為 10 年以上）從事工程管理工作的經(jīng)歷；總工程師具有較長年限（一般為 15 年以上）從事施工技術(shù)管理工作經(jīng)歷并具有相關(guān)專業(yè)高級職稱；總會計師具有中級以上會計職稱。
企業(yè)有職稱的工程技術(shù)和經(jīng)濟管理人員數(shù)量不少于 300 人，其中工程技術(shù)人員不少于 200 人；工程技術(shù)人員中，具有高級職稱人員不少于 10 人，具有中級職稱人員不少于 60 人。
企業(yè)具有的一級資質(zhì)項目經(jīng)理不少于 15 人。
企業(yè)注冊資本金 1 億元以上，企業(yè)凈資產(chǎn) 億元以上。
企業(yè)近 3 年中最高年工程結(jié)算收入 5 億元以上。
企業(yè)具有與承包工程范圍相適應(yīng)的施工機械和質(zhì)量檢測設(shè)備。

地鐵工程專業(yè)承包資質(zhì)的審批流程

地鐵工程專業(yè)承包資質(zhì)的審批流程大致如下：

申請建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)的，應(yīng)依法取得工商行政管理部門頒發(fā)的公司法人《營業(yè)執(zhí)照》。
企業(yè)申請住房城鄉(xiāng)建設(shè)部許可的建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)應(yīng)按照相關(guān)規(guī)定的申請程序提出申請。軍隊所屬企業(yè)可由總后基建營房部工程管理局向住房城鄉(xiāng)建設(shè)部提出申請。
企業(yè)申請省、自治區(qū)、直轄市人民政府住房城鄉(xiāng)建設(shè)主管部門許可的建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)，按照省級住房城鄉(xiāng)建設(shè)主管部門規(guī)定的程序提出申請。省級住房城鄉(xiāng)建設(shè)主管部門應(yīng)在其門戶網(wǎng)站公布有關(guān)審批程序。
企業(yè)申請設(shè)區(qū)的市人民政府住房城鄉(xiāng)建設(shè)主管部門許可的建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)，按照設(shè)區(qū)的市人民政府住房城鄉(xiāng)建設(shè)主管部門規(guī)定的程序提出申請。設(shè)區(qū)的市人民政府住房城鄉(xiāng)建設(shè)主管部門應(yīng)在其門戶網(wǎng)站公布有關(guān)審批程序。
企業(yè)首次申請或增項申請建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)，其資質(zhì)按照最低等級資質(zhì)核定。企業(yè)可以申請施工總承包、專業(yè)承包、施工勞務(wù)資質(zhì)三個序列的各類別資質(zhì)，申請資質(zhì)數(shù)量不受限制。
企業(yè)申請資質(zhì)升級（含一級升特級）、資質(zhì)增項的，資質(zhì)許可機關(guān)應(yīng)當核查其申請之日起前一年至資質(zhì)許可決定作出前有無相關(guān)規(guī)定所列違法違規(guī)行為，并將核查結(jié)果作為資質(zhì)許可的依據(jù)。
企業(yè)申請資質(zhì)升級不受年限限制。
資質(zhì)許可機關(guān)應(yīng)當在其門戶網(wǎng)站公布企業(yè)資質(zhì)許可結(jié)果。
資質(zhì)許可機關(guān)對建筑業(yè)企業(yè)的所有申請、審查等書面材料應(yīng)當至少保存 5 年。
住房城鄉(xiāng)建設(shè)部負責許可的建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)的中級及以上職稱人員（涉及公路、水運、水利、通信、鐵路、民航等方面資質(zhì)除外）、現(xiàn)場管理人員、技術(shù)工人、企業(yè)資產(chǎn)的審核，由企業(yè)工商注冊地省級住房城鄉(xiāng)建設(shè)主管部門負責，其中通過國務(wù)院國有資產(chǎn)管理部門直接監(jiān)管的建筑企業(yè)（以下簡稱“中央建筑企業(yè)”）直接申報的，由中央建筑企業(yè)審核；省級住房城鄉(xiāng)建設(shè)主管部門以及中央建筑企業(yè)將審核結(jié)果與企業(yè)申報材料一并上報，住房城鄉(xiāng)建設(shè)部將審核結(jié)果與企業(yè)基本信息一并在住房城鄉(xiāng)建設(shè)部網(wǎng)站公示，并組織抽查。
企業(yè)發(fā)生合并、分立、改制、重組以及跨省變更等事項，企業(yè)性質(zhì)由內(nèi)資變?yōu)橥馍掏顿Y或由外商投資變?yōu)閮?nèi)資的，承繼原資質(zhì)的企業(yè)應(yīng)當同時申請重新核定，并按照相關(guān)通知有關(guān)規(guī)定辦理。

