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湖州注冊(cè)公司平臺(tái)

好順佳集團(tuán)

2022-08-23 11:36:27

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　　目前,城投育華平臺(tái)已經(jīng)為廣大投資用戶準(zhǔn)備好了實(shí)業(yè)方案。可以說(shuō),每一個(gè)投資方案介紹的都是比較詳細(xì)的,在投資過(guò)程中帶來(lái)的優(yōu)勢(shì)和前景上是會(huì)越來(lái)越不錯(cuò)的。由于平臺(tái)上面向的客戶基本上都是來(lái)自于90后、上班族,項(xiàng)目必須要有著獨(dú)特之處才能夠備受歡迎。城投育華品牌成立于2019年，注冊(cè)資本為20000（萬(wàn)元），歷經(jīng)三年的穩(wěn)健發(fā)展，目前企業(yè)已經(jīng)形成及投資、技術(shù)支持、售后服務(wù)為一體的閉環(huán)生態(tài)鏈。

　　湖州市城投育華物產(chǎn)管理有限公司平臺(tái)的投資項(xiàng)目都是屬于實(shí)業(yè)類(lèi)型,都是可以看得見(jiàn)摸得到的。與傳統(tǒng)的虛擬金融產(chǎn)品還是有著本質(zhì)的區(qū)別。因此,這樣的項(xiàng)目上線之后,往往會(huì)更加受到投資用戶歡迎,都覺(jué)得這在項(xiàng)目的認(rèn)可度和關(guān)注度上會(huì)明顯的提高,帶來(lái)的方案上也是比較全方位的。

　　實(shí)業(yè)項(xiàng)目起投金額小,每日分紅收益及時(shí)到賬,項(xiàng)目結(jié)束后本金就會(huì)到賬。因此,湖州市城投育華物產(chǎn)管理有限公司平臺(tái)推出的這種模式,確實(shí)是年輕人投資的選擇方向。由于周期穩(wěn)定在15-30天內(nèi),可以說(shuō)對(duì)資金周轉(zhuǎn)方面完全沒(méi)有什么影響。甚至可以拿出一些周轉(zhuǎn)資金投入到項(xiàng)目中,為的就是加快投資效率。湖州市城投育華物產(chǎn)管理有限公司戶服務(wù)工作,堅(jiān)持“客戶第一,體驗(yàn)至上”的服務(wù)，堅(jiān)持“用戶思維、主動(dòng)優(yōu)質(zhì)、全員承載、全鏈覆蓋”的服務(wù)理念，力求在正確的時(shí)間節(jié)點(diǎn)為投資人提供的策略和優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品。一方面,構(gòu)建全面的風(fēng)險(xiǎn)管理體系以及嚴(yán)格的產(chǎn)品篩選機(jī)制,切實(shí)從客戶利益出發(fā),為客戶提供高品質(zhì)金融產(chǎn)品;另一方面,深入挖掘客戶潛在需求,創(chuàng)新服務(wù)增值模式,構(gòu)建以總部服務(wù)為中心的“三位一體客戶服務(wù)圈”。

　　湖州市城投育華物產(chǎn)管理有限公司平臺(tái)上線的實(shí)業(yè)項(xiàng)目類(lèi)型較多,投資用戶可以根據(jù)資金的資金預(yù)算和項(xiàng)目前景方面來(lái)篩選出合適的項(xiàng)目,這樣才能夠在投資的時(shí)候會(huì)更加有保障的。至少在投資方案的制定上也是比較全方位的,帶給每一個(gè)投資者的選擇上都是很滿意的,都覺(jué)得其性?xún)r(jià)比上越來(lái)越高的。

　　　　證券時(shí)報(bào)網(wǎng)

　　9月11日，浙江省湖州市吳興區(qū)法院官方通報(bào)一起外賣(mài)小哥在送貨途中造成交通事故的案件，未簽勞動(dòng)合同的配送平臺(tái)公司承擔(dān)連帶責(zé)任。

