吉利如何拿到生產(chǎn)資質(zhì)

好順佳集團(tuán)
2024-10-09 08:47:10
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內(nèi)容摘要：吉利獲取生產(chǎn)資質(zhì)的歷程吉利汽車在獲取生產(chǎn)資質(zhì)的道路上經(jīng)歷了不懈的努力。1997 年吉利汽車正式注冊(cè)成立，1998 年造出第一輛轎車...

各類資質(zhì)· 許可證· 備案辦理

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吉利獲取生產(chǎn)資質(zhì)的歷程 吉利汽車在獲取生產(chǎn)資質(zhì)的道路上經(jīng)歷了不懈的努力。1997 年吉利汽車正式注冊(cè)成立，1998 年造出第一輛轎車吉利豪情，但因沒有生產(chǎn)資質(zhì)無(wú)法在市場(chǎng)銷售。1999 年，時(shí)任國(guó)家發(fā)展計(jì)劃委員會(huì)主任的曾培炎視察吉利集團(tuán)時(shí)，李書福表達(dá)了做轎車夢(mèng)的愿望。經(jīng)過三年的努力，恰逢中國(guó)加入 WTO 的歷史時(shí)機(jī)，吉利汽車于 2001 年拿到了生產(chǎn)資質(zhì)，吉利車型終于出現(xiàn)在國(guó)家經(jīng)貿(mào)委公布的汽車目錄上，這不僅意味著吉利汽車獲得造車資格，也是中國(guó)民營(yíng)企業(yè)造車的開始。

吉利獲取生產(chǎn)資質(zhì)的流程 汽車生產(chǎn)資質(zhì)的獲取通常需要經(jīng)過一系列嚴(yán)格的流程。要在省級(jí)投資項(xiàng)目網(wǎng) 批備案監(jiān)管平臺(tái)進(jìn)行備案。然后準(zhǔn)備檢驗(yàn)樣車，通過國(guó)檢機(jī)構(gòu)出具強(qiáng)制檢驗(yàn)報(bào)告。接著在工業(yè)和信息化部官網(wǎng)政務(wù)服務(wù)行政許可業(yè)務(wù)受理系統(tǒng)網(wǎng)上提交申請(qǐng)。之后現(xiàn)場(chǎng)按照加工、下料、焊接、涂裝、總裝四個(gè)流程進(jìn)行布置。再由工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)發(fā)展中心組織專家組進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)評(píng)審。評(píng)審?fù)ㄟ^后進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)出版，開通證書系統(tǒng)、公告和申報(bào)系統(tǒng)，并進(jìn)行 VIN 備案，最后產(chǎn)品申報(bào)公告。

吉利拿到生產(chǎn)資質(zhì)的條件和要求 申請(qǐng)道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)準(zhǔn)入，應(yīng)當(dāng)具備以下條件：具有法人資格；按照國(guó)家有關(guān)投資管理規(guī)定完成投資項(xiàng)目手續(xù)并建設(shè)完成；有與從事生產(chǎn)活動(dòng)相適應(yīng)的場(chǎng)所、資金和人員等；有與從事生產(chǎn)活動(dòng)相適應(yīng)的產(chǎn)品設(shè)計(jì)開發(fā)能力、生產(chǎn)能力、生產(chǎn)一致性保證能力、售后服務(wù)保障能力等；法律、行政法規(guī)、規(guī)章規(guī)定的其他條件。

吉利生產(chǎn)資質(zhì)審批相關(guān)政策 在吉利獲取生產(chǎn)資質(zhì)的過程中，相關(guān)政策也在不斷變化和完善。2018 年，工信部發(fā)布《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理辦法》，明確鼓勵(lì)道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)之間開展研發(fā)和產(chǎn)能合作，允許符合規(guī)定條件的道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)委托加工生產(chǎn)，正式明確代工生產(chǎn)的合法地位。

其他車企獲取生產(chǎn)資質(zhì)的案例與吉利的對(duì)比 在眾多車企中，獲取生產(chǎn)資質(zhì)的方式各有不同。例如，理想汽車在 2018 年以億元的價(jià)格收購(gòu)力帆汽車 100%的股權(quán)，從而取得了制造汽車的資質(zhì)；小鵬汽車則是通過收購(gòu)廣東福迪汽車獲得了生產(chǎn)資質(zhì)；蔚來(lái)此前選擇和江淮汽車合作代工生產(chǎn)，最終也獲得了獨(dú)立整車制造資質(zhì)。與這些車企相比，吉利通過自身的努力和發(fā)展，在特定的歷史時(shí)機(jī)成功獲得了生產(chǎn)資質(zhì)，開啟了中國(guó)民營(yíng)企業(yè)造車的先河。