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好順佳集團
2024-11-01 10:46:01
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各類資質(zhì)· 許可證· 備案辦理
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機場場道工程專業(yè)承包二級資質(zhì)的申請條件如下:
企業(yè)資產(chǎn)方面,凈資產(chǎn)需達到 2500 萬元以上。
企業(yè)主要人員方面:
民航機場工程專業(yè)一級注冊建造師不少于 3 人。
技術(shù)負責人具有 8 年以上從事工程施工技術(shù)管理工作經(jīng)歷,且具有機場場道工程相關(guān)專業(yè)高級職稱或民航機場工程專業(yè)一級注冊建造師執(zhí)業(yè)資格;工程序列中級以上職稱人員不少于 15 人,其中場道(或道路)、橋隧、巖土、排水、測量、檢測等專業(yè)齊全。
持有崗位證書的施工現(xiàn)場管理人員不少于 15 人,且施工員、質(zhì)量員、安全員、材料員、資料員等人員齊全。
經(jīng)考核或培訓(xùn)合格的電工、測量工、混凝土工、模板工、鋼筋工、焊工、架子工等中級工以上技術(shù)工人不少于 30 人。
技術(shù)負責人(或注冊建造師)主持完成過本類別資質(zhì)一級標準要求的工程業(yè)績不少于 2 項。
機場場道工程專業(yè)承包二級資質(zhì)的審批流程大致如下:
申請人需要準備相關(guān)的申請材料,包括企業(yè)的基本信息、人員情況、業(yè)績等,并確保材料的真實性和完整性。
然后,將申請材料提交給所在地的民航地區(qū)管理局進行初審。民航地區(qū)管理局會對申請材料進行審核,并在規(guī)定的時間內(nèi)(通常為 20 日)向民航局上報審核意見及申請材料。
民航局會對申請材料進行審查,可能會組織現(xiàn)場踏勘,并由具有相應(yīng)資質(zhì)的評審單位進行專家評審。申請人需要與評審單位簽訂技術(shù)服務(wù)合同,明確雙方的權(quán)利義務(wù)。在評審過程中,申請人需要根據(jù)各方意見對申請材料進行修改和完善。專家評審期間不計入審查時限。
民航局在收到評審報告后 20 日內(nèi)對申請予以批復(fù)。
以下是一些具備機場場道工程專業(yè)承包二級資質(zhì)的企業(yè)案例:
中建八局:作為中國總承包航站樓及機場場道工程最多的企業(yè),承建了眾多大型機場項目,不斷助力區(qū)域交通網(wǎng)絡(luò)完善。
中建三局:累計承建、參建 70 余座機場項目,覆蓋全國眾多重要機場。
機場場道工程專業(yè)承包二級資質(zhì)對工程承接有一定的限制:
可承擔飛行區(qū)指標為 4E 以上,單項合同額在 2000 萬以下技術(shù)不復(fù)雜的飛行區(qū)場道工程的施工。
或飛行區(qū)指標為 4D,單項合同額在 4000 萬以下的飛行區(qū)場道工程的施工。
或飛行區(qū)指標為 4C 以下,單項合同額在 6000 萬以下的飛行區(qū)場道工程的施工。
可承擔各類場道維修工程。
需要注意的是,機場場道工程包括飛行區(qū)土石方、地基處理、基礎(chǔ)、道面、排水、橋梁、涵隧、消防管網(wǎng)、管溝(廊)、服務(wù)車道、巡場路、圍界、場道維修等飛行區(qū)相關(guān)工程及其附屬配套工程。
為了維護機場場道工程專業(yè)承包二級資質(zhì),企業(yè)需要注意以下幾點:
定期審查企業(yè)的資產(chǎn)狀況,確保凈資產(chǎn)保持在 2500 萬元以上。
關(guān)注企業(yè)主要人員的情況,包括注冊建造師、技術(shù)負責人、施工現(xiàn)場管理人員和技術(shù)工人等,確保其數(shù)量和資質(zhì)符合要求。例如,要保證民航機場工程專業(yè)一級注冊建造師不少于 3 人,技術(shù)負責人具有相應(yīng)的工作經(jīng)歷和資質(zhì)等。
重視工程業(yè)績的積累,以滿足資質(zhì)維護和升級的要求。
嚴格遵守國家和行業(yè)有關(guān)建設(shè)法規(guī)和技術(shù)標準,確保所承接的工程質(zhì)量符合規(guī)定,避免因質(zhì)量問題導(dǎo)致資質(zhì)受到影響。
及時更新和完善企業(yè)的管理制度和技術(shù)水平,以適應(yīng)行業(yè)的發(fā)展和資質(zhì)管理的要求。
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