　　據(jù)法院消息，2019年12月的某天，外賣(mài)小哥小王在接到某配送公司訂單后，出門(mén)送貨撞上橫穿馬路的行人老王。交警到場(chǎng)后，認(rèn)定小王駕駛電動(dòng)車(chē)車(chē)速過(guò)快，未注意觀察路面情況確保安全，負(fù)事故主要責(zé)任，老王則因違反規(guī)定橫穿道路，負(fù)次要責(zé)任。老王受傷送醫(yī)后，花費(fèi)醫(yī)療費(fèi)四萬(wàn)余元，經(jīng)鑒定構(gòu)成八級(jí)傷殘。

　　事故發(fā)生后，老王與小王、某配送平臺(tái)公司、某保險(xiǎn)公司就賠償問(wèn)題協(xié)商無(wú)法達(dá)成一致意見(jiàn)。隨后，老王將三方起訴到了法院，索賠十六余萬(wàn)元。

　　小王表示，行駛過(guò)程中車(chē)速過(guò)快確實(shí)存在一定的責(zé)任，“但是我也是因?yàn)橄胱ゾo把外賣(mài)送到客人手上啊，這難道不是應(yīng)該由公司負(fù)責(zé)嗎？”某配送平臺(tái)公司稱(chēng)，雖然此次交通事故是在送餐途中發(fā)生的，但主要原因是小王車(chē)速過(guò)快和老王橫穿馬路，與公司并無(wú)多大關(guān)系，而且公司也從未和小王簽訂過(guò)任何勞動(dòng)合同及雇傭合同。

　　法院在審理中查明，小王在該配送平臺(tái)公司完成注冊(cè)后，即可為該配送平臺(tái)提供送餐服務(wù)，是該平臺(tái)的配送員。小王完成配送訂單指定的配送任務(wù)后，由平臺(tái)支付相應(yīng)報(bào)酬。注冊(cè)當(dāng)天，該配送平臺(tái)公司為小王在某保險(xiǎn)公司處投保了個(gè)人責(zé)任保險(xiǎn)，第三者人身傷亡保險(xiǎn)限額為十萬(wàn)元。保險(xiǎn)說(shuō)明中明確承保配送員在配送過(guò)程中因過(guò)失導(dǎo)致第三者人身傷亡或財(cái)產(chǎn)的直接損失，每次事故賠付比例為80，故某保險(xiǎn)公司依法負(fù)有在保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)直接賠付老王損失的義務(wù)。因小王在事故中負(fù)主要責(zé)任，亦具有重大過(guò)失，該配送平臺(tái)公司與小王需承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。

　　最終，法院判決某保險(xiǎn)公司在保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)賠付老王七萬(wàn)余元，而該配送平臺(tái)公司和小王在保險(xiǎn)賠償外，仍需連帶賠償老王兩萬(wàn)余元。法官表示，小王雖沒(méi)有與該配送平臺(tái)公司簽訂任何書(shū)面合同，但其對(duì)外是以平臺(tái)網(wǎng)上訂餐配送名義為客戶提供服務(wù)的，且在提供配送服務(wù)時(shí)受平臺(tái)管理制度的約束，且報(bào)酬由平臺(tái)發(fā)放，所以無(wú)論小王是否與該公司簽訂合同，在其接受配送任務(wù)后均與該配送平臺(tái)公司之間建立了雇傭關(guān)系，小王在送餐過(guò)程中發(fā)生交通事故，作為雇主的該公司應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。

　　據(jù)悉，《最高人民法院關(guān)于審理人身?yè)p害賠償案件適用法律若干問(wèn)題的解釋》第九條中規(guī)定，雇員在從事雇傭活動(dòng)中致人損害的，雇主應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任；雇員因故意或者重大過(guò)失致人損害的，應(yīng)當(dāng)與雇主承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。雇主承擔(dān)連帶賠償責(zé)任的，可以向雇員追償。