地鐵工程專業(yè)承包資質(zhì)的等級劃分

地鐵工程專業(yè)承包企業(yè)資質(zhì)不分等級。資質(zhì)標準包括：

企業(yè)近 5 年累計修建地鐵、輕軌等城市軌道交通工程 5 公里以上，工程質(zhì)量合格。
企業(yè)經(jīng)理具有 10 年以上從事工程管理工作的經(jīng)歷；總工程師具有 15 年以上從事施工技術(shù)管理工作經(jīng)歷并具有相關(guān)專業(yè)高級職稱；總會計師具有中級以上會計職稱。
企業(yè)有職稱的工程技術(shù)和經(jīng)濟管理人員不少于 300 人，其中工程技術(shù)人員不少于 200 人；工程技術(shù)人員中，具有高級職稱人員不少于 10 人，具有中級職稱人員不少于 60 人。
企業(yè)具有的一級資質(zhì)項目經(jīng)理不少于 15 人。
企業(yè)注冊資本金 1 億元以上，企業(yè)凈資產(chǎn) 億元以上。
企業(yè)近 3 年中最高年工程結(jié)算收入 5 億元以上。
企業(yè)具有與承包工程范圍相適應(yīng)的施工機械和質(zhì)量檢測設(shè)備。

具備地鐵工程專業(yè)承包資質(zhì)的企業(yè)案例

中國中鐵：

布局歷程：1950 年，中國中鐵的前身中國鐵道部工程總局和設(shè)計總局成立，1989 年，經(jīng)國務(wù)院批準撤銷基本建設(shè)總局，組建中國鐵路工程總公司。2017 年 9 月，中國鐵路工程總公司獨家發(fā)起設(shè)立中國中鐵股份有限公司，同年 12 月，公司分別在上海證券交易所和香港聯(lián)合交易所上市；2022 年，公司與復旦大學展開“雙碳”戰(zhàn)略合作，支持中國中鐵打造投建運的全產(chǎn)業(yè)鏈低碳數(shù)字化轉(zhuǎn)型 IP。
業(yè)務(wù)布局現(xiàn)狀：基建建設(shè)為主營業(yè)務(wù)，2021 年上半年，公司基建建設(shè)業(yè)務(wù)實現(xiàn)營業(yè)收入億元，占總營收的 %。
業(yè)務(wù)區(qū)域現(xiàn)狀：認真貫徹國家“走出去”戰(zhàn)略，以“一帶一路”為契機大力開拓海外市場。駐外機構(gòu)及項目遍及亞洲、非洲、歐洲、南美洲、大洋洲等近百個國家和地區(qū)，截止至 2021 年 9 月，中國中鐵在全球范圍內(nèi)設(shè)立總部 22 個。2021 年上半年，公司的業(yè)務(wù)主要集中在國內(nèi)市場，其營業(yè)收入達到 4731 億元，占總營收的 %。
業(yè)務(wù)優(yōu)勢：具有專業(yè)優(yōu)勢、技術(shù)能力優(yōu)勢、資質(zhì)優(yōu)勢以及人才優(yōu)勢。
經(jīng)營業(yè)績：2018 - 2020 年，中國中鐵地鐵建設(shè)業(yè)務(wù)營收呈不斷上升趨勢，2020 年地鐵建設(shè)業(yè)務(wù)（基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、勘察設(shè)計與咨詢服務(wù)、工程設(shè)備與零部件制造）營收為億元，主營業(yè)務(wù)毛利為 %；2021 年上半年，地鐵建設(shè)業(yè)務(wù)營收為億元，主營業(yè)務(wù)毛利為 %。
發(fā)展規(guī)劃：分版塊來看，旨在保持世界最大的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)企業(yè)地位，實現(xiàn)“投建營”一體化發(fā)展；勘察設(shè)計與咨詢服務(wù)業(yè)務(wù)要加速研發(fā)，同時提升產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展能力；工程設(shè)備和零部件制造業(yè)務(wù)要打造高端品牌，成為全球基建高端裝備的領(lǐng)導品牌。