國際宇航培訓資質

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2024-10-17 08:53:12
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內容摘要：國際宇航培訓資質的定標準國際宇航培訓資質是指符合國際航空航天領域相關標準和要求，能夠為從事宇航工作的人員提供專業(yè)培訓的資格認證。...

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國際宇航培訓資質的定標準

國際宇航培訓資質是指符合國際航空航天領域相關標準和要求，能夠為從事宇航工作的人員提供專業(yè)培訓的資格認證。其標準通常涵蓋了對培訓內容、培訓師資、培訓設施以及培訓效果評估等方面的嚴格要求。

例如，美國宇航局（NASA）的 NAS410 和歐洲航空安全局（EASA）的 EN4179 標準是航空航天無損檢測人員認證的主要標準。這些標準旨在確保無損檢測人員具備必要的知識和技能，能夠進行有效的無損檢測工作。

AS 9100 標準也是國際航天產業(yè)的重要質量體系標準，由國際標準化組織航空技術委員會 (ISO TC20) 與美國的 AAQG、歐洲宇航工業(yè)協(xié)會 (AECMA)、及日本航空企業(yè)協(xié)會 (SJAC)等單位合作發(fā)展，并獲得國際航空質量小組 (IAQG)的認可。

如《無損檢測航空航天無損檢測人員資格鑒定與認證》，規(guī)定了從事航空航天產品無損檢測的人員進行資格鑒定及證書頒發(fā)的最低要求。

國際宇航培訓資質的獲取流程

獲取國際宇航培訓資質通常需要經過一系列復雜的流程。以下以無人機培訓機構和國際航空運輸協(xié)會（IATA）相關資質為例：

對于無人機培訓機構，有意向的企事業(yè)單位、院校需要準備一系列材料，包括企業(yè)營業(yè)執(zhí)照復印件、無人機駕駛員訓練大綱、訓練手冊、管制部門批準空域使用的批文、空域使用協(xié)議（如需）、無人機駕駛員電子執(zhí)照截屏打印、教員與訓練機構的勞動合同、訓練場地擁有使用權文件或租賃協(xié)議等。收集齊后以電子郵件的形式將電子版發(fā)送到指定郵箱，等待回復。
申請成為國際航空運輸協(xié)會（IATA）認可貨運代理人，需提交在線申請表、營業(yè)執(zhí)照、員工培訓合格證、危險品培訓證、經營場所租賃合同、審計報告及責任險掃描件。繳費后簽署協(xié)議并辦理擔保，上傳審計報告，通過審核后獲批準通知及證書。

國際上知名的宇航培訓機構及其資質要求

哈飛獲得了中國航空航天無損檢測認證部（NANDTB—CN）頒發(fā)的無損檢測人員資格鑒定培訓能力和考試條件認可證書，成為東北地區(qū)唯一獲得該資質的單位，具備了符合國際級宇航無損檢測人員資格認證標準（NAS410）的培訓和考試能力。
國際宇航聯(lián)合會（IAF）、國際宇航科學院（IAA）等國際組織在推動航天技術發(fā)展、促進航天國際合作、活躍航天學術交流、加強航天機構協(xié)調等方面發(fā)揮著重要作用。

國際宇航培訓資質的認證機構

哈飛獲得的國際級宇航標準培訓資質由中國航空航天無損檢測認證部（NANDTB—CN）認證頒發(fā)。
AS 9100 標準由國際標準化組織航空技術委員會 (ISO TC20) 與美國的 AAQG、歐洲宇航工業(yè)協(xié)會 (AECMA)、及日本航空企業(yè)協(xié)會 (SJAC)等單位合作發(fā)展，并獲得國際航空質量小組 (IAQG)的認可。

國際宇航培訓資質的發(fā)展趨勢

隨著航空航天領域的不斷發(fā)展，國際宇航培訓資質呈現(xiàn)出一些新的發(fā)展趨勢。

一方面，對培訓質量和標準的要求越來越高，以適應不斷更新的技術和復雜的任務需求。

另一方面，隨著商業(yè)航天的興起，對相關培訓資質的需求也在增加。例如，美國發(fā)布《2021年太空工業(yè)基礎狀況》報告指出，將繼續(xù)加大對商業(yè)航天技術發(fā)展的支持，并擴大采購商業(yè)航天服務范圍；英國在《國家太空戰(zhàn)略》文件中指出，將大幅增加對商業(yè)航天的資金支持，以建立完善的航天生態(tài)系統(tǒng)。

同時，隨著全球航空運輸業(yè)的發(fā)展，對飛行員等專業(yè)人員的培訓需求持續(xù)增長，相關培訓資質的發(fā)展也備受關注。例如， 141 部飛行學校數量整體上升，飛行教員人數也在上升，但受疫情影響，飛行學員數量有所下降。未來，隨著疫情逐步得到控制，航空業(yè)將逐步復蘇并進入穩(wěn)步發(fā)展狀態(tài)，對飛行員數量的需求仍然較大。