民航工程二級資質(zhì)

內(nèi)容摘要：民航工程二級資質(zhì)的申請條件企業(yè)資產(chǎn)方面，凈資產(chǎn)需達到 400 萬元以上。企業(yè)主要人員要求如下：企業(yè)具有民航機場工程、機電工程、通信...

各類資質(zhì)· 許可證· 備案辦理

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民航工程二級資質(zhì)的申請條件

企業(yè)資產(chǎn)方面，凈資產(chǎn)需達到 400 萬元以上。
企業(yè)主要人員要求如下：
- 企業(yè)具有民航機場工程、機電工程、通信與廣電工程專業(yè)一級注冊建造師合計不少于 3 人，其中民航機場工程專業(yè)不少于 2 人。
- 技術(shù)負責人具有 8 年以上從事工程施工技術(shù)管理工作經(jīng)歷，且具有民航空管工程及機場弱電系統(tǒng)工程相關(guān)專業(yè)高級職稱或民航機場工程專業(yè)一級注冊建造師執(zhí)業(yè)資格；工程序列中級以上職稱人員不少于 18 人，其中電子、電氣、通信、計算機、自動控制等專業(yè)齊全。
- 經(jīng)考核或培訓合格的電工、焊工等中級工以上技術(shù)工人不少于 10 人。
- 技術(shù)負責人（或注冊建造師）主持完成過本類別資質(zhì)一級標準要求的工程業(yè)績不少于 2 項。

中國航空國際建設(shè)投資有限公司、中航凱迪恩機場工程有限公司、四川省場道工程有限公司等 103 家單位曾被列入 2023 年度民航專業(yè)工程建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)動態(tài)核查范圍。
中國民航工程咨詢有限公司取得工程設(shè)計民航行業(yè)甲級資質(zhì)，成為民航局屬建設(shè)類企業(yè)股份制改革以來第二家、民航行業(yè)第四家取得行業(yè)甲級設(shè)計資質(zhì)的單位。

全面落實參建單位質(zhì)量責任：
- 嚴格落實質(zhì)量終身責任制，強化建設(shè)單位工程質(zhì)量首要責任和勘察、設(shè)計、施工、監(jiān)理等單位主體責任。開工前，上述責任單位法定代表人應(yīng)當簽署授權(quán)書，明確項目負責人。項目負責人應(yīng)當簽署工程質(zhì)量終身責任承諾書，連同授權(quán)書報民航專業(yè)工程質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)。建設(shè)單位應(yīng)當建立五方責任單位及其項目負責人質(zhì)量終身責任信息檔案，保證工程質(zhì)量責任可追溯追究。
- 嚴格落實建設(shè)單位首要責任，建設(shè)單位是工程質(zhì)量第一責任人。建設(shè)單位應(yīng)當嚴格執(zhí)行基本建設(shè)程序，不得違反或者擅自簡化基本建設(shè)程序，開工前應(yīng)當嚴格組織施工圖審查和辦理工程質(zhì)量監(jiān)督手續(xù)。
民航專業(yè)工程建設(shè)項目監(jiān)管實行分類管理和精準監(jiān)督。

與一級資質(zhì)相比，二級資質(zhì)在企業(yè)資產(chǎn)、人員要求、可承擔工程規(guī)模等方面存在差異。例如，一級企業(yè)具有的民航機場工程專業(yè)注冊建造師數(shù)量不少于 3 個，而二級企業(yè)具有的民航機場工程、機電工程、通信與廣電工程一級注冊建造師不少于 3 人，其中民航機場工程專業(yè)注冊建造師不少于 2 人。
施工總承包序列中，民航工程的資質(zhì)等級由原來的三個等級改為甲、乙兩個等級，建造師需求也有所調(diào)整。乙級資質(zhì)可承擔項目范圍為原二級資質(zhì)范圍。