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直升機公司資質(zhì)

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    好順佳集團

  • 發(fā)布時間

    2024-09-12 09:49:17

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內(nèi)容摘要:直升機公司所需資質(zhì)直升機公司所需資質(zhì)包括通用航空企業(yè)經(jīng)營許可證、民用航空器國籍登記證、中國民用航空局民用航空器電臺執(zhí)照、中國民用航...

各類資質(zhì)· 許可證· 備案辦理

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直升機公司所需資質(zhì)

直升機公司所需資質(zhì)包括通用航空企業(yè)經(jīng)營許可證、民用航空器國籍登記證、中國民用航空局民用航空器電臺執(zhí)照、中國民用航空局民用航空器適航證等。還可能需要具備相應(yīng)的飛行員資質(zhì)、維修人員資質(zhì)、運營管理體系等方面的要求。

國內(nèi)直升機公司資質(zhì)要求

  • 通用航空企業(yè)經(jīng)營許可證:從事經(jīng)營性通用航空的企業(yè),應(yīng)向國務(wù)院民用航空主管部門申請領(lǐng)取通用航空經(jīng)營許可證,這是法律層面的規(guī)定,具有強制性要求,是通用航空企業(yè)合法經(jīng)營的必備許可證書。
  • 飛行員資質(zhì):飛行員應(yīng)具備相應(yīng)的飛行執(zhí)照和經(jīng)驗,符合相關(guān)法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)的要求。
  • 航空器資質(zhì):直升機應(yīng)具備民用航空器國籍登記證、中國民用航空局民用航空器電臺執(zhí)照、中國民用航空局民用航空器適航證等“三證”,以確保其合法飛行。
  • 運營管理要求:公司應(yīng)具備完善的運營管理體系,包括安全管理、飛行調(diào)度、機務(wù)維修等方面的制度和流程。

國際直升機公司資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)

  • 國際民用航空組織(ICAO):ICAO附件6第三卷《直升機國際運行》中對直升機從事水上運行的直升機提出最基本的安全要求,例如裝備永久性或可迅速展開的漂浮設(shè)備、應(yīng)急設(shè)備、ELT等。
  • 歐洲航空安全管理局(EASA):EASA頒布的《航空運行》(IR(EU)No965/2012)法規(guī)中分別在商業(yè)航空運輸運行(CAT),作業(yè)運行(SPA)的夜視成像運行(NVIS)、直升機外載荷運行(HHO)和直升機水上運行(HOFO)部分中,詳細地描述了與直升機水上運行安全相關(guān)的諸項要求。
  • 英國民航局(CAA):CAA于1980年發(fā)布了《直升機海上著陸區(qū)標(biāo)準(zhǔn)》,用來規(guī)范和管理海上直升機起降區(qū)域的建設(shè)和運行標(biāo)準(zhǔn),歷經(jīng)7次修訂,現(xiàn)行有效版本為2018年1月發(fā)布的第八版。主要包括直升機性能考慮、直升機著陸區(qū)物理性征、目視助航設(shè)備、救援和消防設(shè)施、直升機著陸區(qū)運行標(biāo)準(zhǔn)、加油設(shè)施的系統(tǒng)設(shè)計和建設(shè)、加油程序等內(nèi)容。

直升機公司資質(zhì)審批流程

  • 第一步:代辦成立建筑工程公司或者變更。無論是公司自己辦還是找資質(zhì)代辦公司幫忙代理建筑資質(zhì),都要以具備獨立法人資格的公司為載體。因此,首要任務(wù)是成立一個建筑公司,且注冊資金、經(jīng)營范圍需要符合將要辦理的資質(zhì)項目。如果已有公司,可根據(jù)相應(yīng)的資質(zhì)條件進行變更。
  • 第二步:公司資質(zhì)所需人員配置。公司資質(zhì)辦理時,主要考察人員配置情況,一般說來人員主要分為建造師(注冊類人員)、工程師、九大員、技工,每項資質(zhì)對人員數(shù)量不一樣,需要根據(jù)具體辦理的資質(zhì)項目來配置,至于公司技術(shù)負(fù)責(zé)人、經(jīng)理、會計等人員都是必備的。
  • 第三步:制作資質(zhì)申報資料。經(jīng)過前期準(zhǔn)備,符合公司資質(zhì)要求后,開始制作資質(zhì)申報資料。目前四川省需要做兩份資料,一份電子版,一份紙質(zhì)資料,電子版上傳到申報系統(tǒng)里面,紙質(zhì)材料提出書面申請時一起帶上。建筑資質(zhì)分為施工和設(shè)計、勘察等,如果是建筑施工類資質(zhì),需要從工商注冊所在地建委開始報件,并逐級申報,根據(jù)地區(qū)管理規(guī)定,一般新成立的企業(yè),在市級就會完成審批。二級需要到省廳,一級報部;與施工資質(zhì)申報大同小異,設(shè)計資質(zhì)目前都是省廳完成最終審批,只需要交兩個地方:市、省即可。
  • 第四步:審批與領(lǐng)證。資質(zhì)許可機關(guān)按照法律規(guī)定辦理受理手續(xù),對材料進行審查,符合規(guī)定的,向申請人頒發(fā)資質(zhì)證書。領(lǐng)取的時候需要攜帶相關(guān)公司證明文件,一般由受理通知單及身份證明。

成功獲得直升機公司資質(zhì)的案例

  • 直-15直升機:中國民用航空局正式向哈飛頒發(fā)了直-15“中國民航飛行許可證”,標(biāo)志著中航工業(yè)哈飛和空客直升機聯(lián)合研制新一代中型通用直升機,具備了正式進入民用市場的條件。
  • 貝爾407GXi直升機:貝爾407GXi直升機獲得了美國聯(lián)邦航空局(FAA)的IFR補充型號認(rèn)證,此次中國民航局的認(rèn)證,為國內(nèi)的貝爾407用戶提供了更廣闊的市場空間和發(fā)展機遇,也標(biāo)志著貝爾407GXi直升機進一步增強了復(fù)雜氣象環(huán)境下的飛行能力。

直升機公司資質(zhì)相關(guān)法律法規(guī)

  • 國內(nèi)相關(guān)法規(guī):
    • 《中華人民共和國民用航空法(2021修正)》:對通用航空企業(yè)經(jīng)營許可證等方面進行了規(guī)定。
    • 《民用直升機吊掛飛行暫行規(guī)定》:對直升機吊掛飛行的訓(xùn)練、作業(yè)要求、天氣標(biāo)準(zhǔn)等方面進行了規(guī)范。
  • 國際相關(guān)法規(guī):
    • 國際民用航空組織(ICAO)的相關(guān)規(guī)定:對直升機從事水上運行提出基本的安全要求。
    • 歐洲航空安全管理局(EASA)的相關(guān)法規(guī):對直升機的運行安全進行管理和規(guī)范。
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